Ursprungligen postat av
baggen1970
Låter ju som den får för mycket soppa med tanke på att stiften blir sotiga men låter ju helt fel med tanke på att du redan har mer luft än original men värt att prova.
Testa med att sätta fast det grovmaskiga tyget direkt på förgasar insuget och se vad som händer.
Eller så får du börja skruva lite på luftskruvarna för att kolla om det blir någon skillnad , börja med att skruva dom helt in och räkna antal varv så du vet vart du hade ifrån början så man inte skruvar bort sig helt och alltid kan återgå till vart det var.
Rätt tändstift för har man för kalla kan dom väl ge lite dålig förbränning , tändspolar och kablar är bra hoppas jag.
Köra hojen riktig varm så den får chansen att förbränna riktigt.
Flottörventilerna tätar i förgasarna , hade problem på en annan hoj där 1 eller 2 var dåliga så ibland ville den inte gå riktigt och tändstiftet blev svart och blött pga bensinen rann rakt igenom och tändstiften orkade inte riktigt bränna bort all bensin.
Nu gav jag dig ännu mera att tänka på