ursäkta min okunskap,är bara van vid nya hojar då abs givaren sitter i navet yamaha,triumph med exentriska spännare osv,och ok som måste plockas åt sidan för att få bort hjulet.
Utskriftsvy
Fast, skulle nog gissa att 9,5 av 10 nya hojar har inte givaren i navet och exentriska spännare. Visste inte att det fanns hojar med givaren i navet. Varför sitter den där?
Exentriska spännare(om jag förstått rätt vad gäller exentriska, dvs man lossar en bult och med ett verktyg vrider man på "navet" ) är väl mer vanligt på enkelsvingar, tex VFR.
Minns också att gamla GPZ 1100:orna(traditionell sving på båda sidor) från början av åttiotalet hade den varianten också.
Bra kedjespännarvariant, enkelt att justera.
kawa har ju exentriska spännare på vissa hojar och och Triumph tiger upp till -06.Yamaha kör inte med mekanisk abs med krans, utan elektroniskt och då sitter givaren i navet.Det var så på mina fjr,er och på min tenere som jag har nu.utvecklingen går framåt.Skulle tro att yamaha kör med samma på alla sina modeller sedan något år tillbaka.
kanske är därför som bromsarna är som dom är.=super:)
Cribbe har ju en FZ så då sitter det väl en sådan givare. Nåja, han lär väl märka det. Man kan ju inte komma ihåg allt, har ju haft också nämnda Tiger som jag bytte däck på några gånger.
Det har han säkert,ser ut ungefär som en bromstrumma man tar ur,i den sitter givaren och sedan är det nå magneter innanför.
sista tigern jag hade,den gick kanon. Förresten exentrisk kedjespännare försvann på -05 orna.
http://forumbilder.se/thumbs/f4201271656PM6df4.jpg
Nu har jag i alla fall bestämt mig. Efter att ha läst lite runt omkring på nätet beställde jag idag Pirelli Rosso II hos min lokala däckhandlare. Priset blev 3000:- färdigt och klar på hojen vilket jag tycker är helt ok. Det billigaste priset jag fick på en mc firma var 3750:- så nu har man sparat 750:- att lägga på något annat kul