Jag skulle gärna pröva.
Har inga fördomar längre efter att testat GoldWing och BMW.s 1200LT. Dom är bra mycket lättare att köra än man tror. Så länge det rullar är det inga som helst problem utan det är bara vid trixande och fixande för att få dom på plats i en parkeringsruta som det kan vara lite tungt. Hade en oerhörd respekt för LT:n de första milen innan jag insåg hur enkel den var att köra. Gick förträffligt att koppla in farthållaren, släppa styret och bara styra genom att förflytta kroppsvikten. Trodde innan att en så´n klump kan väl inte vara nå´t kul på en krokig väg, men det var precis vad den var. Gick att åka undan precis så mycket jag ville. Det var inte hojen som satte gränsen på något sätt.
Misstänker att det kan vara något liknande med Boss Hoss.
Det är inte vikten och storleken i sig som har så stor betydelse utan hur hojen är balanserad och var tyngpunkten hamnar som avgör smidigheten, som jag upplever det.