Det finns en annan GS också. Suzuki: http://www.google.se/images?hl=sv&q=...ed=0CCUQsAQwAA
Utskriftsvy
Det finns en annan GS också. Suzuki: http://www.google.se/images?hl=sv&q=...ed=0CCUQsAQwAA
Jo vet det Bosse. Om bussen stannar kan du ju bli Mc målare.
Gammal men bra artikel ang ABS vs icke ABS är den här:
http://www.ibmwr.org/prodreview/abstests.html
(sorry, om den redan har postats ngn annanstans)
Idag fick jag användning för ABS`n. Med konventionell broms hade det garanterat varit klippt. Fan vad gott det kändes när hojen tvärnitade utan någon nämnvärd nigning och utan låsning. Jag hann bara klippa i med frambromsen på ren reflex när en bil framför mig plötsligt utan någon som helst förklarlig anledning tvärnitade.
Han hade ingen bil framför sig utan tvärstannade bara plötsligt i vänsterfilen på vägen från Kornhamnstorg upp till Slussen. Det gick inte fort, kanske i 30 km/h och jag låg cirka fyra-fem meter bakom. Fick helt stopp cirka två dm från bilens akter. Jag tutade (gott med biltuta på hojen :D ) och när jag körde om satt idioten med en karta i sitt knä. Hade jag haft en pistol just då... =(
Sensmoral - ABS är värd sin vikt i guld samt ta det extra försiktigt nu när turisterna är på rull i sina plåtburkar.
Ja, det gav mig en tankeställare. Skulle aldrig köpa en bil utan ABS idag och det känns av naturliga skäl som om det är ännu mer angeläget med ABS på en hoj.
Svårt dock att hitta en glidare med ABS till ett rimligt pris. :(
Ja, typ vissa svindyra HD eller Kawa 1700.
Kan det vara att hårdingar fegar inte med ABS, eller att tillverkarna tror så ?