När jag va grabb hade vi en flärp i framhjulet som smattrade. Kanske räddningen för cyklisterna enligt bullerivrarna.
Utskriftsvy
När jag va grabb hade vi en flärp i framhjulet som smattrade. Kanske räddningen för cyklisterna enligt bullerivrarna.
Och ett snöre till styret så att man kunde gasa, fick ju mera ljud om man vred in den mot hjulet.
Som jag har skrivit i en annan tråd - det var i den vevan jag slutade med att väsnas. Efter att ventilerna flugit sin väg och jag plundrat syskons och föräldrars cyklar på ventiler och blivit ordentligt bannad så var jag klar. Eftersom snöret skulle sitta på höger sida skruvade smällan av ventilringen och så blåste luften ur. :o :rolleyes: :D
HMM. NI skall veta att en tvåtaktare måste ha ett visst motstånd i utblåset för att ge maxeffekt.
En fyrtaktarte går bäst med ett avstämt rakt rör ( tyvärr ).
Då är frågan den om dessa bullerhojar är rätt stämda eller om bara ägarna är kvar i moppeåldern. Då skulle det ju låta som bara den.:D:D
Om jag omformulerar mig då.
Om jag kör ihjäl en cyklist pga dennes uppförande, så får ju jag leva med det resten av mitt liv.
Dessutom så blir jag lagförd trots att cyklisten hade alla siffror fel.
Jag fick 1500:- i böter när JAG blev påkörd av en cyklist som fick panik och trampade bakåt på en tävlingscykel. Han bröt benet , och det var väl lite Arabiska regler som gällde där. ( Den som gör illa sig minst blir ansvarig).
Nu har vi ju bara din sida av den historien så det tänker jag inte kommentera.
Men generellt så tycker jag det är som det ska. Det finns en massa saker som vi som bilister måste ta hänsyn till. Vad händer om det springer ut en unge istället? Är det någon skillnad?
Som bilist riskerar vi att skada och döda i en rätt omfattande skala. Därav tycker jag ansvaret ska vara mycket högt, vi ska planera även för det oväntade. Kör man med förstånd så är det i regel inte ett problem. Men när vi far runt på mc eller cykel så inser man snabbt att förståndet gärna försvinner samtidigt som föraren stänger dörren. Det gäller nog tyvärr de flesta mc-förare också.
/Freddo
Ni som inte hänger med ;-)
https://www.google.se/#q=nya+saab+fabriken
Vilken livlig och trevlig diskussion det blev... Gör ni likadant irl när diskussionen svänger?
/F
Som sagt, tomma tunnor bullrar mest, gäller även mc. Frågan som då uppstår, är ju om även föraren är helt tom i hjälmen.:D:D
Motorljud är trevligt i rätt proportion tycker jag, men inte glidarbuller. :mad::mad::mad:
O vad gör du i denna tråd då ????
??? Mer buller står det i min dator iallafall
Min hoj har öppna pipor så även min hobbybil. Försöker variera mina turer så att jag inte tröttar ut boende längs vägarna som inte uppskattar ljudet. Bor själv ut med en populär väg och lider inte av välljudande fordon. Bilar o hojar i hög hastighet genom byn är dock irriterande speciellt när dom kommer i hög hastighet farandes på bakhjulet rätt förbi skymda korsningar. Har personligen sökt upp sådana individer och fått dom på bättre tankar.
OT;
Mina cyklar är tysta och ni som har svårt att upptäcka fordon som är tysta bör överväga att öppna ögonen, finns ju en anledning till att man gör syntest.
Har man sedan problem att ta sig förbi ett par cyklister längs vägen undrar jag hur man gör när de dyker upp hinder i form av diverse stora diesel fordon i varierande hastighet. Dessa tar ju ganska mycket större plats och kräver mer tid att ta sig förbi ett par cyklister.