Jättesnyggt Klaus!
Blev verkligen lyckat med ödlan, den tredimensionella effekten ser riktigt bra ut. Hjulen med de slitsade skivorna är även dom skitsnygga. Ska bli kul att kolla in hojen live en dag när solen skiner och "tänder upp" lacken! :)
Utskriftsvy
Jättesnyggt Klaus!
Blev verkligen lyckat med ödlan, den tredimensionella effekten ser riktigt bra ut. Hjulen med de slitsade skivorna är även dom skitsnygga. Ska bli kul att kolla in hojen live en dag när solen skiner och "tänder upp" lacken! :)
Jag ser fram emot att se den i sommar.;)
Ser riktigt fint ut. Man blir ju bara liiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiite avis.
Måst nog erkänna att man blir lite imponerad av en sådan hoj. både av priset och vad det krävs för att få den så fin. Men med min inriktning har jag ju ingen som helst nytta eller nöje av en dylik pärla. En liten fråga. Vad gör man om man är ensam och stjälper eller fastnar i ett grushål när man skall vända, eller kanske det finns backväxel?
mina bilder från hoj-x
var inte lätt att köra hojen på båten i snö o is sörjan som var på gångvägen från Gärdet över järnvägen,har man fötterna nere så är det bara handbromsen fram,däcket glider på isen o bakhjulet trycker på trots bara tomgång :mad: Gick bra trots allt,o sen på båten skulle vi baxa upp över 600kg på podiet,fick bygga tillfällig ramp av stege o gummiklossar o plyfaskivor,sen var vi 4 starka killar som fick knuffa upp den,gick bra till slut när vi plocka undan lite blommor o vek backspeglar, sedan var det bara att surra fast den o putsa bort allt smuts som stänkte upp under körningen
Stod ju direkt i anslutning till ingång så ingen kunde missa,generalagenten var nöjd,bra reklam.
Bajen-Sam o en till från hojen.nu träffade jag
Sedan var det några firmor i konferenslokalen som försökte kränga grejer med varierande lycka, några föreläsningar o visningar på bildäck under stoppet i Helsingfors,väldigt många åkte dock buss till mässan i Lahtis
Massa finska Bossåkare som kom på båten i Helsingfors o kryssa med oss hit
Väl hemma igen så var det samma procedur att ta ner hojen o köra ut den o över järnvägen till kärran för hemtransport.Många åskodare som ville höra ljudet när man startade utanför biljetthallen,kändes bra för mig med att lyssna på ljudet
trevligt att du uppskattar min hoj,man ska ju vara nöjd med det man har utan att det hindrar en att titta på annat snyggt man tycker om :)
Välter man hojen så lyfter man bara upp den,har lyft min 5 gånger,tyngdpunkten är så låg att det är inget problem,bara greppa crashbaren o lyfta
Kör inga grusvägar så behöver inte oroa för grushål,men visst finns det backväxel,den är alldeles för tung att baxa runt annars.Jag tycker att den är förhållandevis smidig men med nästan 3m längd så behöver man lite plats för u-svängar :)
Grusvägar är väl inte Bossens melodi, såvitt jag kan förstå. Det verkar ha varit en tuff resa sista biten till och från Grönsöö slott när vi körde äppeltouring. Du kom i alla fall både fram och tillbaka. Strongt gjort! Hade inte velat byta hoj med dig just då...;)
har inte haft så mycket tid efter Hoj-X och nu är det ganska nära Elmia-mässan i Jönköping,så inga stora saker kommer att göras förran efter mässan :)
Bifogar bilden som jag fick av bakskärmen av Linda flickan.com ,lackeringen fortskrider,skall vara klart till mässan. Ser riktigt fint ut tycker jag :)
Blir kul att se hojen i sitt nya skick på Elmiamässan!
du kanske glömde kolla bilderna på mitt bakdäck efter sommarens övningar :D
(inlägg 105)
Ny bakskärm på Elmia mässan,tyvärr lite mycket reflektioner från taklampor
även nya ödlan på framskärmen syns
nu ser hojen inte längre så rumphuggen ut
Klaus det där fick du till bra.
jo,då är vinterns skruvande klart
var o körde premiärturen idag,kändes riktigt bra
skall vara i Barkaby nu i helgen,försöker fixa lite nya utomhusbilder om solen bara dyker upp
slitsade broms skivor
nytt bakstänkskärm
oljebyte + filter, rensning av bränsletank filter
justering av framgaffelbenen, ny gasvajer (teflonbelagd)
lyse på lamporna längst ner i kylarkarmen
strömbrytare till varningsblinkers
skärmar till smålysen
nya bränsleledningar,så man kan höja tanken utan att koppla loss något
nytt bakdäck
nyä fästskruvar till tanken för att skydda lacken
polering av kylaren, vit fläktpropeller
bultfästen till fläkten
där ett axplock vad man hinner på en vinter :)
vad gör ni med eran hojar när det är stå säsong???
Motorgalningar kör Boss Hoss.
Det finns att läsa och se på Internet och då är det sant! ;) :D
http://www.bike.se/content/3713/
Jag kan då hålla med om att Hoss bossen är riktigt frän:)Det är ju en brutal maskin helt klart. Det är ju en riktig blickfångare,har haft många jänke bilar och ljudet går ju inte att beskriva.Men skulle nog inte passa mig på,kurviga vägar i norge,alperna,200++ i många mil på autobahn med packning och gumman på,så just nu har jag det ultimala om man vill sitta upprätt.
I nyaste numret av Allt om MC som jag fick idag testar dem Boss Hoss ju!
tack för tipset,läste artikeln och det var en hel del faktafel,annars verkade artikelförfattaren ganska nöjd med Bossen trots att han verkade ha vissa hanteringsproblem
ja,varför ska man varva när man startar, min går alldeles utmärkt att starta på "tomgång" (alltså utan extra gas)
Sidvridet finns bara vid friläge,lägger man i växeln så tar växellådan den bort helt och hållet,du kan vrida bäst du vill när du kör och det blir inget sidvrid,dock kan den spinna loss vid för mycket gas :)
jag har provkört Hugos hoj också, och visst är det skillnad på small block och big block. Jag tycker att jag har fått bra kick på min när man drar iväg men nog var Hugos LS-2 med 6,0 liters motor värre,sedan har ju fabriken ändrat så 2010 sitter det en 6,3 liters LS-3 på den större maskinen,så den lär vara ännu vassare.
jo, det är verkligen häftigt med en V8 på hojen :)
Hugo har begagnade från ca 300.000 (en 2006), men det finns ännu billigare,men det kanske är för dyrt ändå
Jo, tyvärr för dyrt ändå.
lite nya bilder,vitmålade fläkten syns,ser snyggare ut än den svarta,nya bakskärmen med draken
o några till,hoj live i Barkaby,Finlandsresan,Handelsboden kortege i Stockholm slutet av maj
Dom gör sannerligen det! :DCitat:
Storleksbegreppen faller liksom
nya större kylaren,10cm bredare och 1cm lägre,fyller ut till motorbågarna,estetiskt snyggare än original,går ca 5 grader svalare,fast det spelar ingen roll för min del :)
Skönt du äntligen verkar fått ordning på kyleriet. Nu läcker den inte längre hoppas jag!
inte riktigt läckagefri än,jobbar på,är nöjd ändå
ang vidrutan,så är den ännu mindre nu,kolla bifogad bild :)
vi var ute o körde en runda,fin dag o bra datum 10.10.10
lite höstbilder för den som gillar :)
har fått en låda med nya prylar men vill inte riktigt börja skruvsesongen än,har man en fin dag så är det härligt att vara ute än,naturen är så underbart vacker och lite V8 muller är manna för själen :D
Det finns dom som tycker att Boss Hossen är snyggast när man kör in den i ett mörkt rum och släcker ljuset. Att trehjulingar hör hemma i barnkammaren. Tur att smaken är olika. Fram för mångfalden.