Räcker kanske inte med en provtur på en mil men jag hade svårt att få en bekväm sittställning på thunderbird. Liten besvikelse. Nån som uppleft detsamma?
Utskriftsvy
Räcker kanske inte med en provtur på en mil men jag hade svårt att få en bekväm sittställning på thunderbird. Liten besvikelse. Nån som uppleft detsamma?
Som jag tidigare påpekat , så måste du ha klart för dig vad du vill med din åkning.
Antingen bara glida runt på asfalten eller en mera aktiv åkning.
Ett ganska enkelt förstaval är ju som jag tidigare nänmt , en hoj typ Honda Varadero, eller en BMW 1200 GS, då kan du ju se vad du gillar bäst, för då kan du ju åka på alla sorts vägar.
Sedan kan du ju välja inriktning.
Ja det är bara att inse att jag inte åkt mc på riktigt på 20år. Det har hänt en del. Tänker då inte förhasta mig i vilket fall.
Pessimisten då
Om inte jag hadde kört på 20år hoj skulle jag inte ta Varaderon eller Bumsan
Trumpeten har tycker jag okej hojar i 800-900cc
Vart jag vill komma är att man bör välja en en lätt hoj med lite effekt för att få uppkörvanan
Vet inte om jag har rätt men det var en tanke från mej pga alla mc olycker
Varför jag skrev 800cc pga du är som du skriver inte någon liten kille
Men Olle Å han vill ha en renodlad landsvägshoj
Transalp/varadero/bumsan 1200 GS ???? är det rena landsvägshojar ??
Vet att han tror det. Men har han inte provat det segmentet, så borde han det.
Det skulle nog passa många andra åkare också att ha hojar som inte har någon begränsning när det gäller vägval.
De hojar jag nämnde är faktiskt utmärkta landsvägshojar med otroliga vägegenskaper som exvis customhojar saknar. OK, Transalpen är kanske liten för en del, men de andra!!!!!!!!!!!!!!!!
många hojar som ligger i kategorin adventure har en utmärkt sittställning både för långa och korta och ett bra skydd som möjliggör långa sträckor.