Speedway-kvalet är en rysare. Synd att senaste matchen regnade bort.
Utskriftsvy
Efter 150 mil på olika underlag och i skiftande väderlek, är det framför allt två intryck som dominerar:
-Bland alla de mc jag ägt och kört är Stelvion nummer uno på vägen. Har aldrig tidigare upplevt en båge som styr så fullkomligt neutralt; den känns som en 125a att slänga runt i kurvorna, det är en barnlek att korrigera ett dåligt spårval, det känns säkert att runda en tom grävling i böjslutet och allt detta med bibehållen stabilitet. Magiskt!
-Motorn är enormt elastisk. Trots att sexan är en överväxel med nästan exakt samma totala utväxling som på BMWn, kan man använda den ner till 60-65 km/h utan protester och det är sedan bara att gasa iväg utan att rovan grymtar. Klippet på högre varv är också härligt.
Jag anser fortfarande att man valt alldeles för hård fjädring och jag tycker man borde ha fått motorn mer mekaniskt tyst – det är ju ingen stötstångare och ventilspelen är rimligt små.
Något jag tackar extra för däremot, är att det sitter ett fast länkage mellan spjällhusen – inget frekvent fibblande med synk här inte!
Mina två passagerare (sambon och dottern) jublar över sittställningen, sikten och komforten. Dottern, som är den längsta av de två, får turbulens runt hjälmen i vissa farter men det kan nog lösas genom justering av vindrutan.
Låter trevligt, skulle va skoj att testa. Angående fjädring, vad finns det för justeringsmöjligheter?
Säger bara Ummmm.....
Gillar Stelvio´n och vikten är för mig den stora nyckel. Eller bristen på vikten kanske jag ska säga!!
Går just nu en på e-b för runt strax under 5000 E med 4 d och några timmar kvar annars så finns några på m.de för runt 85-90 tusen svenska + hem, inreg o bes.
Ska till järfälla på Måndag för koll.
Kul att höra dina "komments"
Ha det 2o) !
För seriös körning på dåligt underlag kan nog vikten vara ett problem (och bakfälgens bredd (=urval av däck) så köp NTX-varianten om du ska plöja traktorvägar) men annars känns den faktiskt lätt coh behändig som en 125a så snart man rullat igång.
Vore skoj att höra dina intryck efter provkörning!