Suzuki vstrom och Kawasaki klv är nog mer syskon än varaderon.
Utskriftsvy
Suzuki vstrom och Kawasaki klv är nog mer syskon än varaderon.
Jovisst är det den vurpan!
Har gått en vecka vid det här laget och smärtorna är nästan värre nu än första dagen. Trots alla tänkbara skydd är jag rejält blåslagen. Min vänstersida har blivit ganska färggrann vid det här laget. De tre frakturerna i foten känns inte alls. Det som gör allt ondare är revbenen och axeln. Mitt råd är att alltid köra med riktiga skydd! Det gör rejält ont att köra omkull även i moppefart...
Min idé angående hojval är att satsa på en XTZ eller Africa Twin om du vill köra grus ofta. Om du vill köra mest asfalt är nog Varaderon och V-strom bättre alternativ.
Aj aj! Att det krävs så lite för att det ska gå illa... Hoppas du läker ihop ordentligt!
Har själv inte haft någon olycka än men det är väl snarare frågan om när och inte om...
Vill tacka både dig och övriga inblandade för alla tips, mycket bra input! Ska fortsätta min jakt och läsa på mer om dessa modeller (förhoppningsvis även provköra några av dem) och så får vi se vart det landar :)
V-strom 1000 verkar vara en grym hoj. Den ska jag helt klart kolla på när frun snor min Dragstar till övningskörning och Banditen återgott till min fars ägo
edit:
TDM 900 väger ju in på under 200kg och har tillräcklig kraft också
Vad sägs om dessa 2 ?
på tal om klena hojar:
Jag har ju just nu i garaget en Yamaha XT660X och en Honda FX Vigor 650. Motorn i Hondan sitter ju i en del Hondamodeller såsom SLR, Dominator, FMX.
Båda är ju kvalitetsmotorer. Yamahan med cirka 8 hästar mer på papper och insprutning känns ruggigt vass och pigg och ger lite horn i pannan, medan Hondan är mer för den som vill känna den där trygga lugna harmonin på nåt sätt. Den som har en gammal dieselbil(på ett positivt sätt) vet vad jag menar :)
VmB: I testernna hamnar TDM i streetkategorin och ska väl jämföras mer med en Bandit än V-strom.
Själv tycker jag att Varaderon är massor av bättre hoj än V-strom(aldrig gillat den riktigt). Då är V-strom 650 mycket bättre för pengarna. Man får en tusenchassi(inkl 150 bakdäck) och en bränslesnål motor med bra mos i.
Tror TDM:en kan vara en rätt trevlig hoj att köra. Gillar i varje fall min XTZ med 750 motorn.
Tycker att den funkar utmärkt på såväl motorväg, som det mindre vägnätet, med eller utan passagerare.
En 850:a borde vara än bättre...