-
1. gubbe
2. 1994 32år nu snart 49 år
3. godkänd första uppkörningen
4. fmck
5. kör bsa golden flash 650cc från 1954 med sidovagn. husqvarnA MOD 227 120CC 1950. monark m77 jb 150cc 1952. samt mc rastare på matchless g80s 498cc 1954 bsa 250cc 1957. husqvarna 256a 250cc 1968
6. kalix
så jag åker omkring med 6 st motorcyklar.:)
-
1. Kvinna
2. 46 vid uppkörning
3. Kuggade på krypkörningen. Gick bättre andra gången.
4. Trafikskola
5. Suzuki 650 uppborrad till 704
6. Ronneby
-
1. Gubbe
2. 16 år vid uppkörning i januari -76
3. Misslyckades på stadskörningen, för orutinerad, två gånger. Tredje gången gick det utmärkt.
4. Privatist
5. Honda 125:a
6. Västberga, Stockholm
Verkar ganska ensom om att ha varit privatist. Bra det, kanske därför jag misslyckades de två första gångerna. Säkert bättre att få en ordentlig utbildning. På den "svart/vita tiden" var det inte någon jag kände som lärde sig köra via skola. Det var farsan som fick agera lärare....
-
1. Gubbe
2. 42 vid uppkörning
3. Godkänd
4. Trafikskola
5. Bandit borrad till 704
6. Falkenberg
Satte i en fot på lågfarten(anmärktes inte på) och körde lite långsamt (enligt insp.) på lerig enskild väg men klarade godkänt ändå.
-
1. Kille .. ok då vissa säger gubbe
2. 16 år 1976
3. Godkänd.
4. Trafikskola (Mats, vi var några som använde den lösningen även på den tiden ;) )
5. Honda 125:a
6. Västerås
Som lite kuriosa så hade jag problem med slalomkörningen vi gjorde på den tiden, kom 3 portar sen tappade jag balansen. Hade tränat riktigt mycket på det så blev förvånad, hade ju kört med pinnarna på samma avstånd som hojen var lång, och på provet skulle det vara 15 cm längre (har jag för mig). Frågade då inspektören om han inte kunde kontrollmäta, var även en annan som körde upp samtidigt som han ställt upp pinnarna efter. Visade sig på att det var kortare mellan pinnarna än min hoj var lång. Sen gick det som en dans :)
Är idag lite imponerad av mig själv som 16-åring att man vågade opponera sig emot inspektören :D
-
1. Kille
2. 16 år 2000
3. Godkänd första uppkörningen.
4. Trafikskola
5. en trött RD som knappt gick att få upp i 90.
6. Falköping
-
1. Kille
2. 34 år 2008
3. Godkänd.
4. Ca 4 tim körning trafik privat,massvis av timmar på egenbyggd lågfartsbana, 5 dgrs
snabbkurs på Trafikskola http://www.korkortexpress.dinstudio.se/
5. Honda CB 750
6. Västerås
Satte ner foten första gången i lågfarten trots MYCKET övning (nervositet), som tur var fattade även körförrättaren det.
Körde 70 på en 50 väg som såg ut som 90 & där alla andra låg i 80-90......glömde att slå av blinkersen i ca 10 sek vid 2 tillfällen.
Men allt annat var klockrent, så jag kammade hem det efterlängtade kortet =))))
Älskar både körskolan samt den finske sympatiske & pratglade grabben från vägverket...kunde inte haft bättre förutsättningar.
-08 när jag kollade, hade Västerås samt den skolan en extremt bra statistik gällande positiva uppkörningar.
-
1. Kvinna
2. 44
3. Kuggade lågfarten vid två uppkörningar i Katrineholm (har aldrig varit så nervös som då). Klarade på tredje försöket i Tullinge dagen innan teorin gick ut =)
4. Uppkörning via trafikskola
5. Honda 750
6. Stockholm- Tullinge
-
1. Kille (då iallafall)
2. 18
3. Godkänd
4. Genom skola
5. Tung
6. Bollnäs, Hälsingland, södra Norrland
-
1: Tjej
2: 35
3: Godkänd 2:a uppkörningen
4: Trafikskola
5: Suzuki Bandit
6: Stockholmsomr