:aetsch:
Utskriftsvy
Jag vill inte vara grinig "ordningsman i skolan"... Men jag tycker nog att den här tråden har spårat ur. Skall vi försöka visa lite respekt för TS intentioner med frågeställningen, eller är den saken redan utredd och klar?
Inte Penttis forum men Penttis tråd ;-)
Eller kan man inte skapa egna trådar längre ;-)
Försöker hålla koll på vad frågeställningen gällde från början. Lätt att som vanligt spåra ur.
Jo det kan helt enkelt vara det att av begagnade hojar så verkar japanernas ha högre driftsäkerhet och mindre krångel än äldre trajor. Sedan är det det här med reservdelar. Inga problem att hitta beg. delar till en äldre japan.:D:D
På så vis kan det vara svårt att sälja en beg Triumph, utan måste fresta blivande kunder med lågt pris i stället.
Krångel och läckande motorer hör 1960- och 70-talet till. Men visst, som Olle skriver, det gamla ryktet hänger kvar. Och lär göra det i många år till.
Reservdelar behöver man inte leta särskilt länge efter, http://www.triumphmotorcycles.se/dealers/find-a-dealer
Sen finns som alltid jättemarknaden Ebay, med lägre priser (fast våra handlare hemma måste ju också överleva...).
Kvaliteten är heller inget problem. Sprint 1050 var länge en av Motorrads mest felfria hojar i deras långtest över 5000 mil. (Nu har jag inte kollat på deras lista på ett bra tag, kanske har de en ny etta?)
Har själv kört 5000 mil trajja de senaste sex åren och har inget att klaga på i den vägen. Så jag tror fortsatt mest på marknadskrafterna - utbud/efterfrågan - och självklart hur attraktiv en modell är. "Får jag en toppenhoj för 30 000 eller får jag en halvgammal, lite bedagad?"
(Lite Off topic: Min 10 år gamla märr ;) (Sprint ST 955) har ju 90-talsdesign (lanserades 1999) och är ju på så vis rätt gammal. Men hon biter ändå bra ifrån sig på en krokig väg! :) )
Är precis som du säger.Triumph har ju lite av det gamla kvar i rykten.Deras 3cyl maskiner,955,1050 osv skulle jag tro hålla japankvalite.Och dom är framförallt snåla på soppa.Köpte en ny Tiger -05 och kompisen en nya Varadero och vi åkte mycket i Norge och vid alla tankningar så låg min på 0.44 och Hondan 0.47,inte stor skillnad men Tigern har ju vassare motor med.Jodå har läst dom där 5000mila testen i Motorad och dom motorer som verkar ha mest problem är ju Bmw,:rolleyes: