har man dom rätta verktygen så är bytet enkelt oavsett bredd, har bytt däck från 90 till 360 i bredd,inga problem,gamla däck som hårdnat kan vara lite knepiga men hittills har jag fått loss allt
Utskriftsvy
har man dom rätta verktygen så är bytet enkelt oavsett bredd, har bytt däck från 90 till 360 i bredd,inga problem,gamla däck som hårdnat kan vara lite knepiga men hittills har jag fått loss allt
Förstår jag väl att det är enkelt att byta själv.Men bättre nån annan gör det när det ändå ingår i däckpriset:).
Dyrt och dyrt,beror väl på hur man ser det.5år ???ja det går väl om man kör 150 mil per säsong.Däck är väl en rätt liten kostnad i tanke på vad man betalar för mycket annat.Tillbehör och personlig utrustning mm.Kan ju inte gå runt och tycka att saker och ting är dyrt,då kan man ju sälja hojen och gå.Jag brinner för detta och då får det kosta.Även om hojen stått ett par veckor nu:) åker när jag har tid,och snart semester.Citat:
Ursprungligen postat av Cubalibre
Sprack mitt däckbyte. Fick loss det gamla, men det var slang i det och jag trodde att det var slanglöst. Så nu har jag en fälg utan ventil färdigt för att få på det nya däcket.
Var får man tag på en ventil till fälgen? Har googlat lite, verkar vara 8,3 mm (utan att ha mätt) som jag ska ha. Det är ju ingen vanlig ventil till plåtfälg för bil, fälgen är ju bra mycket tjockare.
Helst i Södertäljetrakten då jag passerar där på väg till/från jobbet i Nykvarn, bor i Tumba.
:) Bör inte bli svårt att hitta - fråga hos dom som säljer däck.Citat:
Ursprungligen postat av erikn
Fattar inte hur du menar. Har du tagit av det gamla däcket med slang, så borde väl ventilen sitta kvar på slangen?Citat:
Ursprungligen postat av erikn
Har du en äldre fälg, så måste du ha en slang även om däcket i sig är slanglöst.:eek::eek:
Jag trodde i min enfald att jag kunde köra utan slang, jag har fått uppfattningen att andra gör det med den fälgen som jag har på hojen. Men det är möjligt att jag har missuppfattat det hela.
Åker till en däckfirma på lunchen, har med mig fälg och däck i bilen. Får se om jag ber dem sätta på däcket också, det var svettigt i garaget igår när det gamla skulle av.
Kommer inte ihåg vem det var som skrev det, men hjulsidan med bromsbackarna gled ut direkt så de kunde jag lyfta undan på en gång. Men blev lite snopen när andra sidan ramlade av med drevet under tiden jag vred och bände, det hade jag inte väntat mig.
Du måste ha slang i däcket!
Låt en firma göra jobbet, mycket bekvämare plus att du slipper klämma sönder slangen....;)
Om man inte är händig å ha grejor, låt lokala däckhandlare sälja däck å montera åt er. Däck monterat brukar vara bra prisalternativ.
köper mina däck direkt från fabrik i England för en tredjedel av priset här (en uppsättning Avon Venom fram o bak gick på 2.500sek inkl frakt), så då får man byta själv eller betala att nån annan gör jobbet och eftersom jobbet är inte så märkvärdigt + att dom tar ca 400sek per hjul så kan jag gott göra det självCitat:
Ursprungligen postat av engström67
apropå ventiler så även Biltema säljer såna,men alla däcksfirmår har dom. Nu byter jag inte ventil varje gång jag skiftar däck men man bör inte ha alltför gamla ventiler på sina fälgar,sedan finns dom i alla möjliga böjda varianter så om du tycker det är bökigt att fylla på luft så se till att det blir rätt böj på ventilen vid nästa däckbyte, låter jag firman byta däck så ska ventilbyte ingå.
har man slangar så sitter ju ventilen i slangen,som sagt tidigare :)