Inte för att jag har erfarenhet av många uppkörningsställen - thank God... - men Västerås där jag körde upp hade trevliga inspektörer. Dock är det en skitstad att köra i förövrigt..
Utskriftsvy
Inte för att jag har erfarenhet av många uppkörningsställen - thank God... - men Västerås där jag körde upp hade trevliga inspektörer. Dock är det en skitstad att köra i förövrigt..
Uppkörning bokad till den30 september kl 8.00. Tar en semesterdag helt enkelt klarar jag det vill man ut och köra, missar jag blir det hem och deppa....Citat:
Ursprungligen postat av Phaedre
Noterar och lovar att hålla både tummar och tår.Citat:
Ursprungligen postat av pepe1302
Via Tapatalk
Ålderns höst ... :p Jag tog (tillsvarande) A1 hemma i Norge året 1984 då jag fyllde sexton bast - alla kompisar körde 50cc moppe, jag körde 100cc *äkta* grejer .... man var ung, vad kan jag säga :)Citat:
Ursprungligen postat av pepe1302
Men nu ... efter en sisådär 20 år på fyra hjul fick jag i veckan körkortstillståndet från Transportstyrelsen. Det tog lite jobb, pga olika regler, märkliga attityder (har diabetes. Dom vill prata med min specialistläkare. Finns ingen. Hallå?) och semester, men nu är det på plats. Så: en teståkning med körskolan, risktvåan, och uppkörning så jag kan konvertera till "stora A" också i Sverige.
I mellantiden har det blivit några "träningsmil" på en ny 125:a ... vi får se om jag hinner med "nya" kortet i höst. Tvekar, men forsöka duger.
Men så var det det där med att byta HOJ då. Min "lilla" CBR 125:a är bara skön på svänginga Sodermanlandsvägar. Ok, 120 får man bara till med solen i ryggen, hemmlängtan, platt väg och NOLL VIND :D men på en krokig 70-sträcka ligger Honda:n på vägen som ett frimärke. VILL jag byta? :)
Nuväl: "stora A" snart, om allt går enligt planen. Börjar bli nervös, självklart: ÄR jag så bra och säker som jag tror jag är? :cool:
Just nu plågar krypkörningen mig. Jag har inte mycket kontroll under 5 km/t, så frågan är vad dom vill ha ...
Krypkörningen känns som akilleshälen för mig, har två veckor på mig att nöta detta. Finns bra klipp på youtube att kolla påCitat:
Ursprungligen postat av Windrose
En lösning gällande krypkörning är att använda koppling och dragläge, hitta detta så kommer balansen.
Det går att stå still utan fötter i marken med hjälp av ovannämnda teknik.
Kopplingen är nyckeln till krypkörning håll jämn gas och använd koppling.
Övning och åter övning ger resultat.
Säger som min uppkörningsförrättare.. "Det är ingen jäkla trailtävling det här, kör långsamt men parkera inte" :)
Ja idag fick jag en inspektör med rätt inställning till yrket och de som ska köra upp. Det mesta gick som en dans och han hade egentligen ingenting att anmärka på. Kul naturligtvis men samtidigt lite trist att det ska vara så beroende på vem man får som inspektör.
Nu har sambon äntligen fått åka med. :)
/Freddo
Grattis!! Själv har jag 13 dagar kvar till uppkörning....Citat:
Ursprungligen postat av TheCrow
Grattis! Välkommen i klubben!Citat:
Ursprungligen postat av TheCrow
Känslan är skööön! Bra kämp!
Superkul! Bra jobbat! Och du, kör klokt!Citat:
Ursprungligen postat av TheCrow
Tack så mycket! Jag kör ju glkidare så vi kör ju klokt vare sig vi vill eller inte :D
MVH
Freddo
Jag kör sporthoj men tror mig ändå köra klokt. Trots det sitter jag med foten i gips. Var extra uppmärksam på vänstersvängande mötande bilister :-)Citat:
Ursprungligen postat av TheCrow
Jag kör glidare men körde mycket oklokt för ett par helger sedan. För hög fart i en kurva på Söderåsen kombinerat med för lite erfarenhet = avkörning. Kom dock upp på vägen igen utan att rasa, fråga mig inte hur för det har jag ingen aning om. Bonntur kanske.Citat:
Ursprungligen postat av TheCrow
Det är väl som SuperMario? Man har väl tre försök?Citat:
Ursprungligen postat av Jourtjänst
Tror jag vet vilka kurvor du menar. Har haft fotpinneskrap med Transalpen där , så jag förstår att en glidare måste ha problem där om det går lite för fort.:rock::rock::rock:Citat:
Ursprungligen postat av Jourtjänst
Tänk om ett tag, då alla boklöven trillar ner och det kommer en liten regnskur
Ouch! Tråkigt att höra. Hände det vid stadskörning eller landsväg?Citat:
Ursprungligen postat av Phaedre
Krya på dig!
Centralt i Stockholm. Jag var på väg mot Stadshuset på Norr Mälarstrand och ska just passera Kungsholmstorg (med Preem på höger sida) när en mötande bilist svänger vänster framför nosen på mig. Varpå jag nitar, för att inte köra in i henne, och lägger ned hojen. Hela vänstersidan på hojen skrapad och en sprucken fotknöl på mig, så kan det gå. Och för sakens skull vill jag framhålla att jag körde i typ 20km/h eftersom jag vet att det är en farlig korsning. Kunde dock inte förutse att hon skulle svänga vänster trots att jag kom.Citat:
Ursprungligen postat av Silverado
"-Jag såg inte dig!"
:D :DCitat:
Ursprungligen postat av Olle Å
Tog en lektion i tisdags och precis som du fasade jag inför krypkörningen. Men efter lektionen i tisdags släppte det :)Citat:
Ursprungligen postat av Windrose
Tipset jag fick av min lärare var att:
Sitt så långt fram som möjligt ("koddarna på tanken") Detta gör att du blir rak i ryggen och får bättre balans på kroppen.
Ta lite fart när du startar från stillastående och när du har balans sänker du farten.
Upptäckte också själv att när man är på väg att tappa balansen så ökade jag farten lite så rätar motorcykeln upp sig och man återfår balansen.
Hoppas detta kan hjälpa dig.
Kör upp på måndag och känner mig hoppfull efter tisdagens lektion.
Där satt den. Körde upp i Halmstad idag och klarade uppkörningen på första försöket :)
Heja! Riktigt bra jobbat!Citat:
Ursprungligen postat av pepe1302
Och du, kör klokt därute!
Grattis.Citat:
Ursprungligen postat av pepe1302
Gratulerar! Njut av livet på hojen! Men var försiktig. :)Citat:
Ursprungligen postat av pepe1302
Ja, vad kul! Stort grattis!!Citat:
Ursprungligen postat av pepe1302
hejsan!
jag har uppkörning den 8 oktober på Gillinge och jag undrar om det inbyggda ryggskyddet i goretexjackan accepteras som ryggskydd?
tacksam för svar.
Med vänlig hälsning Fredrik
Så länge det är CE-godkända skydd du använder kan jag inte tänka mig att förarprövaren kommer ha någon åsikt om det.
Jag hade CE-skydd i jackan och det var inga problem. Nu tror jag det stod på trafikverkets papper att det var rekommendation men jag kan ha fel. Så länge man inte tror att den där sittlappen som följer med vissa jackor okej så ska det nog funka.
/Freddo
Frågade min lärare precis innan uppkörningen i måndags precis samma fråga, han sa att det inbyggda skyddet är ok.Citat:
Ursprungligen postat av Fredrik lönnborg
Lycka till den 8:e!!
Några rader om min väg till MC-kortet
http://pellehpersson.wordpress.com/2...vagen-ar-rund/
Fått ordning på förgasaren än?Citat:
Ursprungligen postat av pepe1302
/Freddo
Fick tillbaka förgasaren idag och den ska hålla tätt enligt han som fixat den (hoppas jag). Den gamle ägaren tog den till en bekant som är verktygsmakare som hade en brotch eller ngt liknande med rätt vinkel på. Han körde lite med den för att släta ut den förstörda ytan. Lämnade förgasaren till verkstaden idag och hoppas de sätter ihop den i morgon. Fortsättning följer...Citat:
Ursprungligen postat av TheCrow
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
Jag grejade det!Citat:
Ursprungligen postat av Fredrik lönnborg
Jag var den enda av de tre som klarade det. Körde upp privat på egen hoj yamaha tdm 900.
Fick lågfartsbanan där man sätter ned foten mellan koner, hade dock knappt övat på den så jag körde fel första ggn (hjärnsläpp).
Dom andra momenten gick galant.
Landsvägskörningen tyckte jag gick å skogen, men tydligen inte tillräckligt..
"Jag kommer godkänna dig" sänkte min puls med 60-70 slag. :)
Med vänlig hälsning, Fredrik
Stort grattis, härlig känsla!!Citat:
Ursprungligen postat av Fredrik lönnborg
Tjoo!
Krossade teoriprovet igår. Bara vänta nu på att uppkörningarna börjar 24e april. Om jag känner mig självsäker? Såklart. Är lite som Pippi Långstrump "Det har jag aldrig gjort, så det är jag säkert bra på!" :) (och DÄR sabbade min karma åtminstone 2 uppkörningar ;)). Jaja det skall nog gå bra till slut!
Grattis! Då får vi hoppas att du krossar körprovet också. Kan säkert vara segt att vänta, men två månader flyger ändå förbi ganska fort. Är du säker på allt eller är det någon speciell del du är lite nervös inför?
Varmt grattis Fredrik! Kör klokt där ute nu :-)
Bra där Pin! Inget fel på lite självförtroende :-)
Hejhej!
Jag lär säkert bli lite nervös när det börjar dra ihop sig. Jag har haft B körkort i många herrans år så att köra i trafiken känner jag mig säker på. Det som spontant kan sabba det är att man inte "visar" ordentligt att man kollar runt hörn, cykelbanor, järnvägar etc. På uppkörningen räcker det la inte med att göra rätt. Man måste övertyga snubben (eller snubban?) bakom att man kan har koll med. Sen har jag hört att placeringen på vägen är rackarns viktigt med. Det är viktigt med bil också... men inte jämfört med MC. Så det finns säkert utrymme för både utmaningar och problem :)
Och skulle man mot förmodan misslyckas är det bara att ta lärdom, pantsätta bilen och boka en ny uppkörning :)
Jag var sketanervös inför uppkörningen, men det mesta släppte efter manöverprovet på bana. Däremot körde jag upp i Västerås som jag normalt aldrig kör i, som är en stad som har allehanda skyltar högt och lågt vilket var förvirrande.
Jag bommade några väjningspliktskyltar där jag släppte fram när jag borde kört på, men hellre safe than sorry och jag blev godkänd ändå.
God natts sömn innan är kanon och äta en stadig frukost. Tips, ta med något att äta då det kan ta några timmar!