Utskriftsvy
Räknar man med högfartsbanan så gör du även inbromsning från 50...Citat:
Ursprungligen postat av TheCrow
Jag kan se två anledningar.
1. Du får lite uppvärmning inför 90-bromsningen, känna på startsträckan och banan.
2. Om inspektören inte tycker du klarar av att bromsa kontrollerat från 70 så är det ingen idé att du riskerar livet i 90. :)
Klarade provet idag! Hur gött känns inte det då!?
Tack ALLA som stöttat och supportat!
Till mina studier har jag använt:
Körkortsboken (Bil)
Mc-Boken
iKörkort MC (app)
Körkort.se CD skiva.
Jag har mest använt mig av appen iKörkort och CD skivan - vilka är lika det riktiga provet, så det var ganska lätt att relatera till miljön. Iaf för mig som privatist.
Och ganska gött blev det också med en spikad uppkörningstid inte allt för ´långt bort.
Igen, tack alla för all hjälp..
Är du i begreppet att skriva snart och du har någon fundering, tveka inte att fråga, medans jag har det färskt i minnet. :-)
Bra jobbat! Nu är du bara ett litet steg ifrån lappen och att slippa västen... :)Citat:
Ursprungligen postat av jrutgers
Heja! Bra jobbat! Snart målkänning :-)Citat:
Ursprungligen postat av jrutgers
Via Tapatalk
Japp, ligger rätt i sida :-)Citat:
Ursprungligen postat av Phaedre
Fast å andra sidan riskerar jag livet i 70 också... menmen vad vet jag. Jag gör som när jag provade på körskolan, dvs en stopie :)Citat:
Ursprungligen postat av ThompaB
Uppkörningstid bokad, nu börjar logistiken med att få till en mc också...
/Freddo
Lite fler mil har rullat med den gröna patchen och det mesta flyter på. Lite läskigt dock att de börjat laga småvägarna runt omkring hemmavid där jag kör. Dels det lite fina oljegruset, men värst är nog att de börjat grusa upp innerböjarna på flera småvägar och det är mycket större sten.
Ser ut som de slängt ut en säck med lecakulor över vägen. Skyltningen är sådär också, men jag märker att när jag ser en skylt som varnar för stenskott så är det just det jag refererar till och inte till att det kan vara halt. Blir väl så efter 20år i bil.
Hur går det för er andra?
/Freddo
Ytterligare ett gott råd inför er uppkörning.
Om ni känner er osäkra inför bromsningsprovet och har tillgång till egen eller lånad mc, så öva på grusväg!!!!!!! Väldigt försiktig i början. Sedan är asfalten ingen svårighet.
Personligen tycker jag att det är fel att bara träna på asfalt, för då lär man sig inte rätt bromsteknik. Nu menar jag utan ABS.:):):)
90km/h på grusväg... :0)
Låter som nått jag övar på när jag satt körkortet. Men allvarligt så funderar jag på att leta rätt på en grundkurs hos SMC, tror de brukar ha.
En annan sak jag skulle vilja köra är typ en KNIX-kurs för par. Vi tänker oss ju att vi ska vara två på mc:n för det mesta och då vore det ju bra att öva för det också.
/Freddo
Två på hojen ska du kunna göra på vilken knix som helst! Annars är de korkade...
Skickat från min LT25i med Tapatalk 4 Beta
Det är möjligt, men jag tänker att det borde gå att hitta på att vara två på hoj. Jag är ju bara prospect på ett körkort så jag vet inte. Men t ex så kunde det väl vara bra att träna inbromsningar på ett säkert sätt när man är två? Inbillar mig att det är en massa situationer som blir annorlunda när man är två istället för en.
/Freddo
Jag körde privat men tog några lektioner också. De första lektionerna satt läraren bakpå medan jag körde och tränade att bromsa. Sedan körde jag ca. 600 mil privat med farsan på pallen innan det blev uppkörning.Citat:
Ursprungligen postat av TheCrow
Jag tycker inte skillnaden är så stor förutom att man får använda musklerna mer när man bromsar och att allt blir segare. Detta förutsatt att man har en passagerare som är någorlunda duktig på att åka. Har hört skräckhistorier om kompisar som skjutsat någon som aldrig åkt förr och tyckte att det blev obehagligt när hojen lutade så dom kompenserade genom att luta åt andra hållet.:D
Jo, men det är ju det jag också tänker. Jag hade också läraren på första lektionen och det var inte så märkvärdigt. Men å andra sidan gjorde vi inget avancerat som inbromsningar eller serpentinkörningar och vad som mer skulle kunna vara bra.
Min poäng är att när jag får körkort så kommer sambon att sitta på bönpallen och hon har aldrig åkt mc tidigare och har inga planer på att ta eget kort. Så jag tänker att en kurs som är lika mycket till för nya mc-förare som ska köra med passagerare som för passageraren själv borde vara en rätt bra grej.
Men folk kanske inte tycker att det är så stora problem att börja köra med passagerare eller så råkar de inte ut för några incidenter.
/Freddo
Såhär: Det finns inga hojkurser riktade mitt passagerare. Å andra sidan behövs det inte så länge föraren vet vad hen gör. Passageraren gör precis lika förutom håller i styret!
Skickat från min MT15i med Tapatalk 4 Beta
Till, såklart. Inte mitt.
Skickat från min MT15i med Tapatalk 4 Beta
Har tyvärr svårt att vara utförligare än så och täcka upp alla frågor via text på forum.
Skickat från min MT15i med Tapatalk 4 Beta
Hej. Ny här på forumet! Har läst mycket här och tycker det absolut är en vettig sida. Jag har uppkörning imorgon i katrineholm och börjar bli lite nervig nu. Nån som kört upp där?mvh Daniel från Stockholm.
cbr600f: Jag körde upp idag i Kalmar och blev godkänd. Tänk på att inspektören vill se helheten så låt inte några enstaka missar låta dig tappa fokus på körningen. Jag gjorde några små missar på både manöverbanorna och i trafiken men helheten såg tydligen bra ut.
Slappna av, tänk på att köra hoj hela tiden och var uppmärksam på allt som händer runt dig. Det är svårt att komma med konkreta råd men slappna av och lita på din egen förmåga.
Märkte idag att jag fick ett mycket bättre flyt i min stadskörning när jag inte hade en lärare/inspektör efter mig. Man tappar lätt fokus på körningen om man hela tiden tänker på den som ligger bakom och observerar dig.
Återkom gärna med rapport om hur det gick.
Lycka till!
Hej
Ännu en som tänkte försöka sig på A-behörigheten på ålderns höst (46 år). Fick mitt intyg i fredags och ska gå riskettan på Lördag. Tänkte boka upp 5 lektioner på trafikskolan och övningsköra med min svåger så mycket som möjligt och boka in risktvåan ganska snart.
Teorin tänkte jag plugga själv och försöka klara av innan augusti för att sedan köra, köra, köra och boka uppkörning redan i höst.
Fortsättning följer.....
Man får ta och gratulera!Citat:
Ursprungligen postat av Grusbusen
Kör hårt! :)Citat:
Ursprungligen postat av pepe1302
Man blir aldrig för gammal. Bättre sent än aldrig!Citat:
Ursprungligen postat av pepe1302
Tips, när du fått tid för risktvåan så boka uppskrivningstid så snart du kan efter risktvåan. Spar lite tid inför uppkörningen som det kan vara kö till
Tack för tipset! Kollade på nätet och tillgången på tider för teoriprovet är inga problem.Citat:
Ursprungligen postat av ThompaB
Trafikskolan samlar visst ihop ett gäng och bokar sedan tid för uppkörning, förhoppningsvis hinner jag med detta redan i år :D
Jag gick också på körskola då jag saknade privat handledare med hoj... Med detta sagt så gjorde jag dock teorin på egen hand. Lånade mc-boken från en kompis och körde med iKörkort MC för tester, räckte fint. Med detta fick jag själv boka teoriprov och därefter även uppkörningstid. Enligt min körskola var detta vanligaste sättet och på flera sätt smidigare då jag själv kunde välja tider hos trafikverket, boka om och så vidare..
Lycka till!
Var det här du?Citat:
Ursprungligen postat av Grusbusen
https://www.youtube.com/watch?featur...&v=XCGaQMgkzw8
Hej!körde upp igår då kl 13:00 i katrineholm. Kom dit var toknervös men släppte lite under tiden !var sist ut av tre. Godkänd känns helt underbart! Grattis till alla andra som fixat kortet!mvh Daniel
:)GRATTIS:)Citat:
Ursprungligen postat av cbr600f
Tänk nu på att det farligaste är bilisterna som inte ser dig.:mad::mad::mad:
Grattis till er som klarat körkortet och välkomna till forumet. Välkomna även till er som just påbörjat er resa mot det bästa i livet! :-)
Via Tapatalk
Grattis Danne!!
Grattis cbr600f! Jag känner igen känslan.
Uppe i drygt 100 övningsmil nu och det är lite krypövning och uppkörning kvar. Underbar kväll ikväll om det inte vore för en sak... grus!
En liten varning till alla som tänker köra i Uppsala län, vägfolket verkar ha vaknat sent ur idet. Det är massor av nygrusade vägar verkar det som. T ex vägarna till och från Fjärdhundra där det ligger mycket smågrus. Höll på sluta med att jag parkera i dörrsidan på en bil i en korsning. En fet grussträng gjorde att det understyrde rätt ordentligt när jag skulle svänga höger.
Vägen 272 - Östfora - Järlåsa har de grusat upp kanterna vilket lett till att det på sina ställen ligger ett lager med grus stora som lecakulor...
Vägen mellan Viks slott och Hammarskog har också nytt smågrus.
Eller det är vad som observerats de senaste två tre veckorna iaf.
/Freddo
När ni hittar sträckor med grus så gör en anmälan så snart som möjligt!Citat:
Ursprungligen postat av TheCrow
https://dka.vv.se/kundtjanstext/
Kanske vi kan spara in på en olycka eller två om vi hjälps åt. :)
Via Tapatalk
Tackar. Jag körde privat intensivt!körde varje dag på morgonen och till sena nätter.Gjorde risk1 förra året i november risk2an nu i maj(riktigt bra och givande) teorin i juni och uppkörningen nu i tisdags.Vill tacka hojen.nu och alla medlemmar för bra peppning och tips klockrent.Körde upp med min Honda Cbr 600 allting går om man vill bara kämpa och svettas lycka till alla.Mvh Daniel
En undran, visst håller väl trafikinspektören med radio? Hur funkar det? Nån slags snäcka i egen hjälm eller har de lånehjälmar med sig?
/Freddo
I Norrköping där jag körde upp fick jag en radio (typ walkie talkie) att ha i fickan under körningen. Det gjorde att jag hörde vad han sa men jag kunde bara bekräfta med nickar, inte svara.
Via Tapatalk
Alltså med min egen hjälm.
Via Tapatalk
Ok, tack. Då kan man inte svara på frågor under körning iaf :D
/Freddo
Samma för mig.
Inspektören håller med radio, då hans mikrofon var kopplad med kabel från hjälmen till sin motorcykel. Jag fick låna en radio jag hade i fickan med hörsnäcka i ena örat. Bara att nicka eller ruska på huvudet för att visa att man förstått eller inte till inspektören som åker bakom.
Jo det var så på min uppkörning idag. Tyvärr kugga jag så jag får väl vara prospekt ett tag till...
Jag var sjukt nervös och lyckas hamna på fel kant med inspektören redan innan provet började... Fast det var en hel del misstag oxå så jag ska inte skylla på det men det hjälpte ju inte till för att behålla lugnet.
/Freddo
Fy så trist! På't igen bara :-)Citat:
Ursprungligen postat av TheCrow
Via Tapatalk
Fy vad trist! Men som sagt, nu är du en erfarenhet rikare och det är bara att vända det till något positivt till nästa gång!Citat:
Ursprungligen postat av TheCrow