Lycka till med körningen!! Håller alla tummar jag har.
Utskriftsvy
Lycka till med körningen!! Håller alla tummar jag har.
Det blev inget körkort idag. Körde som en dåre i manöverbanorna, fick inte ens köra i trafiken. Där gick 2800 kr. och halva självförtroendet
Har ingen plan B
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
Fan vad trisst... bara på det igen... då kommer allt att sitta som en kastkniv i en ladugårdsvägg...
Det var tråkigt att höra..
Var det pga nervositet som du inte lyckades?
Fick du inget utlåtande från Inspektören?
//Janne
Misslyckade i lågfarsbanan pga. Nervositet, sat foten flera gånger, och gas-kopplingen samspelet var kass, jag har fixat det flera gånger men inte idag och han gillade inte högfartsbanan då på väg tillbaka fick inte farten tillräckligt snabbt.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Som sagt, det känns alltid trist när det inte blir som man tänkt eller önskat.
Om man försöker att se positivt på det så har du ju i alla fall lärt dig en massa saker.
tex så vet du nu hur du reagerar vid en uppkörning så nästa gång så kan du förhoppningsvis hantera nervositeten bättre.
och du vet vad du behöver öva mer på.
klart att 2,800 spänn är dyra läropengar, men låt inte det stoppa dig, utan använd det som bränsle.
Det gäller bara att öva, öva och öva, så sitter det där samtidigt som ju bättre man kan något och som man känner sig säker på desto mindre nervös blir man..
Kanske kan du få tag på någon som du kan köra privat med, så att du kan hålla nere kostanden lite och åka å öva å öva å öva på teknikbanorna..
Så, upp med humöret - Du kan och kommer att klara detta!
Tack!
Jag vet vilka är mina brister men ändå är man naiv och tror att man kör bättre än det man gör i verkligheten. Pengarna som hade budgeterat till körkortet tog slut och då trodde jag att jag hade en chans, men systemet är inte förlåtande.
Jag tar några dagar ledig från mc:n och funderar på nästa steget.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Depressionen är över,
I'm planning my come back... I'll be soon back on the saddle....
"Failures are finger posts on the road to achievement."
C.S. Lewis
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Så skall det låta!
//Janne
Bara ta tjuren vid hornen och på det igen. Du kommer klara det :)
“The hardest the Battle, the sweetest the Victory"
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Hej
Förlåt mitt sena svar! Jag förstår din besvikelse totalt, men du får försöka se det som en dyr körlektion. Jag tog väldigt många körlektioner och kanske borde jag provat köra upp tidigare och kanske sparat lite slantar. jag tyckte lågfarten var det överlägset svåraste och hade jag haft en lite sämre dag så hade jag med kuggat. Nu är det bara försöka igen. Och tro mig, du kommer greja det!
Håller de tummar jag äger och har att du snart får en ny tid och att flytet är med dig :)
Ha det gott!
Trist att du missade uppkörningen med att är bara att fortsätta, oavsett hur jobbigt det är att ta kortet så kommer det vara värt det i slutändan när du drar iväg själv på en tur!
Hej Pin. Tack. Jag ska köra några gånger på skolan och gå tillbaka till basics dvs gas-kopplingen + blicken + counterbalance (vet inte vad det heter på svenska) jag till och med tog min cykel häromdagen och körde ett tag på en parkering för att få det programmerad i mina muskler. Jag tror man blir så fixerad på själva banan att man glömmer bort att det viktigaste är tekniken. Det blir många lektioner men I will go for it next time.
Back to basics
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09...f29c666bb7.jpg
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Väldigt många misslyckanden beror ju inte på dålig kunskap utan på nervositet, detta gäller ju generellt oavsett vad man gör.
Jag själv tävlade flera år på elitnivå i Fälttävlan till häst, när jag var lite yngre. Den sporten är ju mycket farlig och kräver ju väldigt snabba beslut och snabba reaktioner. Där kunde ju nerverna spela ett spratt.
När du skall göra en uppkörning så har du väl egentligen ingenting att vara nervös för ??
Du har ju tränat och kan det du skall göra? Försök inte att koncentrera 100% på körningen utan ta det lite lugnt och ha bara kul. Framför allt tänk inte negativt på vad dåligt det kan gå. Utan tänk bara att det här fixar jag. Sitt inte och fixera dig vid att detta måste jag klara. Då blir du spänd och kan glömma enkla saker. Det här skall bli kul, så det här kan jag ju.:rock::rock::rock:
Jag förstår vad du säger med problemet är att man kan inte softa och ha kul när man är inte säkert på sina färdigheter och det är just det som är moment 22 på hela systemet, om man tex. vill bara bra på spela piano då går man och öva öva öva, men när det gäller mc, det beror inte på dig själv, lagen tillåter inte dig att träna utan handledare eller den vill tvinga dig att gå till en skola och då är inte bara pengar som sätter stop, de jobbar inte på helgerna, tiderna på lektionerna är begränsad osv. osv.
Låt mig rulla min freaking mc till närmaste tom parkeringen och träna tills mina armar faller av och sen kan jag köra alla de banor till och med samtidigt som jag gör en wheely :-)
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Nu när trollet är borta...
Jag gick tillbaka till skolan och körde manöverbanan igen, det känns bra men ändå inte eftersom jag har förfarande några brister, lågfarsbanan kändes nästan ok men för många fötter på marken för att kunna känna mig säkert, högfartsbanan behöver lite puts; fortfarande släpper lite på gasen vid undansmanöver + lite dåligt med att hålla jämt gas, men som sagt det är bara att köra på och hoppas att klara uppkörningen i andra försöket innan säsongen är slut.
Den här Road to Mc-kort börjar att bli en Europa väg :-)
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Äntligen efter 39120 lektioner kändes det bra...
Några har talang och andra är envisa.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Och väldigt tjock plånbok [emoji1]
//Janne
Har läst hela tråden nu - mer spännande än vilken Netflix-serie som helst...
Reggade mig också, för en gångs skull, bara för att kunna ge dig lite förtjänt pepp. Jag har gjort samma resa som du i år, började i april och tog kortet i juni. Blev väl uppemot 35 lektionstimmar totalt, så budgeten spräcktes ju med besked.
Jag upplevde lågfartsprovet som största svårigheten - inte för att det nödvändigtvis är så jäkla komplicerat men för att nerverna spelar sån enorm roll. När man väl är ute och rullar i trafik är det lättare att låta rutinen ta över och tänka på trafik och annat. Jag klarade, som sagt, manöverprovet och fick köra ut med inte mindre än två kontrollanter (en som var under inlärning). Det gick riktigt hyfsat, tills jag in en korsning från grusväg ut på asfalt satte ner högerfoten i väääldigt mjukt vägrensgrus...och välte hojen, mig själv, kullerbytta ner i diket... Blev upphjälpt och kunde dock fortsätta helt ok.
Var ju helt säker på att det var kört då, men till min enorma förvåning fick jag besked (som jag efter några minuter också lyckades förstå) att jag blivit godkänd. Eftersom killen som körde upp innan mig blivit kuggad hade jag svårt att jubla alltför högt där och då, men hade ett desto bredare flin på läpparna hela resten av veckan.
Det enda handfasta tips jag kommer på är nog att under lågfarten ALLTID hålla blicken riktigt långt bort. Ju längre desto bättre i princip - använder fortfarande det "knepet" när jag rullar omkring i garage och liknande. Sen skulle jag inte träna på cykel - själv lät jag cykeln stå helt tills jag klarat provet, även om jag brukar cykla mycket inne i stan. Jag tycker att manövreringen på motorcykel i själva verket är totalt motsatt - du ska inte balansera hojen med kroppen! Sköt balansen med hjälp av styret och, framför allt, koppling/gas. Håll tajt kontakt med cykeln (lägg pungen på tanken, typ:-) och försök "bli ett" med den.
Som uppmuntring kan jag bara tillägga att det inte spelar någon roll hur länge det krävs för dig att ta kortet - det kommer vara värt det! Jag har rullat över 900 mil i sommar, över i princip hela östra Svealand, och har aldrig varit med om något som skänkt mig så mycket intensiv lycka:-)
Kämpa på (och fortsätt uppdatera oss här)!!!
/Gustav
Hej Gustav, kul att du läste hela Highway to MC-kort...
Tack för uppmuntran, tips och för att du delar din erfarenhet med mig och de som läser forumet, jag vet att många som har varit i samma situation och det är många som kämpar i året.
Jag förstod att idén om att träna med cykeln var inte den bästa det var en desperat försökt om att bli bättre :banghead: Jag körde lite i helgen med min hoj och igår på lektionen kändes mycket bättre, jag tror att jag har mycket större chans att klara provet nu med ändå ska köra flera gånger till, när jag tog min B-kort hade jag kört mycket både i mitt hemland och här i Sverige och kände mig säkert, man vet vad man kan.
Jag återkommer med fler uppdateringen om mina framsteg.
Alla behöver lite stöd och uppmuntran ibland, så även du. Tror nog du klarar det här med glans. Ett tips jag skrev om till någon annan var ju att du skall glömma att det är koner på vägen. Dom står ju bara där för att visa den väg du skall köra. En del blir för fixerade av KONER. Bortse från dem och tänk bara på vägen du skall köra. Never giv up :beer::beer:
Jag körde igår min Dominator och det kändes superbra, jag önskar att jag kunde göra uppkörningen med den, jag sitter mycket bättre på den, har bättre balans och har mycket bättre kontroll över gas-kopplingen, men men jag ska försöka att överföra den kunskapen till den hojen som jag kör med på skolan.
Idag ska jag övningsköra och även en gång till denna vecka
Återkommer med kommentarer om hur det går senare.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Hej, har läst en hel del av din inlägg, vill också önska dig lycka till med mc-kortet :) Jag fick kortet 20 aug i år, det var en obeskrivlig känsla, misslyckades ifjol, och det satt sig rätt hårt på mig, även om det "bara ska var en hobby". Jag körde privat och tog lektioner, men var också nervös och körde på skolans hoj första gången så körde jag dessutom på en annan hoj än den jag tog lektionerna på, vilket kändes väldig ovant och osäkert, gjorde en urdålig lågfartsbana = sayonara .... funderade ett tag på att lägga av, men kunde inte släppa det, det här ville jag ju, fick ju släppa tanken om "varför håller på när man uppenbarligen inte klarar av det" - alltså det är många som kuggar sig och även mer än en gång, innan den går bra. Så sk!t i hur länge det tar eller hur många lektioner, fortsätt bara tills det känns rätt. Jag köpte en gammal Honda revere 650 i våras och tränade med den, tränade mycket på sambons jobb, på grusplanet utanför verkstan. Körde bara så långsamt som möjligt, sk£t i hastigheten (den visades ändå inte på den analoga displayen, den rör sig inte om man kör långsammare än typ 10km/t), och övade på att köra och svänga runt långsamt. Bad även sambon går före mig och så följde jag bara efter, så gick han runt i en stor oval först sen så zick-zack därefter. Då vet man att man håller gånghastighet, om man följer efter någon som går ;) - Och kan konstant hålla samma avstånd. Detta gjorde att lågfartsbanan kändes mycket lättare när jag väl kom dit och började ta lektioner igen (på en annan skola) - och då kunde jag även ta lektioner på Hondan, körde upp med den också.
Que tengas suerte señor, hace falta solamente poco de tiempo, y despues, la tarjeta es tuyo :)
(det var länge sen jag bodde i Spanien, så du får ursäkta min dåliga spanska ;) )
Oh tack för att du delar dina tankar och idéer, jag blir glad när man hör så många som har varit i samma situation och har lyckats. Jag hoppas att jag kan klara det innan säsongen är slut. Jag sade idag till min fru att min dröm nästan har blivit en mardröm eftersom man oroa sig så mycket och grubblar hela tiden om det, så dina ord kommer i rätt tid.
Tu español es muy bueno! [emoji106]
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Jag vill dessutom påstå att MC-kort är ordentligt mycket svårare att ta än bil, jag körde fyra lektioner på körskola och ett par timmar privat med bil, sen klarade jag första uppkörningen där.
Med mc är det så mycket mer att tänka på, och jag tror inte ens en förare som haft mc-kort ett år eller två och kört måttligt mycket skulle sätta en MC-uppkörning tio gånger i rad. För mig gick det andra gången, för min kollega likaså, det ska nog gå vägen för dig med! :)
Sent from my iPad using Tapatalk
You haven't fail as long as you keep trying, I still in the match and heading to Victory.
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
Helt rätt Loquaz! Kan lova du har ett helt forum här som stöttar dig fullständigt i det Dessutom bli segern på något vis också sötare ju mer kan kämpat för det.
Är det snart dags för vintervila eller kör du fortfarande?
Tack! Jag kör fortfarande. Snart blir det klart.
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
[emoji106]
Kämpa!
//Janne