Nytt lås till sätet går på 290 kr.
http://www.atvsweden.se/sv/category/838/seat
Dock slutsålt så det är nog inte bara du som gjort det misstaget. Även V3:an som jag provade innan köp hade en halv nyckel där.
Utskriftsvy
Nytt lås till sätet går på 290 kr.
http://www.atvsweden.se/sv/category/838/seat
Dock slutsålt så det är nog inte bara du som gjort det misstaget. Även V3:an som jag provade innan köp hade en halv nyckel där.
Vansinnigt att de inte har extra nycklar att beställa. Grejen är ju att det inte bara är en nyckel till sadellåset utan även till tanken och tändningen. Nu fick jag dock rådet att ta ut nyckelbiten från sadellåset och gå med båda bitarna till någon som kan kopiera nycklar och där eventuellt få nya nycklar till alla låsen. Det är möjligt att det fungerar men det gör ändå inte att saken blir lättare. Varför kan man inte bara beställa/köpa en ny nyckel?
Som parantes kan man ju fråga sig hur "bra" deras nycklar är. Iofs är jag en otålig människa som kanske tar i när jag väl försöker fixa något men ändå....
Hej alla !
Är ny medlem på sådan här sida och har lite frågor som jag hoppas på svar om.
Har precis köpt en v5:a och är jättenöjd.
Men något som stör mig är att Radion/mp3 spelaren lägger av ibland verkar vara glappkontakt för ett tu tre så startar den igen,är det något vanligt fel eller.
Dämparna bak kan man justera dom eller behöver man inte det för jag tänkte skjutsa gumman .
Fick med en utskriven service manual av förra ägaren men den är inte helt komplett vet någon var man kan få tag på denna eller ladda ner,owners manual har jag laddat ner.
Tack på förhand
Svampen
Slog samman din tråd med den befintliga /Peter
Jag har servicemanualen. Dock är jag varken hemma eller har någonstans att ladda upp den. Minns inte hur stor den var. Återkommer när jag kollat det så får du undertiden undersöka var jag skulle kunna ladda upp den.
Det vore kanon
Svampen
Jag kan rekomendera http://www.skickafilen.se
Har använt den i jobbet en del och det funkade utmärkt.
Fixar det på söndag när jag kommer hem. PM:a mig mailadress.
Hej !
Sorry att jag inte hört av mig tidigare men det har varit lite mycke nu.
Men här är min mialadress. svenne@gavve.se
Tack igen
Fixat
Hej och tack igen !
Nu har jag laddat ner manualen och det gick jättebra
Du verkar ganska kunnig om v5:orna eller ?
Har du något svar på mina andra frågor eller finns det någon annan där ute som vet något.
Har nu kört hojen 106 mil mest till och från jobbet och jag är kanonnöjr med maskinen.
Helt perfekt att pendla med inget växlande upp o ner osv bara att vrida på gasrullen och fridfullt glida iväg.
tack för idag slut för idag
Svampen
Jag har själv V3:an. Ingen större kunskap mer än att jag har servar den själv och vad som går att läsa sig till.
Nej radion kan jag inte svara dig på mer än att kolla eventuellt glapp i kablar. Jag använder aldrig min. Skulle hellre välja en MP3 spelare med öronpluggar.
Fjädern går inte att ändra. Jag tror att hojen skall klara 170 kg... kolla i papperna.
Fjädrarna är inte de mest komfortabla:rolleyes:
Hej !
Jag tänkte att till vintern plocka bort styret och kolla eventuella glapp för radion för när
mp3 spelaren går så låter det okej.
Har skjutsat gumman och det gick bra men det är lite svårt att se hur mycket den sjunker när vi sitter bägge samtidigt men som du säger så skall den klara 150 kilo men fjädrarna ser ut att gå att sjustera men det är väll bara en synvilla.
Jaha då var v5:an på verkstad för bakhjulet började svaja och dom på asiengrossisten sade att det var motorbussningarna,konstigt tycker jag på en 07:a som gått 300 mil.
Plus att dom hade problem att få bort dom när jag ringde sade en ynglin att dom kanske måste klyva motorn,underligt.
Någon som har erfarenhet av något liknande ? ? så vore det bra att få veta.
Ha en bra hojsommar går själv på semester.
Hade sett framemot mälarn runt,får nog bli mopeden istället...
Kan jag få er hjälp igen På Min CF Moto V5 har halvljuset slocknat, helljuset funkar dock. jag köpte nya lampor men nu funkar inget... Någon sa då att det kan vara en säkring men jag kan inte för rmitt liv hitta var säkringarna sitter. Inte heller i manualen. Eller har denna mc inga säkringar
Tackar å förhand
Efter en snabbtitt i servicemanualen så står det att det skall finns 5 st säkringar. 1 st 20 A huvud säkring, 2 st 10 A och 2 st 5 A. Var de sitter står det inte. Du får ut och leta. Skriv gärna var du finner dem.
Felsökningen enligt servicemanualen:
Troubleshooting
Head light cannot turn on
•Fuse break
•Open circuit with main cable
•Bulb burnt
•Night switch is damaged
Jag glömde ljuset på eller nåt... Nu behöver jag i alla fall ett nytt batteri till min CF moto V5 2007. Jag är dock inte hemma så jag kan inte kolla manualen om vilket batteri som behövs. Någon som kan hjälpa mig? Vad kan ett batteri kosta - kan exempelvis köpa sådana batterier på Biltema.
Tack
Hejsan !
I manualen säger dom att säkringsboxen sitter bakom frontgallret.
Vet någon om det skall vara DP8EA eller DR8EA bägge står i manualen.
Då har jag demonterat V3:an jag köpte för ha till reserv. (Stått som demo men saknade papper för att kunna registreras).
Lite sent att svara på säkringsfrågan men nu vet jag i a f vad allt sitter.
Huvud säkringen på 20A sitter på höger sida bakom stora kåpan som bla täcker högtalaren (eventuellt bakom den kromade plastbiten som det står 250 på). Övriga säkringar sitter på vänster sida bakom stora plastkåpan jämte luftfiltret. :)
Hej Linnex, jag har en V3 som jag har haft i snart tre år. Är mycket nöjd efter ca: 1000 mil, har funkat klockrent. Tyvärr är min ljuddämpare trasig och därför undrar jag om du möjligen kommer att sälja några delar från ditt "nerplock"? Om, är jag köpare på ljuddämparen och eventuellt bakdäcket. Kul att det är dax för mc-mässan igen. Hälsningar Lassepc:
Hej igen jag förstår hur du tänke och det känns tryggt att ha ett litet eget reservdelslager. Men det är bra att vet att du har vissa delar om det händer något.
Det är l krångligt att handla från ATV Sweden, man får lägga orden direkt till ATV och sedan hämta delarna hos någon ÅF. Svårt när man inte har produkt nummer och dessutom dyrt.Ha det bra Lassepc
Sprängskiss med artikelnr finns på deras hemsida. Exempel avgasröret. http://www.atvsweden.se/sv/category/802/muffler
Tack för den sidan, då ska jag kolla.
Hejsan.
Det har ju gått ett tag nu sedan sissta inlägget.
Undrar lite om ni har kvar era V3/v5 och hur dom har gått för er? Är ni nöjda med dem fortfarande? Lurar en åt frugan då det är en automat som underlättar för henne. Tänker själv ta en tur eller 2 med den. Men hur är kvaliteten nu när dom blivit några år? Reservdelar?
Måste vara något av det fulaste som byggts på två hjul.Påminner mer om en wannabe custom som söp sig full och krockade med en vägskrapa.Isshh ...
Huruvida CF moto är ful eller inte tänker jag inte kommentera. Dock har jag haft min i två-tre år nu. Jag har ALDRIG haft något problem med den (förutom ett dåligt batteri som jag bytade). Radion är iofs urkass och även larmet men det stör mig inte längre. Jag har servat den två gånger och nu sist blev det rätt dyrt (tror jag, har inget att jämföra med). Det var en "stor" service och dessutom hade jag lite grejor som gått sönder (efter att den vält). Jag upptäckte dock att stötdämparna behövde bytas denna gången och de kostade runt 1200 kronor styck från ATG. Jag hittade dock några lätt begagnade som jag fick för 500 kronor paret.
Jag är väldigt nöjd med min V5:a. Att hitta reservdelar kanske är svårt men jag hittade någon som hade två stycken cyklar där man kunde köpa saker ifrån. Jag har läst mycket gott och mycket ont om denna motorcykel. Och jag har läst tester där den, faktiskt, har fått bra betyg.
Gällande reservdelar tror jag det kan vara rätt svårt att hitta i Sverige men det finns ju flera utländska sajter som säljer delar till den.
Jag gillar att den inte är för tung, att det är en automatare och att den trots allt inte är dyr. Jag skulle iofs inte ta den på en långrunda Europa runt men att använda som jag till och från jobb funkar utmärkt.
Om jag hade köpt en idag? Vet inte riktigt möjligtvis skulle jag vilja köpa en 400-500 kubik med automatväxel (om det överhuvudtaget finns) men som jag förstår det så är priserna mycket, mycket högre då. Och nej, jag vill inte ha en vespa eller scooter, det hade jag först men de blev bara stulna. Med larmet på denna så är det ingen som stjäler den. Om det nu har med larmet att göra ;-) Hoppas detta hjälpte dig lite.
Nu har jag läst hela tråden, av ren nyfikenhet. Och det låter inte helt enkelt att köra en CF MOTO.Måste ställa frågan: blir den billiga hojen verkligen billig sett över en livscykel? Borde det inte vara smartare att köpa något av högre kvalitet? Med färre reparationer? Och ett stabilare andrahandsvärde?
En bättre beg. cykel av någon "fint" japanskt märke, t ex?
Det är möjligt att det blir billigare med en annan motorcykel. Frågan är bara om du hittar någon sådan som uppfyller kriteriet med automatväxel, runt 250 kubik och bekväm. Hittar du en sådan till ett bra pris kan även jag tänka mig att byta
En mc258 kanske klarar parametrarna (tvåtakt dock)?
Jag vet inte riktigt iofs om min är så mycket dyrare än andra. Jag gissar att service måste alla mc ha och det som bytas ut då förmodar jag har med servicen att göra. Att jag sen var tvungen att byta annat var mitt "eget" fel. Men du har helt rätt om andrahandsvärdet det är inte lönt att ens försöka sälja den igen. Men å andra sidan får den för runt 20 000 kronor.
Jag som inte alls kan meka själv måste ju dessutom lämna in den, Men trots att jag är rätt nöjd så är jag intresserad av några fler kubik men att hitta en 4-500 kubikare med automat är svårt. Utan att behöva betala 80 000 kronor.
Hejsan.
Köpte V3.an och är riktigt nöjd med den. Man blir förvånad så lättkörd den är. Men en del saker har dykt upp. Insatsen skramlar i ljuddämparen. Är visst en sjuka på dem.
Men nu så har ljudet lagt av på stereon. Ser att allt verkar fungera när jag trycker på FM knappen, SEEK knappen TAPE och MP3. Stickan blinkar med en minnes sticka insatt. Hör även klick i högtalarna när jag trycker på knapparna,men inget ljud. Har tagit bort vänster kåpan och följt kabelhärvan så långt det går,men ser ingen som lossnat. Är det någon fler som har varit med om nått liknande?
Och om utseendet. Ful eller inte,,,,,den drar då till sig blickarna. Folk kommer fram och kikar på den fastän det står betydligt dyrare hojar bredvid. Så nått måste den ju ha. :)
Hej, hoppas att någon svarar här efter att de gått några år sen senast det skrevs.
Har AtvSweden lagt ner reservdelslagret till Cf moto 250? Tänkte köpa en v3a i dagarna.
Men verkar vara svårt att få tag på reservdelar??
Har ni några tips på det eller? Den jag ska köpa har bara gått 37 mil och är en 08a.
Mvh Ken
Nu vill jag inte låta som någon besserwisser eller så... Men har du frågat varför ägaren bara har kört 37 mil sedan 2008? Eller varför han/hon säljer? Du nämner själv reservdelsfrågan. Jag vet inget konkret om den, men hade tänkt mig för både en, två och tre gånger före köp..