Hade inte gamla sr 400 31 hk eller det kanske var 500:an som hade 31 hk. I såna fal har den ju inte tappat mkt.
Utskriftsvy
Hade inte gamla sr 400 31 hk eller det kanske var 500:an som hade 31 hk. I såna fal har den ju inte tappat mkt.
Jag tror SR500 hade 32 hk och SR400 hade 27 hk.
Knarr
http://i1108.photobucket.com/albums/...pscef4a608.gif
Jag hoppas att serviceintervallerna blir som andra yamaha modeller, dvs per 1000 mil.
bygga om den från att ha skivbroms till trumbroms innebär det att man måste ombesikta hojen?
http://i1108.photobucket.com/albums/...n/confused.gif ja det kan man fråga sig... I värsta fall kanske det krävs en ny typbesiktning, fast å andra sidan har det väl funnits tidigare årsmodeller med trumbroms som standard?
Knarr
http://i1108.photobucket.com/albums/...pscef4a608.gif
det blir 1000 mil mellan servicen och ventilerna kommer at servas vid 4000 mil precis som alla andra yamaha modeller.
http://motorsportsnewswire.wordpress...egend-1105135/
Vad tror ni om detta? Kan verkligen insprutning och ett moderna tändsystem göra kickandet lättare än på gamla sr 400?
Är det ngn som sett och provsuttit nya sr400?