Du gör helt rätt ; byt så slipper du oroa dig . Lycka till med hojen :)
Utskriftsvy
Sökte lite... de där insugsgummina tycks vara dyra.
Överallt..runt tusenlappen..
Nu är de äntligen på plats! Efter 2 timmar satt de äntligen där. Lite vrångt var det att komma åt, vi lossade luftburken och drog tillbaka allt för att slippa riva så onödigt mycket.
Sen är jag ju jäkligt mallig över att jag lyckades göra en hel del av jobbet själv! Naturligtvis var sambon med och styrde upp och såg till att allt gick rätt till och bistod med lite muskelkraft när det behövdes, men nu ska jag banne mig plocka ihop den själv :)
Just nu står de fortfarande halvfärdig i väntan på nytt luft- och oljefilter, stift och olja.
http://www.hojen.nu/forum/picture.ph...pictureid=3995
Gott jobbat!
Man kan bli hysterisk för mindre.. Det är oftast ett jäkla jobb det där.. Är ju inte oceaner med plats precis..
Men när det är klart, nöjd blir man :)
Ser tajt ur det där...
Inte avundsjuk alls...
Måste rikta ett stort tack till V Saarela!! :adore:
Var in på din hemsida och kikade för att få lite tips vid servicen, och det underlättade en hel del.
Sambon har dock börjat surra om att plocka isär förgasare - men det får han vänta med till hösten då säsongen är över :)
Jag har oxå upplevt att det verkar omöjligt att byta detaljer ibland både på bilar och mc. Inte konstigt alls, för att tillverkarna sätter ju dit motorn helt monterad. Tight ändå att få dit den i en trång ram eller i ett motorrum. Kan ju fundera på varför tillverkaren inte bryr sig om framtida servicevänlighet.
Vansinniga saker som att behöva montera ner kåpor för att kunna byta en glödlmpa. Inte kul om man råkar ut för det på kvällen och har långt att åka.
Jag tänker på jämförelsen mellan en Dneper och en Honda Dominator. Simply is often best. :eek::eek: