Men, har inte handlarna rätt att importera och sälj hur dom vill bara tull och skatt betalas?
Men, har inte handlarna rätt att importera och sälj hur dom vill bara tull och skatt betalas?
Ja enligt de regler som styr handeln inom EU så är fri rörlighet av varor och tjänster över gränserna skyddade. Det har vissa företag dock inte insett utan delar upp marknaden över geografiska områden där en generalagent har monopol och styr över handlarna. De kriminella outlawsklubbarna typ HA är organiserad på samma sätt.....
Finns väl ganska många sidoimpörter här i landet, så generalagenten har ju inte direkt monopol.
Precis, finns flera andra. Spontant kommer jag på, KTM, Triumph, Yamaha, etc etc. Oftast handlar det väl om märken där man har nån slags centrallager(dvs, generalagenten beställer direkt från tex ett europalager)
Det är ju bara att kika runt hos gråimportörerna vilka märken som går att kringå. Hur dom köper sina maskiner har jag ingen aning om, kanske från nån handlare eller nån generalagent i annat land?
Men är det generalagentens fel(även Touratech) som bestämt att det ska finnas bara en generalagent?
Vad skulle hända med verkstadsbiten hos handlarna som tydligen är redan så kass. Om inte nu utbildat folk med specialverktyg klarar av jobbet, hur ska då firmorna med en hylsnyckelsats och utan felsökningsdatorer klara av det?
Vad skulle hända med våra garantier. Vi har väl världens givmildaste garantier med 5 år på vissa märken. Dom tre extra åren är ju nåt som generalagenten står själv för. Förmodligen är dom väl också garanterade också, åtminstone genom att märket har ju krav på ordnad ekonomi. Gråimportörerna har ju också börjat med fem-års garanti, men problemet är ju att, vem som helst kan vifta med en sedelbunt och köpa hojar....konkkar firman så är garantin lika borta med den.
Jaja, vi hatar nog hela världen....såna är vi :)
Är det inte världen som hatar oss?? :D