Nu är hojen så gott som inkörd, liten testrapport: Tycker det är synd och skam att detta är en utgången modell, efterföljaren (Gladius) har inte alls samma stil och finess. 650-modellen brukar ju kallas "tjejhoj", och om det är rätt så kallar jag mig gärna feminist. Visst känns den lite tunn på motorvägen (så tunn som nåt som toppar 230 kan kännas) men när det svänger så är den vansinnig. Tänk om man hade fått köra med den här på uppkörningen, är så sjukt lättkörd. Enda som kan ha ställt till det är den lite frikostiga vändradien. Bromsarna är toppen, (ABS borde vara standard på alla hojar) fjädringen däremot känns lite "billig", kanske behövs lite justeringar.
Sittställningen är oväntat sportig vilket ställde till det lite i början för en som bara åkt grussprättare. Horiiiibel träsmak men det börjar gå till sig, ska dock skaffa en Airhawk (tack för provlånet Veio) inför långturen senare i sommar. Handlederna fick jag ont i innan jag fattade hur man sitter på en sån här. Har monterat en touringruta, bytt ut badbryggan mot en mindre skylthållare bak och köpt ett par mjuka packväskor (Oxford) så nu är jag redo att korsa alperna. Ska bli historiskt roligt att pressa SV'n längst alppassen. =)
Och den funkar bra för lite lättare grusäventyr oxå:
http://img35.imageshack.us/img35/8936/dscn11313.jpg
(pewa, den här tråden kanske skulle flytta å byta namn?..)