På min hoj sitter det en ljuddämpare mellan rören under/bakom motorn, den kan man ta bort och ersätta med en rörkonstruktion för att få ett maffigare ljud men då har jag förstått att man måste ändra blandningsförhållandet luft/bränsle också, annars kan motorn gå fett eller snålt. Att byta avgassystem är ju mer vanligt än att låta bli, kolla runt hojfiken på sommaren där är det ju ingen som har originalsystem nästan. Men börjar man mickla med fabriksinställningar händer det ju något, en motor är ju utvecklad, anpassad och inställd och egentligen ett precitionsinstrument med mycket fina toleranser.
Jag har själv bytt till ett öppnare system från Roadhouse, ljudet är dovt och helt underbart men jag måste ha hjälp att ställa om förgasaren eftersom jag får avgassmällar vid motorbromsning.
Som sagt, något händer ju när eller om man börjar mickla med grejerna.