http://www.bmwklubben.se/forum/viewt...?f=218&t=19990 läs detta
Utskriftsvy
Tillbaka till köpet av en 1100Gs 95a. Jag tror att är den skött så är det ett bra köp, som kan roa dig många mil på olika typer av vägar.
Sorry Ts för att jag spårade ur tråden!
det är lugnt, det är nyttigt med all info som kommit fram, absolut.
man lär sig hela tiden en massa.... jag tänkte som så att kardan lösningen kunde ju vara bra på en sådan touring/grus hoj och slippa så att säga gegga med kedja och sånt när man är ute och reser som jag får göra med min sporthoj. inte att man ej är van, men ändå tänkte att det verkar smidigt.
så är det såklart både för och nackdelar med det mesta. tyvärr är inte dokumenterad historik med hojen så där får jag gå på skick och känsla vad gäller koppling och drivlina. har ägt en glidare med kardan, och den påstod man också vred sig när gasade på... det märkte jag inte eller så blev jag immun när väl kört in mig på den annars lite speciella hojen så det var inget jag någonsin tänkte på.
Sedan är det visserligen lite charmen med motorcyklar ju, att varje modell har ju någon liten egenskap... så där. sedan är det en sak om man hatar den egenskapen eller tycker den ger hojen en karaktär ... typ. MEN såklart får det inte fördärva körglädjen då är det en negativ egenskap och inget charmigt alls :bawling:
:beer:
Foosi, har jag skrivit tillräckligt för att få dig på andra tankar ? :-) Om inte besök svenska bmw klubben....
Foosi, bry dig inte om propaganda hit eller dit,kolla upp hojen å bilda egen uppfattning själv. Sen är du välkommen till GS club Sweden på FB
Ett drivpaket kostar cirka 1000:-
Sen beror det ju på hur mycket man smetar. Min Varadero höll 2500 mil och jag duschade på kedjeolja 2 gånger. Mats(Liiv) har väl fått ut ännu mer utan smörjmedel.
Sen kan man ju göra som kompisen gör på sin Varadero, kladdar på titt som tätt. Tvättar aldrig. Han bytte sitt andra drivpaket vid 10.000 mil, dvs.....5.000 mil per paket.
Var hittar du ett drivpaket för 1000 kr?