Utskriftsvy
Trevligt att höra!
Det är ursköljt och ny olja/ filter i alla för olja avsedda hålrum!
Jag har sett att det finns möjlighet att enkelt byta ut brytarna mot elektronisk tändning men det får bli längre fram i tiden. Det lär vara problem med laddningsregulatorn också på dessa, min fungerar än men ska titta på en uppdatering även där.
Nu väntar jag på att snön ska vika hädan.....
Jag gillar snön, bara det inte är för kallt. Har ju sidvagn på hojen, så väglaget spelar ingen större roll, ju isigare ju bättre för då får ju dubbarna fint grepp.Citat:
Ursprungligen postat av DonB
Att byta till el-tändning är nog en bra idé.:):):)
http://www.hojen.nu/forum/picture.ph...pictureid=4108
Jag råkade lacka om den....
http://www.hojen.nu/forum/picture.ph...pictureid=4121
Besiktad och godkänd!
Fast det är något knas med laddningen, kommer och går.
Ska mäta statorn kall och varm, sedan regulatorn så mycket det nu går..
Den ska få bära mig genom risk utbilning och prov, sedan om den fortfarande går
- ut på nya spännande äventyr!
Laddning fixad, det var väldigt oxiderade kontakter som var problemet..
:) Lycka till! Du en väldigt bra kombo av hojar för spännande äventyr. Häng bara på ett par väskor och sen ut och se världen... :cool:Citat:
Den ska få bära mig genom risk utbilning och prov, sedan om den fortfarande går
- ut på nya spännande äventyr!
Säg till när du passerar så kan jag bjuda på kaffe. ;)
http://www.hojen.nu/forum/picture.ph...pictureid=4122
:-D
Självklart!
Bild från övningstur i härligt väder!
En sådan 850 GS hade jag några år. Med lite grövre mönster var de kalas att köra även på grus med, trots att den är ganska tung. Enda problemet var ju att tändningen ville ändra sig då och då.
Teorin avklarad!
Uppkörning 28/6, jag är på gång så att säga!
Måste bara byta vevaxeltätning som pajat.... :-/
Citat:
Ursprungligen postat av DonB
Grattis, mer än hälften avklarat nu. :-)