Ursprungligen postat av
Scorpio
Det är här det oftast brister vad gäller egenhändigt utförd service, vilket är en anledning(den andra är förstås att de vill tjäna pengar i verkstaden) till att tillverkarna säger att garantin inte längre gäller. Framförallt när det gäller bilar betyder "servad" för många att man bytt stift, olja och filter. Men det ingår väldigt många fler punkter i serviceschemat som märkesverkstäderna följer(förhoppningsvis..). Det kan vara lite av varje även om en del av punkterna bara är kontroller och smörjning. Ett exempel är kamremsbyte som kan vara mer eller mindre bortkastat om man inte samtidigt bytt vissa andra komponenter såsom spännrullar mm. Eller att man inte har full koll på proceduren på just den motorn och "bara" satt dit en ny rem.
Visst finns det även de som själv servat och följt serviceprogrammet till 100% men de är lätträknade..
En annan sak som märkesverkstäderna ibland gör är att de får servicemeddelanden från tillverkaren om uppdateringar som gjorts i produktionen. Det kan vara allt från uppdateringar av mjukvara till byte av vissa komponenter. Detta sker oftast kostnadsfritt utan att de alltid meddelar kunden.
Har du någon källa till detta? Eller är det helt enkelt en personlig åsikt?