Otroligt lätt hänt. Det som stör mig mest är att det fortfarande är 600-milsintervaller på touringmaskiner som är avsedda att korsa kontinenten med. Får man för sig att ta bågen till Spanien eller nå't annat avlägset ställe och gör en massa dagsutflykter får man ju leta efter verkstad utomlands och hoppas att de kan ordna det medan man väntar.
Och då ska det ju helst inte vara en 1200-milaservice man lyckats pricka in...
Hade det inte varit för den huvudvärken hade det inte funnits något bättre sätt att semestra på!