Har du inga länkar?
Utskriftsvy
Har du inga länkar?
En MC har högre Cd-värde än en bil. Men det innebär inte att luftmotståndet är högre.
Förövrigt så ökar kraften som behövs för att övervinna luftmotståndet med kvadraten av farthöjningen. Vilket kan vara värt att ta hänsyn till för den som vill extrapolera.
Ska min finlira så ökar energibehovet med kvadraten på hastigheten också. Lik förbenat så puffar min 1400-1500kg tunga Saab på i 240 på sina trötta 230 hästar. Att mc:n inte går i 400 beror väl till största del på utväxling och mappning.
Åtminstone tycker jag att vägen blir rätt smal när man närmar sig 200km/h. TT-killarna måste ju ha nått hjärnfel...
/F
Hög fart är ibland beroendeframkallande.Och så är det ju bevisat enligt Einstein teorin att tiden går långsammare för den som färdas i en hög fart jämfört med en stillasittande människa.Med andra ord så åldras en fortkörare långsammare och borde ju teoretisk då leva längre än den som alltid håller fartgränserna.Kan ju vara något att flika in med när polaren en dag ligger på sitt yttersta, att du skulle kört lite fortare ... LOL. :D
Varför skriver du då? Du vet ju uppenbarligen inget om det du nu skriver om mer än att du tror dig veta saker. Men det hänger väl ihop med det du skriver i den andra tråden. Gammal vet bäst? Nej, skulle inte tro det.
Tror. Det gör du väldigt mycket och väldigt ofta. Så det du skrev ovan, att du är tyst när du inget vet, är vad? Rent snack? Jo, vi förstår detta.
Du skrev: "Jag tycker ingen hoj går stabilt över 250".
Du skrev också: "Har haft flera yamaha fjr 1300,som toppar 260 efter mätarn oh dom är mer strömlinjeformade,men det rister och far där med över 200 så varför skulle inte en liten nakenhoj göra det."
Vet du inte vad du skriver eller?
Nu är vi åter där igen om att inte skriva när vi inget vet.
Herregud!
Nu blir jag lite fundersam. Om vi bortser från friktion (vilket vi naturligtvis inte kan göra...) så påverkar inte vikten maxhastigheten, endast accelerationen. Så att bilen väger mer, är inte avgörande.
Men låt oss höra mer om MT09 istället, absolut inte min typ av båge, men den verkar jäkligt kul. Varierande åsikter om den bland de som provkört. Ser fram emot fler rapporter.
Det gäller bara i ideala system.
/F
Bla,bla,bla nä ok vet nada.Det där var rörigt,måste ha stavat fel,eller har du läst baklänges;)Va är knepigt?om jag säger att en fulländad sporttouring far och rister lite runt 250 pga det blåser som fan.Vad ska då inte en liten,lätt naken hoj göra.vet jag inte vad jag skriver då??vad är problemet...
.................................................. .................................................. .........
Det är det enda du kan göra, tro saker samt skriva fjanterier som blåbär, bla, bla, bla när du inte kan argumentera för din sak. Bara att söka i din postningshistorik så ser man detta, ett tydligt tecken på att man är en skitsnackare.
Du har ju inte ens kört hojen eller andra nakenhojar i dessa hastigheter, det är ju tydligt eftersom du skriver om dina hojar att "det rister och far där med över 200 så varför skulle inte en liten nakenhoj göra det."
Prova hojarna innan du snackar.
Du tror mycket men vet lite. Har inte tid med sådant så du får gärna fortsätta diskutera med dig själv om du vill fortsätta diskussionen för jag är klar med dig.
Herregud, detta är ju komik på högsta nivå.
Googla fram underlagen för dina påstående då, det är ju enkelt...
Värst vad det tjafsas. Ut och spring ett varv i skogen, bli av med irritationen, och kom hem igen pigga och glada! :dancing::beer:
//*Farsan*
@ 16:30 // asgarv
Sluta tjafsa nu, fokus på hojar inte era brottande egon.
Nu blev jag ruggigt sugen alltså xD
Jag är mer sugen på en Z800, men jag är lite för feg för att ta lån för nått dylikt. Men den verkar vara en kul pendlarhoj. Fast det är inte säkert att jag kan åka hoj till jobbet av andra skäl så det är en dum idé iaf.
/Freddo
Gaijin, istället för att gnälla som en jävla treåring kan du väl backa upp din helkassa attityd som utgör 8 av 9 "bidrag" till forumet än så länge med lite konkret fakta.
Vinn på kunskap inte meningslöst gnabb som bara sänker nivån på dig och inte minst forumet.
Saknar det här forumet helt administratörer ?
Och din lösning på att få mig, som du kallar det, att sluta "gnälla som en jävla treåring" är vad? Att själv gnälla? Åh, denna ironi.
Sedan att jag skulle ha en heltaskig attityd får stå för dig. Har mig veterligen inte skrivit att någon gnäller som en jävla treåring, men det har ju du gjort så vem av oss är det nu igen som har en helkass attityd?
Vad är det för fakta du eftersöker?
Var och klämde på MT09 hos Yamaha Center i Karlstad i dag. Verkar vara en ganska lagom hoj i storlek och hanterbarhet. De ex de hade fått tilldelade var sålda, så jag tror den blir en hit i år. Ser mera ut som en mc än vad Hondas lilla tjocka pingvin xl700 är. Priset är väl lite lägre än den senares.
( jag är inte helt insnöad på Honda som en del tycks tro) Dessutom har jag en veteran, en Yamaha XT 125 83:a
Att den sålt slut beror delvis på att det är en kalashoj som "alla" vill ha men också för att det endast kom 180 st hojar till Sverige av utlovade 200.
Vet att det kommer fler hojar i maj, samt att det ryktas om att 2015 års modell kommer redan i augusti. Yamaha ska enligt uppgift hämta hem hojarna som kommer i maj från europalagret i Belgien. Alla hojar som står där är egentligen till för den franska marknaden och i Frankrike får man max ha 74 kW (100 hk), så 95 hk är hojarna strypta till. Hoppas Yamaha Sverige fixar detta innan leverans.
Vart kommer denna rykte ifrån? Källor?
Det enda som är rykte av det jag skrev, eller inte bekräftat om man så vill, är detta med att hojarna som kommer i augusti är av 2015 års modell. Allt annat är fakta och bekräftat av personer jag känner inom hojbranschen. Kan av förklarliga skäl inte namnge personerna.
Menar du om att i Frankrike så måste hojarna vara strypta till 74 kW (100 hk)? Det är lag på det men EU har bestämt att från 2016 så får inget EU-land effektbegränsa motorcyklar.
Hur upplever ni att köra utan vindruta? När börjar det bli jobbigt? Slipper man turbulens utan ruta?
Skickat från min iPad med Tapatalk
Jag avskyr att köra utan en hög ruta eftersom jag ofta kör hela dagarna. Om det då regnar , så kan man ju hålla sig för skratt.
Med rutan, så slipper jag ju att få blåsten och regnet i bröstet eller på halsen. Visst blir det lite turbulens, men inget som stör. J.ag brukar köra med hjälmen öppen upp till ca 100 km/t.
Många insekter bara flyger förbi, även lättare snöfall hålls undan. Om man kör med öppen hjälm, så måste man ha någon form av glasögon för att en liten skalbagge i 100 knyck kan ställa till en rejäl skalda. Fick en norsk skalbagge precis vid näsroten , så det blev en nötstor bula.:santaclaus::santaclaus::santaclaus:
Ruta är ju att föredra på längre turer, men bara om den funkar.(vilket det inte alltid gör)
Integralhjälm och en stor tankväska på en nakenhoj och man kan lätt göra långa dagsetapper.....riktigt långa.
hämtade min MT09 i lördags och kan bara säga vilken otrolig hoj. Lätt, skön sittställning och motorn (med den nya mappningen)!
Grattis! MT-09 ligger hööögt även på min inköpslista. Såg en häromdan utrustad med Akrapovic’ helsystem. Bullrade hur jefla coolt som helst, medan jag försökte kalkylera hur lätt den redan fjäderlätta MT-09 blivit med titan-pipan…? Typ, vätgasballong?
Kul hoj! Eller som vi hårda nakenhojsnördar brukar säga: Livet har ingen vindruta!
Behåller hjälm o utrustningen
Skickat från min iPhone med Tapatalk