Ni som arbetar, hur tar ni er tid till att köra hoj?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cubalibre

Jösses vad det hackas på mig. Har jag vart otrevlig mot någon? Eller tycker ni bara fruktansvärt illa om folk som inte kör hoj lika mycket som ni? Ja jag fattar då ingenting. Jag undrade bara hur andra har tid att köra hoj. Men jag förmodar att jag har mindre energi än andra. Även om jag hade börjat jobba tidigt på morgonen och slutat på eftermiddagen, så finns det inte en chans att jag orkar gå utanför dörren efter jag kommit hem ifrån jobbet. Jag kan faktiskt inte minnas att det har hänt en enda gång under mina 20 år i arbetslivet. Har man slitit en hel dag och äntligen får komma hem, ja då vill inte jag ge mig ut igen.

---

Jag hade nog en lite hackande ton mot dig. Menade inget illa och ber om ursäkt för min ton. men faktum kvarstår. Du hittar motargument hela tiden. Du säjer ju att du inte hinner! Det är ok. Vi prioriterar olika. Du vill inte sälja hojen eftersom du då gör en förlust. Visst, men förlusten är ju redan ett faktum eftersom du inte kör. Du måste ta hand om katten... osv....

Jag har också svarat direkt på frågan. jag kör TILL jobb, FRÅN, jobb och I jobbet! :-)
Jag väljer också hojen istället för bilen varje gång jag ska någonstans. Handla på ICA tar ibland ett par timmar med omväg runt Åsnen här i småland. kanonfina MC-vägar :-)
Får ibland frågan hemma hur det kan ta så lång tid att handla. :-)

jag har två oförenliga intressen. Hoj och Hundar. Mina hundar vinner alltid! De ska ha sitt oavsett. Ibland lite tråkigt eftersom jag under vintern nästan alltid har någon hund med i bilen.

Tycker man något är tillräckligt kul, prioriterar man så att det funkar. Har man andra "måsten" som vinner... tja då måste ju något stå tillbaka. Det är ALLTID ens eget val... eller nästan i alla fall. Sambon har ju synpunkter ibland! :D

Tuff ton kan det bli i alla forum ibland. Men är aktiv i många forum och detta är nog ett av de snällaste. I många forum hade dina tår varit söderstampade nu, så ta inte illa upp.
För egen del ber jag återigen om ursäkt om jag uppfattades som hackande. Inte alls min avsikt.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cubalibre

Vem har bett om hjälp, eller bett om tips? :-\ Jag Jag var bara nyfiken på hur andra tar sig tid till att köra.

Jag är tydligen rätt ensam om att inte orka med något annat än att jobba och sova under arbetsveckan.

---

Ja det är du nog.Då är det ju perfekt att börja 2 på morron och sluta vid 12.Hela em på sig att köra:)Jag sover sällan mer än 4-5 timmar så mycket tid över blir det.Slitit som satan när man jobbar,men har igen det när man är ledig.Jobbar inte mer än 12-13 dar i månan så det är lungt:)Men tänkte på att i nått tidigare inlägg du gjort gjort så gjorde det ont i hela kroppen.Och det var kallt och eländigt att köra.osv men nu är det plötsligt inte tiden som räcker till???

Citat:

---

Ursprungligen postat av engström67

Ja det är du nog.Då är det ju perfekt att börja 2 på morron och sluta vid 12.Hela em på sig att köra:)Jag sover sällan mer än 4-5 timmar så mycket tid över blir det.Slitit som satan när man jobbar,men har igen det när man är ledig.Jobbar inte mer än 12-13 dar i månan så det är lungt:)Men tänkte på att i nått tidigare inlägg du gjort gjort så gjorde det ont i hela kroppen.Och det var kallt och eländigt att köra.osv men nu är det plötsligt inte tiden som räcker till???

---

Ja jag får fortfarande ont i röv, höfter, handleder o.s.v när jag kör hoj, och just därför kan jag inte köra mer än 3-4 mil i stöten, och har man då bara möjlighet att ut och köra en gång på helgen kanske så blir det inte många mil körda. Och då känns det helt enkelt inte värt det.

Förstår dock inte varför vi pratar så mycket om mig. Jag frågade ER hur ni tar er tid till att köra hoj. Inte hur vida jag skall ut och springa eller ej, eller på annat sätt ända på hur jag lever mitt liv.

Då är det enkelt, vi prioriterar annorlunda.

/Freddo

Citat:

---

Ursprungligen postat av TheCrow

Då är det enkelt, vi prioriterar annorlunda.

/Freddo

---

This!

Visst är man slut efter knäcket men jag tar mig i kragen å kör en runda imellanåt efter jobbet!
Jag upplever som att man piggnar till och dessutom är det ganska meditativt å köra hoj. Alternativet blir ju soffan å glo på dumburken/datorn vilket känns sådär givande egentligen....
På helgerna blir det också rundor oftast lite längre och imellanåt med nån polare.

Jag tar de tillfällen som finns till att ta en runda. Ibland blir det längre, men oftast korta på 3-4 mil. På helgen försöker jag hitta något kul att ta hojen till. Kanske utställning eller öppet hus på någon klubb, typ.
Jag har inte heller någon kompis att köra med, men trivs som "lone wolf". Man får ju nya bekantskaper hela tiden.

Mina 5 öre...

Kör framförallt på helger, försöker planera in det under veckan så att jag vet ifall jag hinner köra en runda eller inte. Sen tar jag också hojen under veckorna om jag skall något ärende, handla, kaffe med en polare eller liknande. Är seg efter jobb som så många andra, men brukar piggna till framåt kvällen och sticker då ibland ut en runda.

Men seriöst...alla måste handla, eller hur? Ta hojen och kör en omväg ut på landet på väg till mataffären. Gillar du inte ryggsäck så finns det throw-over sidoväskor i både skinn och tyg. Köper du tygväskor från Handelsboden får man dessutom med regnöverdrag till dem.

Kan extremt sällan köra hoj till och från jobbet eller för den delen i jobbet då jag som regel måste ha bil (eller helt enkelt Väljer att ta bil). Dom dagar man lagt mycket mil och suttit i bilen 4-5h dessutom pratat med folk osv (mitt jobb går typ ut på att snacka) så är jag inte alltid så pigg på att åka men ibland Väljer jag helt enkelt att jag vill det.
För mig handlar allt om prioriteringar och mina egna val vad Jag Väljer att göra ingen tvingar mig till något (jobba bör jag ju men det är ju för att Jag Vill ha pengar).

Citat:

---

Förstår dock inte varför vi pratar så mycket om mig. Jag frågade ER hur ni tar er tid till att köra hoj. Inte hur vida jag skall ut och springa eller ej, eller på annat sätt ända på hur jag lever mitt liv.

---

Helt rätt. Det är så lätt att börja prata om vilka fel den eller den har/gör.

Jag har gott om tid, (jobbar inte), och kör mycket. Härligt! Härligt!:):)

//Håkan

Finns många hojåkare som du kan lära känna i Göteborg. Kolla i olika forum. SMC t.ex. Eller kolla med din märkesklubb. Såklart är det så mycket roligare att åka med några vänner som man kan fika tillsammans och tjöta med. Eller gå fram och prata med några andra mc-åkare på macken eller på nåt hojcafé.

Tänkte. Först skicka det ovan som pm men tror att det är av intresse för fler...

Och för att tillföra något,
Det handlar om planering, intresse, jobbar 58 timmar denna vecka , och efter jobbet idag så tar jag med mig frun och sticker till Danmark i helgen, självklart tar vi hojen dit!

Jag kollar när jag kommer hem om mitt konto fortfarande fungerar, om inte så ha det gott alla bikers!

Tråden rensad

Som Jonas skrev, håll er till ämnet annars måste vi stänga tråden.

Att vi prioriterar hojåkning på olika sätt är ett faktum och det kan man gärna diskutera.
Men skit i att dra personliga recensioner av varandra i tråden, finns PM till sånt.

hoj alla... till TS.. jag jobbar heltid, men när det passar och jag ej behöver lasta nåt med mig tar jag hojen till jobbet och tom ut på kundbesök. tar hojen till affären om man skall småhandla... tar ut hojen ibland på en sen kvällsrunda om vädret är skönt och man inte hunnit åka nåt... som någon skrev innan, det som måste göras med hus och hem gör jag, men jag prioriterar om det så gott det går till regniga sunkiga dagar... det kommer ju gott om dom.. det har liksom för länge sedan blivit en livsstil... vissa prioriterar att deras gräsmatta ser ut som en golfgreen och hus och allt är jämt och ständigt under renovering... för som alla vet är du inte normal om inte du har det allra senaste kaklet :o) vissa föredrar att göra annat. jag tänker för min del inte ligga och vrida mig på dödsbädden ångrande att jag inte gjorde det jag tycker är roligt i livet..... men var och en blir salig.... som det brukar heta. man prioriterar vad man vill använda sin tid till.

Det låter som om TS helt enkelt köpt en för dyr hoj. Betala varje månad och dessutom försäkringen på det skulle ju gjort mig sur om jag av någon anledning inte körde.

Jämför med mig och min Kawasaki från -81 som jag inte har månadsbetalningar på. Den kan ju stå där och "skräpa" i veckor utan att det gör mig någonting. Den står där och kostar 678 kr/år i helförsäkring vilket inte är några summor i sammanhanget.

Sälj hojen och köp något äldre och billigare så ska du se att hojintresset återkommer. Gör det inte det så kostar det i varje fall minimalt när den mest står.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cubalibre

Vem har bett om hjälp, eller bett om tips? :-\ Jag Jag var bara nyfiken på hur andra tar sig tid till att köra.

Jag är tydligen rätt ensam om att inte orka med något annat än att jobba och sova under arbetsveckan.

---

Det var tydligen inte många som uppfattade den "implicita frågan" som retorisk.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mc-Bosse

Det låter som om TS helt enkelt köpt en för dyr hoj. Betala varje månad och dessutom försäkringen på det skulle ju gjort mig sur om jag av någon anledning inte körde.

Jämför med mig och min Kawasaki från -81 som jag inte har månadsbetalningar på. Den kan ju stå där och "skräpa" i veckor utan att det gör mig någonting. Den står där och kostar 678 kr/år i helförsäkring vilket inte är några summor i sammanhanget.

Sälj hojen och köp något äldre och billigare så ska du se att hojintresset återkommer. Gör det inte det så kostar det i varje fall minimalt när den mest står.

---

Ja det är pengarna som stör mig lite. Jag har inga avbetalningar på hojen, men försäkringen är hemsk i jämförelse hur lite jag känner att jag kör. Än så länge har jag kört 15 mil denna säsongen.....och det har kostat mig 3700:- i försäkring än så länge. Innan sista Juli skall jag in med ytterligare 4500:- för 3 månader till. Sen skall jag betala 4000 till för 6 månader då jag inte ens kan köra med hojen. Tycker det är sjuka summor bara.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cubalibre

Ja det är pengarna som stör mig lite. Jag har inga avbetalningar på hojen, men försäkringen är hemsk i jämförelse hur lite jag känner att jag kör. Än så länge har jag kört 15 mil denna säsongen.....och det har kostat mig 3700:- i försäkring än så länge. Innan sista Juli skall jag in med ytterligare 4500:- för 3 månader till. Sen skall jag betala 4000 till för 6 månader då jag inte ens kan köra med hojen. Tycker det är sjuka summor bara.

---

fy fan det låter som ett dj**a rån. är det så grymt mot yngre åkare i storstäder ?
samt en vass hoj du har också.
du har såklart kollat med Bilsport&MC och Svedea ?
räkna enkelt online

Citat:

---

Ursprungligen postat av Foosi

fy fan det låter som ett dj**a rån. är det så grymt mot yngre åkare i storstäder ?
samt en vass hoj du har också.
du har såklart kollat med Bilsport&MC och Svedea ?
räkna enkelt online

---

Vet inte vad du menar med yngre? Jag fyller 36 om 3 månader. Och hade det vart en sporthoj hade det väl legat på 40.000:- om året. Denna sporttouring skall ju vara extra "billig" att försäkra. Har man en helt ny hoj med 1000+ kubik och bor i storstad så kostar det tyvärr.

Jag bodde 10 minuter utanför stan förut, där det var inbrott i närbutiken, bilar m.m var och varannan dag. Där hade det vart 3-4000:- billigare att försäkra. Nu har jag hojen inlåst på en innegård i ett område där det aldrig händer någonting. Men bara för att jag har postadress GÖTEBORG så skall det vara så fruktansvärt mycket dyrare :-/

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cubalibre

Vet inte vad du menar med yngre? Jag fyller 36 om 3 månader. Och hade det vart en sporthoj hade det väl legat på 40.000:- om året. Denna sporttouring skall ju vara extra "billig" att försäkra. Har man en helt ny hoj med 1000+ kubik och bor i storstad så kostar det tyvärr.

Jag bodde 10 minuter utanför stan förut, där det var inbrott i närbutiken, bilar m.m var och varannan dag. Där hade det vart 3-4000:- billigare att försäkra. Nu har jag hojen inlåst på en innegård i ett område där det aldrig händer någonting. Men bara för att jag har postadress GÖTEBORG så skall det vara så fruktansvärt mycket dyrare :-/

---

Låter riktigt dyrt,jag betalar 2900 helår,helförsäkrat:eek:,något skillnad men då en stor sk offroadare men har ju samma prestanda:confused:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cubalibre

Vet inte vad du menar med yngre? Jag fyller 36 om 3 månader. Och hade det vart en sporthoj hade det väl legat på 40.000:- om året. Denna sporttouring skall ju vara extra "billig" att försäkra. Har man en helt ny hoj med 1000+ kubik och bor i storstad så kostar det tyvärr.

Jag bodde 10 minuter utanför stan förut, där det var inbrott i närbutiken, bilar m.m var och varannan dag. Där hade det vart 3-4000:- billigare att försäkra. Nu har jag hojen inlåst på en innegård i ett område där det aldrig händer någonting. Men bara för att jag har postadress GÖTEBORG så skall det vara så fruktansvärt mycket dyrare :-/

---

bara att beklaga :knuddel:
räknade på mig på skoj på Bilsport&MC som om jag bodde i västra Frölunda så stack min premie på Aprilian upp med 60% !
Jag visste det skulle vara dyrare men att det skilde så in i baljan mycket :bawling:

Citat:

---

Ursprungligen postat av engström67

Låter riktigt dyrt,jag betalar 2900 helår,helförsäkrat:eek:,något skillnad men då en stor sk offroadare men har ju samma prestanda:confused:

---

Själv betalar jag 4.300:- för SVEDEAS XL-försäkring. Anser att det är helt okay för en stor äventyrshoj i storstad. Det är dessvärre så att man inte kan välja hoj helt fritt. Vissa är helt enkelt orimligt dyra att försäkra. Om jag absolut skulle vilja ha en viss hoj skulle jag nog överväga att bara ha halvförsäkrat och därmed vara mitt eget försäkringsbolag. Om man har hojen tryggt inlåst skulle jag nog kanske nöja mig med trafikförsäkring.

Jag såg att jag hade fått betala nästan 2000:- mindre om det hade vart en 2011 istället för en 2012. Er6´an jag hade betalade jag bara 4000:- för. Funderar lite på halvförsäkring. Men hur glad blir man om man av någon anledning skulle köra omkull en dag.... :-/ Och skillnaden är knappt 2000:- på hel och halv...

Det är allt sura pengar. Jag betalar 2000:- helår för helförsäkring för min Transalp i Uddevalla. Du som har lite problem med värk när du kör. Har du provat någon äventyrshoj? Man sitter skönt, billigare att försäkra. Det kan finnas en chans att du får tillbaka glädjen med att köra hoj. Det är inte samma prestanda men satan vad kul man kan ha :)

Skickat från S3-luren

Glidare = 1200:- om året i helförsäkring :D

/Freddo

Oj det var billigt! Men kan man ha kul på en kromsläde ;)

Skickat från S3-luren

Det går alldeles utmärkt, det går dessutom bra att köpa en "street custom" och allt vad de får heta. Mindre krom vanligtvis och bättre väghållning sägs det.

/Freddo

Jag har legat på en ca 3500 mil per år dom senaste tio åren.(villa, fru, fem barn, 2 hundar, kort säsong) och då har jag periodvis(mars-juni/juli) jobbat cirka 8-10 timmar i princip 5-7 dagar i veckan.

Slöa runt i närområdet är inte min grej, utan när jag dragit iväg så har jag gjort det ordentlig.
Nu har jag mer tid och kör då mindre. Har hittat lite andra intressen, skruva i hojar.

Personligen så har jag alltid varit mer impad av en som kör 200 mil per år än typ en som kör 3500 mil. Tycker som entusiastisk motorcyklist att det måste vara en konst och uppoffring att att lyckas köra bara 200 mil :)

Funderar Cubalibre på din försäkring. Eftersom du nu kör sällan(läses inte lite) så kanske du skulle kika på en dyr sk avställningsbar försäkring istället? Nuförtiden är det ju bara en knapptryckning i burken så kan man ställa på och ställa av en hoj.
Kostar ju att ställa på och vägskatten skall väl betalas för helmånad. Försäkringen som sådan ska då vara en som övergår automatiskt till en garageförsäkring varje gång du ställer av den.

.....bara en tanke och det går ju att räkna lite på det......

Citat:

---

Ursprungligen postat av V Saarela

Jag har legat på en ca 3500 mil per år dom senaste tio åren.(villa, fru, fem barn, 2 hundar, kort säsong) och då har jag periodvis(mars-juni/juli) jobbat cirka 8-10 timmar i princip 5-7 dagar i veckan.

Slöa runt i närområdet är inte min grej, utan när jag dragit iväg så har jag gjort det ordentlig.
Nu har jag mer tid och kör då mindre. Har hittat lite andra intressen, skruva i hojar.

Personligen så har jag alltid varit mer impad av en som kör 200 mil per år än typ en som kör 3500 mil. Tycker som entusiastisk motorcyklist att det måste vara en konst och uppoffring att att lyckas köra bara 200 mil :)

Funderar Cubalibre på din försäkring. Eftersom du nu kör sällan(läses inte lite) så kanske du skulle kika på en dyr sk avställningsbar försäkring istället? Nuförtiden är det ju bara en knapptryckning i burken så kan man ställa på och ställa av en hoj.
Kostar ju att ställa på och vägskatten skall väl betalas för helmånad. Försäkringen som sådan ska då vara en som övergår automatiskt till en garageförsäkring varje gång du ställer av den.

.....bara en tanke och det går ju att räkna lite på det......

---

Man kan väl inte ställa av hojar längre. Utan dom som gör det håller på och byter ägare på hojen fram och tillbaka.

Min är avställd i väntan på körkort. Inget problem alls. Garageförsäkring ska kunna tecknas, vilket jag dock inte gjort.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cubalibre

Man kan väl inte ställa av hojar längre. Utan dom som gör det håller på och byter ägare på hojen fram och tillbaka.

---

Jo det kan man. Vissa bolag har det, tex Folksam, länsförs etc etc. Årspremien blir då dyr, förmodligen 2-3 gånger mer, men som sagt, använder man hojen sällan så blir det mycket billigare.

Jag hade senast min CBR 600 på Folksam med avställningsförsäkring(garageförsäkring) Nu har jag flyttat till ett annat bolag eftersom jag ska köra lite mer med den....

När jag bytte från Bilsport & Mc till Svedea så ringde jag runt till Folksam, If, Länsförsäkringar m.m.....dom flesta skulle ha 40-50000:- i premie, då var 12000:- plötsligt väldigt billigt.

Jag tycker det är helt galet att dom går efter postnummer. Bara för att man har postadress Göteborg så skall det vara så j*vla dyrt. Skulle jag flytta på mig 5 kilometer där kriminaliteten är MYCKET högre, där det begås inbrott och stölder varje vecka så blir premien 4000:- billigare. Och skulle jag flytta ett par mil bara så blir det 7000:- mindre än vad jag betalar idag. Och jag tycker själv att jag har min hoj ståendes väldigt säkert nu.

Så jävla surt! :-/

Billiga gamla hojar som har vårdats bra av förre ägaren är svaret. Billiga i försäkring, billiga av at bli av med dem...
Prioriteringar...
Jobbar i Göteborg just nu, 6 mil hemifrån. nu när det är fint väder så tar jag hojen in, trots att jag kan åka med kollegan i firmabilen. Om vi måste flytta oss mellan byggena så tar jag hojen. Blir allt mellan 9 och 15 timmar per dag som vi jobbar.
Finns alltid tid för hojåkande, inget annat är viktigare än så.
Nån sa tidigare i ett inlägg att vi kommer alla ta på oss träfracken förr eller senare, lika bra att göra vägen dit trevligare!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cubalibre

När jag bytte från Bilsport & Mc till Svedea så ringde jag runt till Folksam, If, Länsförsäkringar m.m.....dom flesta skulle ha 40-50000:- i premie, då var 12000:- plötsligt väldigt billigt.

Jag tycker det är helt galet att dom går efter postnummer. Bara för att man har postadress Göteborg så skall det vara så j*vla dyrt. Skulle jag flytta på mig 5 kilometer där kriminaliteten är MYCKET högre, där det begås inbrott och stölder varje vecka så blir premien 4000:- billigare. Och skulle jag flytta ett par mil bara så blir det 7000:- mindre än vad jag betalar idag. Och jag tycker själv att jag har min hoj ståendes väldigt säkert nu.

Så jävla surt! :-/

---

Jo, fast det är väl inte 50.000:- du betalar. Jag kan ju bara läsa vad du skriver i bl a ditt första inlägg på den här tråden(....och tidigare trådar) dvs, att du inte hinner köra hoj.

Med det i tanke så är ju Svedeas 12.000 svindyrt. Kör du typ 20 gånger så blir ju premien 600:-/dag med Svedea, medan en avställningsbar försäkring som kostar tex 50.000:- blir då 137:-/dag.

Tillkommer till 137:- garageförsäkring samt påställningsavgift. Vet inte vad en garageförsäkring kostar, men den brukar ju inte kosta många kronor i månaden.
20 gångers körning är dessutom mycket om jag tolkar rätt dina trådar.

Citat:

---

Ursprungligen postat av V Saarela

Jo, fast det är väl inte 50.000:- du betalar. Jag kan ju bara läsa vad du skriver i bl a ditt första inlägg på den här tråden(....och tidigare trådar) dvs, att du inte hinner köra hoj.

Med det i tanke så är ju Svedeas 12.000 svindyrt. Kör du typ 20 gånger så blir ju premien 600:-/dag med Svedea, medan en avställningsbar försäkring som kostar tex 50.000:- blir då 137:-/dag.

Tillkommer till 137:- garageförsäkring samt påställningsavgift. Vet inte vad en garageförsäkring kostar, men den brukar ju inte kosta många kronor i månaden.
20 gångers körning är dessutom mycket om jag tolkar rätt dina trådar.

---

Du menar att man kan ha den försäkrad i en dag och sedan ställa av den 2 veckor och ställa på den en dag, ställa av den 3 veckor, och hålla på så?

Jag trodde man ställde på den över sommaren, och sedan ställde av den under vinterhalvåret.

Oavsett så låter det rätt jobbigt. Skall man ringa försäkringsbolaget en dag då man känner för att köra en timma, och sedan ringa igen och ställa av den...

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cubalibre

Oavsett så låter det rätt jobbigt. Skall man ringa försäkringsbolaget en dag då man känner för att köra en timma, och sedan ringa igen och ställa av den...

---

Nä du gör det över nätet hemma vid datorn eller via transportstyrelsen helt perfekta app för din smartphone. Denna app som även kan användas vid ägarbyte utan att några gula papper behöver skickas med slöpost.

Första påställningen är gratis. De efterföljande kostar 50 kr varje gång. Försäkringen upphör/går över till garageförsäkring automatiskt utan att du behöver kontakta ditt försäkringsbolag. Tycker 50 kronor vid varje påställning är billigt med tanke på allt du sparar tiderna den är avställd. Jag vet faktiskt inte om det finns någon övre gräns för på/avställningar. Antagligen kan du inte ställa på och av samma dag utan vänta tills åtminstone nästa dag för att ställa av den.

Det har funnits somrar då jag ställt av och på min sportbil både 2 och 3 gånger när den fallerat och det tagit tid att reparera den. Sparat 500 kr varje månad den varit avställd.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cubalibre

Du menar att man kan ha den försäkrad i en dag och sedan ställa av den 2 veckor och ställa på den en dag, ställa av den 3 veckor, och hålla på så?

Jag trodde man ställde på den över sommaren, och sedan ställde av den under vinterhalvåret.

Oavsett så låter det rätt jobbigt. Skall man ringa försäkringsbolaget en dag då man känner för att köra en timma, och sedan ringa igen och ställa av den...

---

Jo, det var ju så jag skrev redan på sidan före, handlar om bara en knapptryckning i datorn så är den påställd. Dito vad gäller avställningen också. Inget ovanligt förekommande för tex sporthojsåkare med dyr försäkring som tex jobbar borta och kan köra bara typ varannan vecka. Inget ovanligt heller för dom som ids hålla på att ställa av och på.
Nu har dom ju infört en sk påställningsavgift på 50:- så för dom som frekvent suttit och ställt på och av finns det väl ingen lönsamhet i det mer.

Nu har du ju en årsförsäkring, så du bör väl kolla så att den inte ligger just nu precis i skarven vad gäller huvudförfallodag. Den huvudförfallodagen är ju svår att komma undan, ja om man nu inte gör ett "ägarbyte" förståss.....

Själva förfarandet är enkelt efter att man tecknat en avställningsbar försäkring med garageförsäkring. Själva försäkringsbolaget har du då kontakt med bara en gång, sen sköts allat automatiskt.
-du ställar av och på via här: http://www.transportstyrelsen.se/sv/...h-pastallning/
Direktlänk: https://minasidor.transportstyrelsen...eregister.aspx
Som du ser så finns det olika sätt att göra det. Jag brukar använda reg.handlingarna och välja menyn "
Registreringsnummer med behörighetskod"

Klart inspirerande tråd detta....

Ts frågar om tips o får tips o blir då sur för att denna inte vill köra hoj utan egentligen förköpt sig på en dyr hoj som kostar o försäkra o ni hojåkare som prioriterar att köra fast ni e trötta o har ont om tid är helt enkelt knäppa o elaka som säger det som ett tips på ett forum för dom som gillar o köra hoj :)

En tråd som denna borde liga på flachback o inte här ?

De e nog mitt ända tips förästen (om man nu får ge sådant)
Byt forum till ett där dom inte häller gillar o köra hoj....
Du borde närma dig 40 i ålder och har ingen ork till något annat än jobbet.
Låter extremt tragiskt om de är så :)

Själv har jag ungar, fru, gammalt hus, bilar, stall, hund, jobb o gissa vad.
Jag hinner både träna 3 dagar i veckan och köra sådär 20-30 mil var vecka utan
O försumma varken sömn eller familj och framförallt kör jag aldrig till jobbet :)

Så kort o gott.
Jag hinner med de jag vill för att jag numera har ett positivt synsätt på livet och då prioriterar lite bättre...
(Har även problem med verk i både leder o rygg från jobb o hus fix, men tränna hjälpar som andra sagt här i tråden)

Håller helt med dig Linus E, man får prioritera det man tycker är viktigt.
Jag har sambo, ungar, hus, hästar osv och ett jobb där det inte räcker med 40 timmar
i veckan, nyss passerat 50 och kört hoj sen jag var 18, med undantag av några få års uppehåll.
Hojkörning är fortfarande bland det roligaste som finns och det blir nästan bara roligare och roligare.
Försöker få till turer åtminstone 1-2 gånger i veckan, kortare eller längre och har under senaste året kört ca 1000 mil, och om en vecka står en enveckas Norgetur på programmet. Man får helt enkelt försöka hitta tillfällena då det är möjligt, vilket såklart inte alltid lyckas
/Hasse