Lägger till Kawasakis VN900 på listan över hojar som jag ska titta närmare på. Listan börjar bli lång nu...;)
Utskriftsvy
Lägger till Kawasakis VN900 på listan över hojar som jag ska titta närmare på. Listan börjar bli lång nu...;)
Se till att klara kortet nu, så kan du ta min Triumph på äppelturen. Lät en tjej på jobbet testa den idag. Hon var ett enda stort brett leende när hon kom tillbaka efter den korta turen, såg ut som Leffa när han hade testat. Hojen har en förmåga att få en att må bra, kan inte förklara hur utan det måste upplevas!
Off topic-varning... finns en chatt perfekt för dessa djupa diskussioner :)
Säger bara en sak GLÖM EJ ATT TESTA HARLEY SOFTAIL efter all japanskit
Jonas: nu när du har grejat lappen kan du även åka förbi Triumph Center i Skogås och testa lite olika hojar där, prova en Scrambler och en Thruxton också när du ändå håller på. =)
Edit: de var inga glidare nej… Men prova bara?
Yapp, ska samtidigt försöka avstå köp av två erbjudanden som jag fått. En HD Fat Boy för 130 000 och en Intruder 1500 Classic för 119 000. ;)
En sväng till Triumph ska jag absolut ta.
Utbudet av hojar är otroligt stort men det är ju ett skönt bekymmer.;)
Ägnar stor del av min fritid nu med att läsa hojannonser på framförallt Blocket. Läser parallellt begagnatguider för att försöka ringa in ett antal potentiella hojar/modeller. Men jag blir lite fundersam över att så många hojar har gått så få mil. Är det allmänt känt att mätarna manipuleras eller kör inte folk med sina hojar? Har tittat på flera hojar idag på Blocket och flera 05: or har bara rullat 500-800 mil vilket endast blir dryga 100 mil/år. Även om de har 1000-1500 mil på mätarna så låter det i mina ögon lite. Kan man generellt lita på dessa annonser eller bör jag höra varningsklockorna ringa?
Finns det några andra saker som man ska se upp med som är förknippat med mc-köp?
Hallå A mannen, Kul!
Har funderat över det själv några gånger, samtidigt om man bara kör sommartid så kanske miltalen stämmer till 85-90%
Första sommaren massor med mil och sedan mindre och mindre tills man säljer dem.
Min Suzuki GS 750 L 1981 står det 6500 mil och i motorn så låter det som trovärdigt.... Om den inte är renoverad och har varvat på mätaren vid 10000 mil osv.
Men många kör inte så mycket som du/vi nu kör, själv så ligger jag på runt 1500-2000 mil om året om jag inte åker på några längre utflykter, och på 2000-3250 mil om det blir några lite längre utflykter.
Så för mig låter dessa låga mil som bluff men jag är ganska ensammen på vägarna från och med nu och till i april, bara budhojarna, pendlare och Roffe förstås, som är ute kör, alla kör inte så mycket som vi och det är nog sånt som syns i olyckstatistiken också!
Men det brukar synas ganska enkelt på allt möjligt som Tankens lack, fotpinnsgummin, handtag, sadelns stoppning, däck osv. har hojen gått 4-500 mil och inte har kvar orginal däcken som borde hålla minst de milen och lite till??? Te.x.
Men generelt så är hojarna så som folk säger att de är i touring och custom segmentet, tror jag i allafal, sen finns det såklart undantag.
Min BMW R1150GS 01 har gått 10000 (tiotusen) mil (inte kilometer) nu och låter som ny!
Roffe körde 26500 mil med sin R1100R innan han bytte bort den.
Lycka till! :)
Okej, tack, Lucas! Vill ju gärna tro att customfolket är pålitliga människor. ;) Ska absolut kolla detaljerna, som du nämnde, vid ett eventuellt hojköp av en lågmilare.
Tror precis som Lucas, att du kan lita på miltalen till allra största delen. Man får ganska snabbt en känsla för om det stämmer. Det är ganska få, trots allt, som kör så mycket som vi gör, 500 mil/år eller mindre är nog ganska vanligt.
Följer gärna med dig och kollar när det blir dags att ge sig ut för att hitta en hoj. Alltid bra med någon som inte är känslomässigt engagerad i objektet. Lätt hänt att man går på en blåsning när pengarna bränner i fickan och man är sååå sugen på affär....
De rullar inte så långt egentligen, det är ju bara halva året som man kör med dom, många väljer också att köra bil när det regnar. Du behöver nog inte oroa dig, Jonas.
Men provkör gärna flera olika sorters modeller, det kanske finns en som är riktigt rolig eller passar som hand i handske fast den hojen kanske inte ser så ut vid första anblicken.
En väl underhållen motorcykel rullar många, många mil utan större problem än byte av slitdelar. Varför skulle den inte det med tanke på hur de flesta körs, i solsken och sommartid? Tror det är få bilar som sköts på samma sätt med byte av olja och filter etc. med täta intervaller. Tror att det är ganska få som vet vad det finns för olja i motorerna på sina bilar. Däremot är det ett stort bekymmer vilken sort man ska ha i hojen. Bilarna lever ett bra mycket tuffare liv. Vem skulle tycka att att en bil som rullat tvåtusen mil skulle vara slut? När det gäller motorcyklar verkar många tro att dom ska falla i bitar om dom passerat den gränsen, om det inte är en BMW. Dom verkar man ha större tilltro till, rent generellt.
Min 81:a med 3 400 mil på mätaren hade på 28 år rullat 100 mil/ år i snitt. Besiktningspapper och så visar att det stämmer. I min ägo har den rullat 800 mil sedan i mars... :). Snart uppe i 4 300 mil på mätaren.
Jag gissar lite men en vanlig genomsnitts åkare kör nog ca. 5till 800mil/ år speciellt customåkare. Kolla lite på årsmodell kontra angivna mil så är det nog så
Okej, tack för råden! Jag suger åt mig som vanligt. :)
Ett tips till Jonas, Nya Bike Custom -09 finns ute i handeln nu.
Customporr på hög nivå, för den med som har den läggningen...:D
Hej
Jonas du har inte funderat över en Yamaha Warrior 1700. lite custom stuk med väghållning.
Kolla lite på www.vstar.se
mvh//Texas
Ovanstående hämtat från äppel-turen-tråden som ska handla om äppelturen och inte om mitt kommande hojval. ;)
Tack för rådet, Mats. Behöver höra det då och då för att inte rusa iväg till första affär. Har tyvärr alltid varit impulsiv och har lätt för att dras med av allt blänk och säljarsnack. Men du har förstås rätt. Säsongen är i princip slut och jag behöver inte ha så bråttom. Känner mest lite stress över att bli av med MP3:an till ett hyfsat bra pris.
Jag spar din punktlista för framtiden! Tack! :)
Med i stort sett 0% ränta på pengarna på banken så kanske det är bättre om dom inte behövs nu att lägga in en drive på tidiga vårkanten för försäljning, men och andra sidan så kanske man kan nå en större total förtjänst med rejält höstpris på ”fjolårsmodell” och inbyte av MP3an om du vet vad du ska ha?
Tyvärr tror jag ekonomi läget kommer att vara halvtrist ett tag framåt (Sverige/världen) men hoppas man har fel och jag tror inte det påverkar prisbilden i detta fall så jätte mycket på ”relativt” billiga ”nöjesartiklar” :)
Annars så är det bara massor av klokskap det som Mats skriver.
-Tomas
Jonas,
Har du kollat BIKE Custom -09?
I den tidningen kan du hitta en del inspiration inför ditt val av hoj. Själv tänker jag lägga mig i badkaret och läsa den tillsammans med ett glas Strohrom & Cola. Känns välförtjänt efter att ha sprungit hem från IKEA i Barkarby. Blev tvingad dit av hustrun för att köpa en hylla att förvara alla våra DVD-filmer i. Blev en lagom löprunda på sju och en halv kilometer.
Är det en specialutgåva eller finns den i handeln nu? Hm, kanske ska googla innan jag frågar... :rolleyes:
Låter som en skön avslutning på helgen annars. Alltså inte löpturen utan en drink i badet med en hojtidning. ;)
Har nu googlat, men greppar inte riktigt om det är ett särskilt nummer eller vad? Förklara någon, tack. :o
Okej, då ska jag försöka ta mig dit (Gallerian) på lunchen imorgon. Tack, tack! :)
Min blivande hoj? Också ett test för att se om jag kan ladda upp bilder.
Bifogad fil 1461