är det några av er nytillkomna som kör veteranare?
Utskriftsvy
är det några av er nytillkomna som kör veteranare?
Inte än men nyfiken är jag allt på gamla hojar! ;D
Speciellt Nimbusen är jag lite såld på faktiskt.
Tre år kvar för min Honda CX500C -80. Får se om den hänger med så länge - jag gillar den skarpt men den börjar utveckla lite omsorgsbehov...
Har "alltid" velat ha en veteranhoj att skruva på men först nu insett att jag inte har plats att meka med den jag har... :(
Jag har också fastnat för Nimbusen sedan jag såg en ute på gatan hemmavid. Förutom till synes enkel och begriplig teknik så var det exemplaret utrustat med sidovagn (ej att sitta i utan modell lastflak) och såg ut att användas som brukshoj. :o
fan den här tråden har man missat. Vi på IF har veteranförsäkringar på honda, bmw och triumph. smakar fläsk och kostar knorren ;)
och jag har även en veteranare.. min chopper härstammar från 1972 dvs en riktig hashmoppe
http://www.hojen.nu/gallery/218_22_11_07_4_47_55.JPG
Om jag haft denna kvar hade den väl platsat här.Det var min andra mc och året var 1969.Kostade cirkus 6000 kr o va med den tidens mått väldigt dyrt.
F..n va roligt vi hade!!
mr.peter, jag gillar styret! ;D
man kanske skulle skaffa sig en veteranare.. en gammal honda att rusta upp, det vore skoj! en triumph chopper från 60-talet vore riktigt häftigt men de kostar väl en del?
Ja e ju tusan att man inte har den kvar?Lustigt på den tiden va de strängeligen förbjudet o ha ett sånt styre medan det idag e ok.Man fick inte ens ha något ljud o snacka om och nummerskylt fram som synes.E ju rätt underligt för Sverige idag skall ju förbjuda snart sagt allting?
Jag kör runt med en från 1945 en verklig veteran, hon blir 53 år i mars.
Förresten hon heter Elvy, jag brukar köra runt med henne på bönpallen :D
53 år ??
Hmm, tror snarare han menar 63. :)
Hasse skulle inte Elvy formatera om dig?Hon har tydligen inte lyckats? :)
Det är en FFP* fil som inte gick att formatera.
* Felräkning För Pensionärer
Man kan kanske säga som så att vi kör inte veteranare utan vi är VETERANER. ;)
haha tala för dig själv... jag är 27 unga ( men slitna ) år :)
Tänkte närmast på Hasse o mig.
Undrar just om jag är halvt sliten då som befinner mig mitt emellan er åldersmässigt..? ;)
befinner mig mitt emellan er åldersmässigt..? :-\
Menar du mellan Mr Peter och mig, om du befinner dig där så skulle du snabbt bli utsliten, om jag bara kunde komma ihåg hur man gjorde :-\
Ha ha, nä jag menade mellan 27 och er ålder. Jag är väl nåstans emellan antar jag. :)
64-27= X :2=42
Har fortfarande fel i FFP- filen
Jag håller på att renovera BSA C11 4 Speed Deluxe -52. Fick den i några lådor. Saknade massor av delar. Nu har jag nästan allt men nya projekt har fått prio 1, den ska rulla nu på sommar. Så BSA:n får vänta, den är ju annars också som evighets projekt eller bara terapi för min del, inget brodis med den inte.
Jag lär nog bli med veteranhoj senare i livet, blev nyligen medlem i MCHK - Motorcykelhistoriska Klubben. :)
Egotrippade jag, glömde ju nämna att den ser bra ut, hojen din. :)
Det är ganska härligt att ha ett "evighetsprojekt". Ingen stress, gör lite när man känner för det..
Sepe, lätt/svårt att hitta delar? Renoverar själv en monark (http://www.hojen.nu/index.php?topic=50.0) och det är lite småknivigt att hitta reservdelar och tillbehör.
Vissa delar är svårt att hitta och ofta blir det dyrt. På Ebay finns det alltid nåt, men då måste man vara beredd att lätta läder.
Här är en hoj jag eventuellt kommer köpa:
BSA M20 från 1944, gammal ökenkrigare från WWII, totalrenoverad in i minsta detalj.
500 cc med racekam, större förgasare, fishtail…
Notera rattarna, vid gaffeln på höger sida sitter en ratt som styr fjädringen, man kan spänna fjädertrycket där. På ovansidan vid styret spänner man styrlagret. Tre spakar på styret, en styr kompression före start (tror jag, måste läsa på mer om det där), en annan tändningen och den tredje är choken.
Man växlar med HÖGER fot (och bromsar med vänster istället). Växlarna ligger tvärtemot vad man är van med, alltså är 1:an uppåt och resten neråt istället. Det ni! Annat än elstart, insprutning och plastkåpor! :D
http://www.hojen.nu/gallery/85_08_03_08_7_16_46.jpg
Jag har köpt en Monark Erlan 1949 med JB-motor på 128kubik och 4 hk
Lamellerna gick vid första åkturen.
Andra åkturen lossnade bakhjulet.
Tredje åkturen gick krysskilen i motorn.
Fjärde åkturen gick förgasaren sönder.
Det är kul med gamla motorcyklar................
Nu går den som bara f.....
Åker väl bort till Tydingesjön och visar upp den nån torsdag.
Hej!
Jag åker veteranare NV 10 med 125 cc Royal Enfield motor årsmodell 1946.
Det finns bara c:a 5-10 st i trafik i Sverige.Bifogad fil 615
Bifogad fil 616
Bifogad fil 617
Stilig! =)
Välkommen hit och stilig är den! :)
NV, kommer dom från NymansVerken i Uppsala?
Kan det i så fall vara samma Nyman som givit namn till gatan Lelles ligger på, Nymansgatan.
Ball hoj!:)
Nu har även jag skaffat en veteranare
BMW R 25/3 1955
Har ett liknande projekt att få ordning på också, en NV11 (?) 1950 men med den ordinarie Sachs motorn utbytt emot en Husqvarna 118cc... har haft den ca:25 år eller så, men en dag SKA den rulla :)
I alla fall lyckats hitta ny kolv och packningset till motorn så en bit på väg i alla fall.
Kan inte annat än instämma!
Kul och ovanlig modell det där. Har bara sett någon enstaka i verkligheten. "Intet nytt under solen" när BMW började tillverka sin encylindriga 650. Vad många inte visste då och fortfarande inte vet är att det hade BMW redan gjort tidigare, för länge sedan. Kul att du har en. Vårda den ömt och kör med den, soliga dar. Veteranhojar ska ut på vägarna och visas upp, till glädje för så´na som mig och många andra. Önskar att jag hade ett mycket större garage. Det får inte plats mer än tre hojar plus bilen. Snacka om "lyxproblem"....:)
Kan meddela att "Gamlingen" är i originalskik, och skall man tro förra ägaren och mätaren har den inte gått 600 mil än, jag är tveksam men skall försöka forska. Att det blev just den modellen beror på att det var en sådan cykel jag hadde då jag var 18 år
Min man köpte en gammal bil nyligen, ägarinnan sa den hade gått 18000 mil sen -65. Knappast tänkte jag och tur är så fanns alla besiktningspapper med så jag räknade ut hur många varv mätaren trillat runt, hela tre gånger så den har gått 58000 mil. Femtioåttatusen mil! :)
Det var en viss skillnad det! Ett stort mått skepsis är nästan en förutsättning för att göra bil och MC-affärer!
Jag har en Honda 82:a. Så jag är snart där och skålar med er och diskuterar förknasare, kinesiska och ryska kopior av BMWs förkrigsmodeller etc..