Underbart när det är sånna enkla snabba lösningar
Ungefär som min i sommras då , var ju säker på att växellådan hade börjat ge upp efter 8000mil .
Men smörja upp och dra åt fästen så var allt ok igen
Utskriftsvy
Underbart när det är sånna enkla snabba lösningar
Ungefär som min i sommras då , var ju säker på att växellådan hade börjat ge upp efter 8000mil .
Men smörja upp och dra åt fästen så var allt ok igen
Sant!
Nu börjar jag däremot bli rätt trött på minusgrader!!:rolleyes:
Skapligt sugen på att få den besiktigad och få köra lite med den!!
Den är dock ännu lite ojämn vid gaspådrag.
Jag fyllde på tanken lite och hällde i en halv flaska med K-sprit och startar upp den ibland för att få kört igenom förgasarna lite och hoppas då få igång den bättre!
Tror du det är lönt eller är det felsökning och eventuellt byte av jettar osv som gäller?
Vänta tills du börjar köra för den kan uppföra sig annorlunda när den får lite motstånd.
Är en djungel att få allt rätt om du börjar rota i grejorna.
Precis köpt och monterad på min så hoppas det blir bra.
Köpt ett sätt med hur man gör ifrån usa.
Välkänt av dom som kör samma hoj som mig så det skal vara bra .
Det är lite med tanke på besiktningen som jag frågar ,men det kanske inte är en av de saker som de klankar på i första hand!?
Aldrig hört att dom inte godkänt nått pga det inte gått helt rent , så länge det inte är trafikfarligt skal det väl gå igenom.
Även enklare på äldre hojar sedan dom inte ingår i nya hårdare regler :-)
Jag gjorde några småjusteringar på Hondan idag!
Det gjorde att jag direkt behövde ta en provtur i regnet :)
Men!!
Jag lyckas inte riktigt få det draget som jag tror finns i motorcykeln, den vill inte varva ut.
När jag kommer upp till 7500 varv så blir allt mycket trögre.
Jag provade med att ge lite choke men den reagerade varken upp eller ner i varv när jag gjorde det så jag misstänker att den snarare får för mycket än för lite soppa.
Är jag rätt ute där??
Vad hade ni själva tittat på härnäst?
Tacksam för tips!
Den Grå!
Jag är ingen allvetande guru men jag håller med dig lite med tanke på att den inte ändrar sig på choken så får den tillräckligt med soppa , möjligen prova ge den lite mera luft och testa.
Kan inte ha varit någon trevlig test runda i regnet , vägrade gå ut förut pga regn och kyla.
Har lite som borde göras på hojen men lockar inte gå 75 meter till garaget för att ställa sig där blöt och börja meka.
Vill ha varmgarage som man kan gå direkt in i ifrån hallen typ , svårt när man bor i hyreslägenhet bara.
Jag är mest inne på att få lite input så jag tackar mjukast för alla svar du ger.
Jag måste ju ändå tänka själv :)
Test turen slutade med att jag var dyblöt så jätte trevlig var den inte :)
Jag ska först och främst kolla om filtret är tillräckligt rent !
Nästa koll blir tändstiftsfärgen tänkte jag!
Det börjar närma sig besiktningsdags nu men jag misstänker att jag har en given 2:a på Hondan!!
Gashandtaget är lite trögt, så kallad semestergas alltså .
Jag har trixat med handtaget och försökt smörja vajrarna m,m men det vill sig inte riktigt ändå.
Sitter någon på tips så är jag tacksam om ni delar med er!!
Please!
Låter som byte av vajer är nära ja , annars får du väl kolla om du kan strama upp fjädern som drar ner spjälen/vajern igen.
Möjligen rengöra och smörja dom.
Tackar Baggen!
Då är nästa agenda att se om fjädern går att få fart på.
Kan inte bara vara kylan som gör den lite trögare ?
Min brukar vara lite trög nu på vintern när den stått lite men funkar finfint när det blivit såpass varmt att man kan börja köra utan frysa fingrarna av sig .
Jag tror den är lite för trög för det men en intressant tanke!
Man kanske skulle värma den lite försiktigt för att undanröja det som misstanke!!
Igår körde jag Hondan till Besiktningen.
Den gick igenom med blankt papper :)
Riktigt kul att idag ta en tur med bågen idag, speciellt eftersom jag satte dit ett par Raask dämpare som jag har liggande sedan min Triumph det ökade prestandan rejält , nu löser den 9000 rpm.
Den låter som en stoor motorcykel även på tomgång, den går dock som en 400:a fortfarande :(
Men dagen till ära så har Gasreglaget lagat sig själv, jag har inte någon semestergas längre,,blandade känslor där men det är nog bra..
Jag fick dessutom en promenad på 10 km , bensinen tog slut och den slitna ytan på bensinkranen visade inte tydligt tillräckligt för denna motorcyklist att reserven inte var uppåt , pinsamt och lärorikt :)
Kul att gasen löste sig och att den varvar som den skal med dämparna och grattis till blanka papper :-)
Jo ditt tips om is i magen med semestergasen lönade sig.
Nu är den helt återställd.
Det finns dock en del att göra på prestandan fortfarande.
Jag misstänker att den får lite för lite bränsle.
Det är ett j-kla meck att få loss förgasarna för att ställa in nålarna så jag har dragit mig för det.
Tacka vet jag podfilter då ramlar nästan förgasarna ut av sg själva. :)
Ja pods är lite enklare att jobba med om man skal ut och in med förgasarna , själv kör jag utan för enligt många så funkar min bättre med modifierad luftburk än med pods .
Kan strula lite om man hamnar i kraftigt regnväder eller om mötande bil skvätter vatten över dig som förgasarna suger i sig .
Slet som ett djur med att få ut och in mina förgasare med luftburken kvar , men en tunn metallplåt framför insug och luftburkens gummin så gick det lätt att klämma in förgasarna imellan :-)
Menar du att du inte har något filter alls?
Är inte det stor risk att få in skrutt i förgasarna då?
Jag lyckades köpa en ny båge igår :)
En 1200s Bandit blev det :) :)
Jo luftburken och filter finns kvar , hade ut förgasarna för att byta munstycken för lite mera effekt och borrade lite extra hål i luftburken för att få in lite mera luft så allt lirar ihop :-)
Bandit är ingen dålig hoj så får gratulera med nyförvärvet , själv kör jag ju Kawasaki ZRX1200s men har plockad
bort halvkåpan på min.
Bandit 1200 motorn är väl hämtad ifrån dom äldre gsx1100 och luftkyld och som jag förstått så är dom skottsäkra utan problem .
Banditen är en 04 med kylare så inte luftkyld men den verkar vara trevlig samt en bushoj på samma gång :)
Nästa uppdatering i mitt mekande med min Honda är att kopplingen är bytt!
Första gången jag prövar detta konststycke och även om den funkade innan men med lite slirig koppling så funkar den fortfarande efter att jag fingrat på den!!
Helt otroligt! :)
Rätt skönt att lösa det själv och inte behöva lämna bort jobbet och ruinera sig själv.
Gissar på att du tyckte det var enklare än vad du hade trott innan du började
Riktigt skönt!!
Jag tyckte det såg skapligt enkelt ut på Youtube men det brukar alltid vara något oförutsett som strular.
Kåpan satt rätt ordentligt men annars flöt det på bra, ändå var det spännande att starta upp och ta provturen
Första turen på min med idag och ny koppling men tyvärr dom gamla fjädrarna.
Nya är på väg så får byta nät dom kommer.
Inte nöjd med min för den måste ha handtaget 2 klick längre ut än innan.
Inget bra när man har en hand som tappar kraft men luftade och bytte vätska i systemet så hoppas det hjälper.
Gummiklubba är gött å ha när grejorna sitter fast.
Härligt :)
Det är full fart i verkstäderna nu på vårkanten..
Det låter som du har ställbara handtag på bågen , går det inte att ställa som du vill längre?
Jag har själv önskat köpa nya handtag till Yamahan men vet inte vad man ska titta på!!
Får forska lite...
Lite justeringsmöjligheter finns det på handtagen som tur är men som det var innan var det perfekt för mig , om jag har i samma hack nu så vill den inte koppla helt ifrån och blir svår att hitta neutralen:-(
Så måste ha handtaget lite längre ut och då börjar min hand att spöka lite tyvärr men hoppas jag vänjer mig eller blev bättre efter ny vätska och luftning av systemet.
Jag har köpt mina på ebay ifrån kina och alla har passad perfekt och varit bra kvalitet.
Ja det är inte kul när man vant sig in med en körstil och den ändras utan att man kan påverka det!!
Trubbel med händerna bävar jag för eftersom Mor min har Artros och det vill man ju inte dras med.:thumpdown:
Kinaprylar är min tanke också!
Jag Wischade hem en Hastighetsmätare och lite annat smått och gott och är riktigt nöjd med hur kvaliteten verkar vid första anblick och genomgång... den ser ju dyr ut!!!:)
Allt ifrån kina är inte fel men ibland har dom inte helt koll på sina grejor men har aldrig haft problem att få mina pengar åter om det inte passat eller annat som varit fel .
Jag provade på vinst eller förlust att köpa en Mc jacka för en tvåhundring och fick precis vad jag betalade för :)
En tunn form av regnjacka som antagligen inte tål fukt och som satt oerhört skumt... till saken hör att det skulle vara en skinnjacka som såg mycket gedigen ut på bilderna :)
I övrigt är jag oftast mer än nöjd med vad jag handlat på Wisch.
Fick pengarna tillbaka på en mc strålkastare som posten nog spelat Basket med och som då hade spräckt hölje.
Kanske kan jag fixa den eller skaffa ett annat hölje så blir det ju riktigt bra :)
Kläder har jag inte provat men handskar och skyddsväst med hyfsad bra resultat , sålde skyddsvästen vidare för samma pris som jag köpte den för.
Såg en som la ut likadan för salu för 4x priset och en som var intresserad så jag var så elak mot säljaren så jag la ut länken och erbjöd han som ville köpa hans att köpa min för rätt pris .
Gillar inte när folk blåser andra.
Strålkastare har jag med fått krossad hem av posten och inga problem få pengar åter som tur är.
Är alltid en chansning att handla ifrån kina men förväntar man sig inte topp kvalitet så blir man inte besviken när grejorna kommer