Citat:
Ursprungligen postat av Eld
Det är ju en jättesmidig hoj. Har den ABS också?
Utskriftsvy
Citat:
Ursprungligen postat av Eld
Det är ju en jättesmidig hoj. Har den ABS också?
Jag satt skönt på den, och rent allmänt så tilltalade den mig :-)
Nej den har inte det. Och det är kanske den enda nackdelen (åtminstone största) som jag ser det.
Jag vet inte hur stor förlust det är för mig att inte ha det, men jag fick ett väldigt bra pris på den..
Det är både en förlust och en vinst för dig.Citat:
Ursprungligen postat av Eld
ABS är ju jättebra och säkert. Men samtidigt tycker jag det är dumt att ha som första hoj en med ABS, för då lär lär man sig ju aldrig bromsa en hoj utan ABS.
Ahh sant! Tänkte aldrig på det på.. det går onekligen att vinkla det mesta :D Schysst!
Denna fråga ställer vi oss inte på bilar. Ofta är ABS urkopplingsbar om man vill öva utan. Men i besvärliga (panik) är ABS ovärderligt säkerhets höjande. Dom flesta vet hur det går med låst framhjul.Citat:
Ursprungligen postat av erkagn
Men å andra sidan, snart finns det nog inga hojar utan ABS att köpa så varför göra det svårt för sig. Nu kommer det till sporthojar, snart finns det väl tillome nån endurovariant och sen blir det standard på allt.Citat:
Ursprungligen postat av erkagn
On Topic: Grattis till hojen Eld, hoppas ni får mycke skoj tillsammans. =)
Tackar! Det ska jag se till att vi har. Det är nog mig allt hänger på :-D Att den har all potential i världen för roligheter råder det ingen tvekan om! (Särskilt om man däri lägger till det faktum att jag kör en volvo 940 -92a till vardags) Haha ;-) Hoppas jag blir biten ordentligt nu :-)
Ojoj, har ju missat att jag har förmånen att ändra "Hoj: ingen" nu också :-D
Bara att gratulera till nya hojen!
ABS är ett suveränt tillbehör som borde vara standard på alla hojar. Har troligen räddat livet på mig en gång. Både älgen och jag klarade oss även om det var med bara runt 0,5 sekunders marginal. Utan hjälpen av ABS:en hade jag ofelbart åkt omkull, klippt benen på älgen och kanske krossats under den. Skulle, med dom erfarenheter jag har idag, aldrig köpa en hoj utan ABS om det finns att få till modellen.
Grattis till fina bågen, eld!
Grattis.:)
Tilltalande modell på många sätt.
Tyckte det kunde vara bra med en bild för dom som inte vet hur hojen ser ut.
http://213.132.112.100/images/66/6690973692.jpg
mmmmmmmmmmmm ögongodis:)Citat:
Ursprungligen postat av Mats Liifv
Absolut, och osynliga pipan är läcker. =) Har bara provbrytit Diversion (med kåpa) och tyvärr är jag för lång. Knäna hamnar utanför kåpan och det går inte att nypa åt med låren när man flyttar fram på sadeln. Den kändes dock sjukt smidig och.. "mysig" är enda ordet jag kan komma på hehe.Citat:
Ursprungligen postat av leffa
Tack allesammans :-) Jag tror också jag gjort ett riktigt bra köp!
Sedär, vackert Mats! :-D Röd? Är det en ny färg för 2010, tro?
Jag måste säga att det var mäkta lustigt att sitta på hojen i "full mundering" (provade ut ställ, hjälm etc som jag köpte samtidigt) och kika på sig själv i spegeln. Det kändes stort :-D Och nu vet jag helt klart vad jag har att jobba för. Mersmak. Det där kortet ska erövras!
Grattis till en snygg hoj. Har ingen erfarenhet av modellen men den ser onekligen snygg ut.
Känslan över att ha köpt sin första hoj och skaffat kort för det är nästan obeskrivligt.
Det var iaf alldeles alldeles underbart som Ferdinand skulle sagt (kolla så att det inte är några
bin på sadeln när du sätter dig).
Går faktiskt redan i tankarna på min drömhoj, en bekväm touring.
Vad tror forumet om valet mellan BMW R1100RT och Honda Pan European?
Enda kravet är bekvämlighet och kanske också radio, mycket förvaringsmöjligheter är också ett plus!
Vilken skulle ni välja?
De kan du singla slant om,riktigt bra båda!
Får väl göra så när det börjar dra ihop sig, Peter. :P
Sedan ska den vara kul att köra också, tycker BMWn ser mer sportig och rolig ut än Hondan. Kan det vara så att BMW gör roligare hojar?
Båda är mycket kompetenta touringhojar, på olika sätt. Det blir väl till att testa vilken du gillar bäst att köra. Helt olika karaktärer på hojarna med sina olika typer av motorer. Inte alla gillar boxermotorer, medan jag tror att Hondas V4 motor kan tilltala fler.
Är det någon skillnad på driftsäkerhet, bränsleförbrukning eller liknande eller är det bara ljudet på den som en del inte gillar?Citat:
Ursprungligen postat av Mats Liifv
Pannan är, enligt min erfarenhet, lite snålare vad gäller bränsleförbrukning. Det är stor skillnad mellan olika motorkaraktärer, alla har sina förespråkare. Det som passar den ena tycker någon annan inte passar alls. Den enda som kan avgöra vad som är rätt för just dig är du själv. Testa många olika typer av hojar innan du bestämmer dig för vad du ska köpa.
Som de säger: Smaken är som baken, dvs delad!
Pannan, alla dagar på året. Speciellt första generationen. BMW'n är faktiskt en klump i jämförelse. Inte så att den är tyngre eller nåt sånt, men Honda'n har lägre tyngdpunkt, vibrerar inte alls, klarar marschfarter på 180 hela dagarna om man vill och är lättare att hantera i trånga utrymmen.Citat:
Ursprungligen postat av Livgardisten
Men det är min åsikt, inte din. Jag kör normalt inte såna hojar men har provat bägge frågan gäller.
Delar den åsikten, skulle själv tveklöst välja Pannan om valet stod mellan dessa två. Fantastiskt bekväm att åka långt på, gärna med passagerare och packning. Mycket smidig att hantera, sina 330 fulltankade kilon till trots. Körde nonstop Hamburg-Stockholm, drygt hundra mil. Varken jag eller frugan var det minsta slitna eller hade någon form av träsmak. Du kan troligen hitta bra exemplar från 50.000:-och uppåt. Verkligen mycket hoj för lite pengar, som jag ser det!Citat:
Ursprungligen postat av Jåke
Pannan är inte min typ av hoj, trodde jag tills jag provade fassans 90;a. Skön att köra, märker knappt om man har passagerare, kan i princip köra hur långt som helst, går att pressa "rätt friskt" på kurviga småvägar om andan faller på, bra vrid, har koll på läget vid aktiv körning, kort sagt; me like alot;D. Jag och BMW kommer bara inte överens hur gärna jag än vill. Pannan vinner.......fast många tycker inte om den nya modellen.
Pannan ser ju onekligen bekväm ut och står det Honda på den ska den väl vara som det heter "Bullet proof" vad gäller driftssäkerhet. http://www.blocket.se/helsingborg/Ho...tm?ca=23_6&w=1
Ja, hade väl tänkt mig att inte lägga ut mer än 50.000 kr. Beror ju på vad man hittar också, Honda ST1300 ser ju väldigt läcker ut i mina ögon och den har väl en del krav på sig med tanke på att det är en av Polisens hojar.
Får väl se när det blir dags, många provkörningar återstår innan dess! :)