Bra att ha när man ska parkera på gräsmattan?
Utskriftsvy
Bra att ha när man ska parkera på gräsmattan?
Det har vi nog.Ja vad du har din till vet jag ej.Jag andvänder min på alla vägar,finns ju även folk här som gnölar över att dom ej tål GGN hallå..välj rätt hoj.Det är väl tur det finns sådan uppsjö av olika modeller.Det gnälls på många forum i hela världen om att maskinerna blir större och starkare??Är väl ingen som tvingat någon att köpa dom.OFTAST så är det folk med nån gammal 80 talare eller nån enduromaskin.....åk på dom då för tusan.Tillverkarna tar ju fram dom hojar som folk vill ha.Dom skiter väl om det sitter lite gubbs och gnäller på nåt forum här och där.Titta bara på nya Gs aventure,1 meter bred över tanken och tyngdpunkten 1 meter upp??fullsmetad i elektronik..ja den säljs kanon över hela världen utom på HOJEN.NU.Är ju ett äventyr att köra GGN kanske man skulle köpa en Gs och vara med.:)
Nej, Engström! Tillverkarna tar inte alls fram de hojar folk vill ha. Hade det varit så hade inte hela hojbranschen varit i den duktiga kris den är idag. Det säljs faktiskt så få maskiner att handlarna en efter en tvingas släcka ner, men det är kanske inget du märkt? Det finns en efterfrågan men tillverkarna har käpprätt åt skogen missat tillgången. Se vad utbudet är i det du kallar hela världen (och med det menas då andra ställen än Tyskland och skandinavien) så hittar du också svaret på vad för slags maskiner som säljer… Ett stalltips: Nej, det är inte vare sig GS eller motsvarande Kåtte-modell.
Har väl fel som vanligt.Kanske vart fel formulerat,det folket vill ha..rättare sagt den typ av hoj som är populärast och man har mest nytta av,alltså äventyrshojar.Sedan om nån sticker ut och drar till med en jäkla massa effekt är ju bara kul.Värre blir det nog.kawasaki är ju först ut med kompressormatade motorer i flera kommande modeller:):).Nä jag har ej märkt...jo jag har läst om vissa som slagits ut,men min handlare som sålde 1000 fordon 2013 har ej märkt någon nedgång ännu.:) Dom vart återförsäljare av Ktm för 3veckor sedan och jag var där när dom fick hem dom första,sålde 4 hojar samma dag.:) Det var väl strunt samma,inget att göra nått väsen av.Tekniken går framåt och vi följer med och jag ska beställa en 1290 för att jag vill ha en.
http://www.bike.se/nyheter/r1200gs-salde-mest-2013
Även en motor har vissa regler där man får välja. En sugmotor över 100lit. hk blir besvärlig i lågregister. En kompressor som matar på i lågvarvet hjälper något. En äventyrshoj ska vara i min mening lättkörd å flexibel.
Håller faktiskt med,dom ska dra bra på låga varv.Min Explorer är grym på det,drar fint på 6,an från 40 kmt.Det gör INTE Ktm 1190,men väldigt lätt körd annars tycker jag.lättast i klassen och inge rassel och klonk.Den drar ju bra från låga varv men på lägre växlar och så är ju ALLA v-twinnar.
Branschen går väl bättre än på mycket länge. Minns inte hur mycket men nyhojsförsäljningen har ju ökat rätt ordentligt i år.
Cheesus! Här är den officiella svenska försäljningsstatistiken. Om DEN är bra skulle jag oroas kolossalt över vad som i så fall är dåligt. Till det kan sedan läggas att mc-försäljningen i världen nästan halverats på bara några år…
Motorcyklar
Januari – september 2012: 6696 stycken
Januari - september 2013: 7037 stycken + 5,1 %
Mopeder, inklusive mopedbilar
Januari - september 2012: 7929 stycken
Januari - september 2013: 7038 stycken - 11,3 %
Quadricycles
Januari - september 2012: 2995 stycken
Januari - september 2013: 2411 stycken - 19,5 %
ATV
Januari - september 2012: 5111 stycken
Januari - september 2013: 4998 stycken - 2,2 %
Det har hänt vid ett par tillfällen att de japanska tillverkarna faktiskt har sammanställt vad folk påstått sig vilja ha och byggt såna hojar. Ingen av dessa har sålt speciellt bra...
Skickat från min LT25i via Tapatalk
Fast det är väl 2014 nu, och det är väl där det har varit ett lyft om jag fattat det. Men jag kan ha missuppfattat, jag är inte jätteintresserad av nytt då det är för dyrt för mig.
Jo, jag har ett minne av att Honda faktiskt skapade sin skapligt trista CBF-serie på en tysk enkätundersökning. Men antingen tolkade de då svaren som fan läser bibeln eller så kanske man inte helt ska förlita sig på den tyska smaken…
Om jag minns rätt fanns det bland svaren meningar som ”är rädd för effektstarka maskiner”, o s v.
Verkar som Europa tagit tillbaka marknadsandelar i Sverige.
Kan ju fundera lite varför folk köper viss hoj. De flestas ekonomi blir ju påverkad på något sätt. Några förköper sig nog, medan andra har råd. Är det tekniken som styr valet av hoj eller är det andra faktorer?
Det är ju en hel radda orsaker som styr handlandet, där komfort, trivsel, njutning, och en hel massa känslor, även vars och ens fysiska förusättningar inte att förglömma, så det är nog svårt att bara säga att massor av teknik säljer bäst. Man får inte glömma kompistrycket som gör att valet kanske blir lite tvångsartat. Fel hoj , så får man ju lämna gänget.
Man kan ju fråga sig hur många är egentligen nöjd med sin hoj och sedan är det flera år?
Å andra sidan så kan man vara nöjd med sin hoj just där och då. Sen kan förutsättningar ändras så att det blir aktuellt med en annan typ.
Skickat från en obestämd plats i värden!
Men finns väl en uppsjö av varianter där.Vissa spar pengar på hög och unnar sig ingenting.Vissa sätter sig i skuldfällor DOM INTE klarar av.Vissa köper hus och ny bil och funderar hur folk kan köpa ny hoj...:confused:.För mig är det ett intresse.Är supernöjd med alla hojar jag haft,men det kommer ju nytt och då är det kul att testa det.Flera år vill jag inte ha en hoj.Vill ju byta mens det finns nått värde kvar.Visst förlorar man pengar och det vet man ju av.känner många som reser för samma pengar,dom pengarna är ju med borta.Man kan ju spekulera i detta hur länge som helst.Jag är frisk och jobbar och ska ha kul för pengarna.Vad ska man annars ha dom till.?
Håller med dig. Vad skall man spara för? Sina efterlevande? Det har man ju ingen glädje själv av eller???
Pengar på bank har ju inget värde så länge de är på banken. Man har ju roligare om man sätter snurr på det hela. Visst kan man sprätta bort pengarna på en massa onyttigheter som att supa och röka osv. Att köpa en hoj gör ju att pengarna räcker längre så det så.
Att branschen går bättre gäller för 2014.
Vi köpte nytt för att det inte direkt skilde så mycket mot begagnat. Vi hade väl iofs kanske kunna pruta men sånt orkar jag inte med. Det enda i teknik som vi hade som krav var ABS.
/Freddo
Vad 2014 kommer ge för försäljningsnuffror återstår väl att se. Klart är väl bara att Yamahas MT09 (om de till slut fick ordning på det levereranskaos de hade i början av året) kommer återställa ordningen och peta äventyrsjärnen - med reflexvästar, packväskor och allt - djupt ner i källarvåningen.
Vad gäller hojar man varit nöjd med kan jag väl ärligt säga att min hojkarriär kantats av blandade karameller. Dock, när jag köpte min Honda Hornet 900 så var det som att komma hem. Den ger mig, ännu efter åtta år, en robust himlastormande glädje. Och inget, vid sidan av insprutet, elektronikmuppande där inte. Jag misstänker att Horneten nog t o m faktiskt är en presumtiv framtida klassiker. (Men så säger vi ju alltid om våra egna maskiner)
Skulle inte tro Mt 09 skulle peta äventyrarna,varför skulle den det.Och reflexvästar vad har det med saken att göra?inget jag ska ha på mig.Mt 09 är ju inget att åka långt på.Är ju bara en pendlarhoj för dom som vill ha en billig hoj.Med packning och ev passagerare är den ju värdelös.
Har ett minne av att det klankades i mängder när insprutning, ABS, krockkuddar och katalysator med databox var på gång. Men även den historian visade att det var obefogat med kritiken att allt skulle gå sönder.
Och den stora debatten för hojar för och emot ABS för ett par år sedan. Idag är det väl inte många kvar som är negativa till den innovationen. För det går knappast att sälja en hoj om den inte har ABS.
Fick faktiskt förmånen att provköra en gammal (1989 ägde en själv då) renoverad Yamaha FZR 1000 på bana. Blev alldeles lyrisk av nostalgiska skäl, men jag gillar mer att köra en BMW 1000 r med all hjälp den kan uppbringa för en medioker förare som jag.
Och alla dessa nya ävetyrshojar med ny teknik är ju en höjdare för majoriteten av förare. Inte för att göra anspråk på hela sanningen men nog tror jag att folk vill ha ny teknik/elektronik.
Jag vill då inte tillbaka till en teknisk nivå som vi hade för någon eller några decennier sedan.
Visst händer det skit med tekniken idag, men det gjorde det även för.
ABS för säkerheten, ESA för bekvämlighet. Bra att veta om hur många mil tanken är tom. Lätt att anpassa sig faktiskt.
Okej, lätt att köra ett varv till och börja tugga samma mening om och om igen. Men jag har ingen större önskan att anta formen av en papegoja: Min enkla grundinställning är fortfarande - En sund mc-konstruktion behöver ingen kompenserande elektronik. Och, då jag hör till kategorien som inte bara tuffar landsväg under några sommarmånader, utan kör mc 12 månader om året. Och dessutom då andan faller på, understundom skitar ner mig duktigt i skogen säger det sunda förnuftet att jag vill ha enkla, sunda och robusta maskiner som jag kan lita på och faktiskt tål en del stryk. Inte bara optimistiskt flaggade som ”offroad” som den outgrundliga tvättmedelsreklamen där allting blir vitt innan man ens hunnit stava till namnet på paketet. Själv kan jag f ö inte tänka mig någon annan och bättre teknik än den man lär sig genom att öva…
Men, återigen – alla får väl bli saliga på sin tro.
Håller med dig. Det jag vill ha på en hoj är elstart och ABS, ev. komplettera med en GPS.
Nu var det ingen MT-09 men jag har kört upp till Nordkap (Kinnarodden) och sedan tillbaka ner genom Norge och hem på en Suzuki Gladius utan problem. Det blir vad man gör det till. Har åkt långt med min XT660R med, ner genom europa till Punta de Tarifa och sedan tillbaka, och den är ju en bättre hoj för ändamålet men det blir som sagt vad man gör det till.
Angående teknik så är jag för den så länge som det är teknik som håller och som är anpassade för hojtypen i fråga.
Äh hatar skiten på fordon !
De märks ganska väl i trafiken att teknik har tagit över !
Står bilar överallt som väntar på bärgare för inget kan en göra snart själv
Så i mina ögon är det bara fjanteri
Tycker du ja, och det är ju din rätt att tycka så, men att lägga fram det som om det vore ett faktum för oss andra anser jag vara fel. Håller dock med dig om att det finns en hoj till oss alla och jag säger också strunt samma. Onödigt att gå in i polemik över detta.