Utskriftsvy
Ha ha nja, nu tänkte jag driftsmässigt, det är ju fortfarande ledningar och filter samt pump plus återvinningsröret som låter överskottet rinna tillbaka, spridare med mera. Det var så jag tänkte. Commonrail kom långt senare. :)
Egentligen i grund och botten är tekniken densamma, se på en 1-cyl bensinmotor från begynnelsen drygt 100 år bakåt, samma sak där. En kolv, tändstift, kamaxel med mera. Det var så jag tänkte ang dieselmotorn. :)
Nina; du får gärna tipsa om traktor-träffar och andra träffar där det brukar finnas gott om traktorer !
Viksta i Uppland känner jag till och ett lantgårds/nostalgimuseum som ligger strax väster om Möklinta.
Där finns det många traktorer, en del startar han om man frågar :)
Nja, riktigt så inbiten är jag inte. Den är mer för bruks hemma, att ha en uppgift. Istället för att skotta tomten för hand så kommer den fram och plogar åt oss. Det finns sandaggregat och blad till den men svetsen släpper på bladet så bladet ramlar av. Han brukar ta skopan och skyffla bort snö med istället, fungerar det med. :)Citat:
Ursprungligen postat av pentti01
…tyvärr får jag skotta gångbanan på tomten för hand, traktorn får inte plats där. ;)
:hmmmm2: Kikat på bilden men ser inte vad det är för insprutningspump. Är det möjligen en CAV med centrifugalregulator?
Jo du har ju rätt,kolvar osv det har ju alla,även returledningar även på bensinare.Insprutningspumpen är ju borta på dom flesta moderna dieslar,tex lastbilsmotorer,är väl ersatt av något elektroniskt:)Citat:
Ursprungligen postat av Nina