Vad är det för nöje med att plocka fram en skitig hoj och köra med? Själv vill jag ha det så rent och fint som möjligt. Sjävlklart vill jag veta att hojen mår så bra den kan också. Det innebär minst oljebyte/oljefilter och luftfilter vid inställning inför vintern.
Det är inte skrock att avlagringar och partiklar i oljan är aggresiva mot motorn.
Vad är det som gör att du byter olja senare? Det blir väl lika kallt i oktober detta året och då åker hojen in i kallförrådet igen utan service? Det bästa är väl att vara regelbunden så får man en hoj att lita på under säsongen.
Tobbe.
http://bikeskane955.blogspot.com/