Tack för den :-) är ju bara till att printa ut och lägga till handlingarna.
Utskriftsvy
Tack för den :-) är ju bara till att printa ut och lägga till handlingarna.
Tur att polaren har däckkrängargrejor hemma i garaget blir enklare att åka dit.
Hej det är väl klart att däck handlarna tar hutlöst betalt,men det förstår man ju,dom har ju inte fått sålt däcken.Jag skulle ju personligen aldrig handla däck online,men det kan väl beropå att jag har bra kontakter hos min lokale däckhandlare(euromaster) och det blir då billigare,och det kan faktiskt bli bra mycket billigare i tanke på vad man kan få hemskickat,har hört skräckexempel.Nog kan jag skruva och kränga däck själv om jag vill,men när det gäller nya maskiner så vill jag ju att proffsen gör det +att man får ju fullständig garanti på både däck och jobb.Jag vill då att det ska vara riktigt gjort när man ska flänga runt med en stor tung hoj med packn,och passagerare och många gånger i 200+8)
montering ingick när jag köpte mitt bakdäck från en mc firma,dom kunde dock inte balansera eftersom deras maskiner inte klarade min däcksbredd,330, gick till en bildäcksfirma o dom tog 100:- för balansering. Med dagens konkurrens så är det inte nödvändigtvis nån större förtjänst att handla via nätet om man lägger till alla extrakostnader så brukar det gå jämnt upp, men kollar man allt innan så är det lättare att jämföra
Var tror du din lokale däckhandlaren köper sina däck? förmodligen från samma ställe som onlinebutikerna.
Jag har tidigare anlitat min lokale däckhandlare för inköp, montering och balansering av mina mc däck, inte helt ovanligt med skrapmärken på fälgkanter och i 9 fall av 10 har det suttit för mycket vikter på fälgen och slarvigt ditsatta, inte så farligt bak men inte roligt fram i farter över 180.
Däckhandlarens garanti på jobbet ser jag som en klen tröst om dåligt klistrade balansvikter flyger av från framhjulet som du säger i 200+
Givetvis beror det på hur noggran man själv är hur resultatet blir, jag personligen väljer att göra det själv för då vet jag att det blir korrekt utfört.
Håller med dig det är klart att det finns många som säkert slarvar,men jag är alltid med och kollar,och repor har jag aldrig varit med om,det är noggranna grabbar som håller på,och sedan är det motorintresserade tävlingsmänniskor jag talar om,typ dragracing o dyl. Det är ju ingen lortbo jag lämnar gräjorna hos:).Men jag skall kolla med dom om beställer däck från däckonline;D. dom är ju ägda av michelin så jag vet inte hur det går till,men jag vet många som har köpt däck online och fått såkallade andra sortering,men det behöver ju inte bara vara så.;)
Hur vet man att det är andrasortering på däcken, är dom märkta på något speciellt sätt? Vari består det som inte är godkänt vid slutkontrollen, håller dom sämre?
Har ingen kännedom alls om detta men vill gärna lära mig att skilja ett andrasorteringsdäck från ett premium. Konstigt att de stora däcktillverkarna skulle släppa ut undermåliga däck. Måste vara sämsta tänkbara reklam!
Närå jag har väl inte heller någon större kännedom om det,men jag har bara hört vad andra påstår,somsagt jag har ingen erfarenhet:o.Jag har kikat på priset som däckonline tar för ett däck till min hoj,det handlar om 100kr per däck mot listpris har du sedan egen rabatt eller smc rabatt 25% på michelin hos bla euromaster,och då ingår montering o balansering så då blir det ju knappast billigare;)