Ursprungligen postat av
Mats Liifv
Tror inte att du får några svårigheter. Det sitter mest i huvudet! Kör på fyran eller trean utför, bromsa inför kurvan. Du behöver aldrig frikoppla när du tar kurvan, även om det går sakta motorn dras runt ändå tack vare lutningen. Släpp gasen igen, om det går nog fort och upprepa sedan samma procedur. Ibland kan man behöva gasa lite även i utförslöporna. Gör inte misstaget att köra på för låg växel. Trean och fyran har alltid funkat utmärkt för min del. Det farliga är om man ligger och bromsar sig ner hela vägen. Då kan bromsvätskan börja koka om den inte är fräsch, utan innehåller mycket vatten. Bromsa bara inför kurvorna och inte på rakorna emellan så kommer det att fungera galant. Mina bromsar var helt svala när jag kom ner för passen, vilket tyder på att jag gjort rätt. Håll ut ordentligt i kurvorna och försök hålla koll på fordon från andra hållet, så gott det går. Kan ofta vara svårt, men ser man att det är fritt kan man välja spår på ett annat sätt. Uppför är mycket lättare och kräver egentligen ingen speciell teknik. Mina hojar har nästan alltid gått att köra på trean eller fyran uppför passen, bara undantagsvis har tvåan varit aktuell. En tumregel är att använda samma växel ner som du kan använda uppför passet.