Intressant det här med ABS!
Det fanns ett system att eftermontera på en bil. Detta var många år sedan och jag kan inte hitta det på nätet. Funktionen var sådan att systemet kände av när det var högt tryck i bromsoljan och att den stod still. Detta gör den ju vid full broms och låsta hjul för då rör sig inte bromsbeläggen mot skivan. Då släppte systemet på trycket ett ögonblick för att återigen ge fullt tryck och började om cykeln.
Jag har på min kinesiska moped något som kallas ABS på framhjulet. Inom citattecken brukar det skrivas, "ABS". För där är ingen elektronik inblandad utan vad jag kan luska ut så sitter där en ventil som släpper ut bromsoljan i ett separat utrymme när trycket i oljan når en viss punkt. Jag har provat att i nerförbacke och 75 km/ tim dra allt vad orkat i frambromsen och jag kan inte låsa framhjulet och bromssträckan är verkligen kort. Observera att systemet fungerar bara på bar asfalt. På grus låser framhjulet.
Kanske att där helt enkelt inte blir så högt tryck i oljan som det kan bli för en maximal inbromsning innan låsning utan ABS, jag vet inte. Hur som helst så känns frambromsen fruktansvärt effektiv och förtroendeingivande på bar asfalt. Och där är vad jag kan se standard anslutningar så man skulle kanske provat att montera en till varje broms på framhjulet på Kawasakin?
Scrolla ner till mitten av sidan för att se ABS-bromsen för 315: - http://www.pinalen.se/tillbeh%C3%B6r.htm
http://www.pinalen.se/abs.gif