Virago 535 är väl vår mest handlade hoj för folk ledsnar på den väldigt snabbt. Tyvärr såldes den som instegshoj för tjejer.
Utskriftsvy
Virago 535 är väl vår mest handlade hoj för folk ledsnar på den väldigt snabbt. Tyvärr såldes den som instegshoj för tjejer.
Hur stor procent av sveriges alla åkare är kvinnliga tror du?
:hmmmm2: Försökt få en bild av dig och vad du vill ha och kom fram till en stor gosse med lite taskig ekonomi - rätta mig om jag har fel.
Att klämma in sig på en för liten hoj blir ganska snabbt obekvämt så lite större chassie krävs. Det finns en hel del custom på Blocket av alla Japanska märken för mindre än 20.000:- med 800 cc och uppåt. Dom är som regel från -90 talet men en del har inte gått så många mil och ser ut att vara i gott skick.
Det kan vara ovant för "garageprydnader" att väckas till liv, men lite STP i tanken och ett milt och känsligt handlag brukar få igång det mesta så åldern är i sig inget större problem.
Prova själv och prova många. Du gör rätt i att köpa en billig förstahoj för det är med den som du gör nybörjarmisstagen och du kommer snart att upptäcka att det är något annat som du egentligen vill ha. Välj med rätt kroppsdel - ändan, inte med ögonen! ;)
Du kommer snabbt att tröttna på en "liten" hoj. Det bästa är att kika på Japan hojarna först då de ligger hyggligt lågt i pris och oftast är i bra skick ( om vi pratar custom ). De körs ju inte så hårt som sporthojarna. Men under 900 kubik ledsnar du snart på tror jag.
Hepp!
Bara för att du tröttnar på en mindre hoj så behöver inte alla göra det. ;)
Sedan undrar jag varför du tröttnade? Är det p.g.a. prestandan så är ju "lilla" Viragon rappare. Vet inte vilken årsmodell du har på din Yamaha Dragstar 1100 men tar vi en 1999 så gör den i rätt händer 402 meter på 14,29 medan lilla Virago 535 gör den på 14,2 blankt.
Lilla Virago 535 kan du få får 12 till 15000 och då får du något att få körvana på och komma underfund med vad du vill ha för något. Jag insåg inte förr än jag köpte min femte hoj vad som passade mig.
Jag har märkt att man ändras hela tiden. Jag gillade sporthojar i början av karriären, nu är jag inte alls intresserad av dom längre. Körde lite custom ett tag, sen blev det en stor touring och nu kör jag en liten Versys 650 sen några år. Väntar på att nya Versys 1000 2015 ska släppas, finns risk att det blir min nästa. Har provkört nuvarande modell och den är skön att köra men ful som stryk..