Budgetera några tusen extra för däck, drivpaket, bromsbelägg, oljebyte med mera. Pengarna kan dra iväg rätt ordentligt på närmare trettio år gamla hojar...
Utskriftsvy
Budgetera några tusen extra för däck, drivpaket, bromsbelägg, oljebyte med mera. Pengarna kan dra iväg rätt ordentligt på närmare trettio år gamla hojar...
Tack för tipsen hörrni! Jag fattar det som att det mesta av honda, yamaha och kawazaki är bra grejer. Eller finns det några hojar man ska akta sig för att köpa?
När blir en hoj veteran så att man slippar skatten och får billigare försäkring? För jag hittar både 30 och 20år på olika ställen.
Jag ska nog försöka mig på tungt kort ändå.
tror det oftast är samma pris på körlektionerna oavsett om du tar tungt eller begränsat så jag hade ju definitivt satsat på tungt om jag hade varit du :)
Lycka till!
Kan tillägga att jag ska fixa till min CB 250 eftersom den inte ser helt fräsh ut men priset blir detsamma, kanske lite lägre vid snabb affär.;)
Den är däremot i väldigt bra mekaniskt skick. :cool:;)
:cool:
En Honda NTV650 -93 uppborrad till 705 CC hittade jag på Blocket förra året när jag skulle ta kort. Hade gått som körskolehoj tidigare, så den hade t.om. kraschbågar. Kanonhoj. Kardan, så inget kedjetjafs, lättservad som tusan.
Jag har en Kawasaki z1100 -82 som du kan få köpa för 10 000kr
hadde tänkt mej att sälja den för mer men det skedde en tråkig sak i helgen så färgen på tanken blev helt förstörd så tanken behöver lackas om :(
Förutom att tanken är ful så är motorcykeln i fint skick och går bra.
Tack för erbjudandet. Men jag vill nog inte ha något så tungt. Jag letar efter 600-750cc tror jag.
Jag hade tagit det direkt. Viktmässigt skiljer såklart lite, men inte mer än kanske 20kg på så gamla hojar (de är ändå rätt tunga jämfört) och 1100 är dessutom mycket lugnare att köra. Det är ju lacken då...