Ursprungligen postat av
optiic
Tyvärr är det en CDI-box med en stor kontakt för båda cylindrarna.
Kollade kompen, tio kilo på båda cylindrarna, kall motor. Kunde också kolla gnistan idag med lite assistans, nådde inte tidigare att hålla stift och köra startmotorn samtidigt – gnista finns.
Dock gjorde jag en intressant observation – förgasarna läcker soppa! Har inte märkt detta tidigare konstigt nog. Äntligen ett upptäckt fel och lätt åtgärdat tänkte jag. Plockade ner förgasarna igen och gjorde rent flottörnålen (såg fräsch ut) och nålsätet (tops + Häxans kopparputs + borrmaskin). Tyvärr gav det inget resultat, förgasaren flödar fortfarande över och främre cylindern tänder inte. Ska forska lite i hur man kontrollerar flottörnivåerna och beställa en ny nål.
Tack åter igen för all hjälp! :)