Kinesiska Baotian 125cc scooter är väl av sämre kvalité men reservdelarna är otroligt billiga. T ex. en ny förgasare för 545 kr.
http://www.pinalen.se/BT-125%20Reserv.htm
Utskriftsvy
Kinesiska Baotian 125cc scooter är väl av sämre kvalité men reservdelarna är otroligt billiga. T ex. en ny förgasare för 545 kr.
http://www.pinalen.se/BT-125%20Reserv.htm
Smaken och kraven är som bekant olika mellan person och person själv skulle jag kunna tänka mig skidor med aldrig att ha sönder en hoj aldrig så gammal när det finns små offroadare som kanske är mer lämpligare och man kanske slipper att ha sönder något! Min åsikt som tycker att även gamla hojar om de är någorlunda hela har ett visst värde som uppskattas mer eller mindre av vissa.
Men det är ju bara vad jag tycker det! :eek:
Är du säker på dä? ;)
Tror inte alls det skrotas så många hojar i Sverige nämligen. Naturligtvis en viss andel men inte så många som det säljs, det tror jag inte. Helt enkelt för att vi sliter sällan ut dem och jag tror de flesta som inte används blir stående någonstans.
De som ändå skrotas är nog huvudsakligen de som varit inblandade i en trafikolycka och dömts ut av försäkringsbolaget. :eek:
Stämmer nog ganska bra. Skrotning kan se olika ut. Jag har själv räddat en gammal klenod som var tänkt att tjäna som utfyllad av en grop. Den fick jag skänkte bort i min tur och den finns nu igång och visas i veteransammanhang då och då. Men allt som står och samlar damm är inte av ädelt slag. En kinascooter som fått repor och slag av att stå i redskapsboden behöver inte kosta många tior.
Ang kåporna så har jag tittat på Baotian som har underkåpa som sitter med några skruvar och täcker ramrören underifrån. Tror knappast det syns om dom är borta.
Men som sagt, en verkstad där man kan svetsa, kröka rör och bocka till lite plåt ingår inte i mina samlingar. :(
:cool: Tror nog de flesta sooters ser ut på det viset du beskriver med någon form av underkåpa och ramrör innanför. Mina tidigare såg ut så ungefär. Sen om de håller för ett par skidor är svårt att bedöma utan en undersökning i resp. fall. Men är man inte så rädd om grejorna kunde man kanske svetsa någon förstärkning för det tror jag skulle behövas eftersom allt är hållfasthets-beräknat efter ingenjörernas alla regler för att spara material som är dyrt och hålla igen på vikten. Och vad jag kan minnas är det inga grova saker i de där ramarna.
:eek: Kanske inte så enkelt det där!
Den här skulle nog kanske passa dig till vintern med skidor på. Rejälare hjul än vad de flesta scooters erbjuder och handtagsskydd och den ser väl god ut också.
Direkt från rymden vilket väl passar en modern mogen ungdom som dig som tycker om att busa lite!
Bifogad fil 2339
Har funderat ibland, vart tog alla japan hojar från början av 70talet vägen. Nån CB 750 ser man ibland på veteran race.
Som du sade till mig en gång slets de ganska mycket och en del är säkert skrotade men många finns säkert kvar och samlar damm någonstans. Men ej eller att glömma att många har blivit renoveringsobjekt och är återställda, var själv med i Hondas Classic Club några år på 90-talet och många har räddats.
Har faktiskt - nästan - testat. Med nästan menar jag att det visserligen var en moppescooter, men en stor sådan på 105 kg, dvs nästan som en 125:a.
Vi har en Peugeot Elyseo sedan många år och den gick 5-6 vintrar med dubbdäck, i nästan ur och skur. Min fru körde den - hon är inte den typen som giller power slides :) utan är mer en försiktig förare. Därför gjorde hon ett i regel ett litet uppehåll när det var som snöigast. Men det funkar hyggligt om man är försiktig, eftersom scootern är ganska lätt och man kommer åt att stötta med foten om det verkar gå åt pipan.
Min TMax däremot, på 200 kg och "lång väg ned för foten", är inte kul i halka... Riktigt obehagligt. Ok, den är balanserad och stadig - även när det släpper. Men det har känts väldigt okontrollerat de gånger jag varit ute och blivit överraskad av snö på hemvägen. Effekten på 40 hästar i kombo med sommardäck och snö är också en försvårande faktor. Jag bor i en backe så några gånger har det varit på gränsen att jag kommit hem. (Hur kul låter det att släpa 200 kg scooter i snöfall uppför en backe med spinnande bakhjul? :))