Jag har underhållsladdare på under hela vintern, har inte haft några bekymmer alls på de hojar jag ägt flera års tid nu. Men bara för att jag nu skriver detta så lär de väl bråka med mig i vår för första gången...
Utskriftsvy
Jag har underhållsladdare på under hela vintern, har inte haft några bekymmer alls på de hojar jag ägt flera års tid nu. Men bara för att jag nu skriver detta så lär de väl bråka med mig i vår för första gången...
Det var precis dessa svar jag ville ha med mitt inlägg, det finns fortfarande en mängd folk som tror på denna gammla skröna
Kan tillägga att den kommer från den tiden man byggde batterier av trä och tjära, dessa kunne börja läcka och då fick man krypströmmar ut i golvet
Detta är inget skitsnack utan det finns faktiskt en poäng här. Äldre blybatterier som det kommit ut syra på utsidan som torkat och sedan blir stående i ett utrymme så att det bildas kondens på höljet, som sedan rinner ner på ett betonggolvet, så förstör det ytan på det.:eek::confused::)
Därför denna idé om en planka emellan. Detta var ju före plastens tid, dvs forntiden för dagens undom räknat, för ca 40-50 år sedan.:):)
Tänk på en annan sak, nämligen det här med gammal luft i däcken. OBS ingen skröna!
Gammal luft i däcken tappar sin elastiska förmåga efter en tid. därför är det bästa att tappa ur och fylla på ny luft varje vår. Ju mer syre det är i luften ju bättre, så att försöka hitta en mack som ligger i ett skogsområde, är det bästa. Det är bla. det som gör att hojarna på landet går bättre än avgashojarna från storstan.:eek::eek::):)
Och glöm inte att byta bensinen som har stått still i tanken, full tank innan den ställs undan.
Bensinen måste bytas till våren, tappar effekt annars.
Byter alltid luft bensin och oljan på våren innan start.
Vadå batterier??
Det är väl bara att sätta i nyckeln o dra upp fjädern , som alla tidigare år??