Utskriftsvy
Snart kanske det kommer minutkontrollanter vid trafiksignalerna. varför inte? De kan ju då vinka fram trafiken. Blir väl då som i gamla ryssland där en extra kassörska stod och kontrollerade kassan med en kulram.:D:D:DCitat:
Ursprungligen postat av pentti01
Du har uppenbarligen inte varit i Jönköping, här har vi uppfunnit en alldeles egen regel som är "stoppplikt innan infart i rondell".Citat:
Ursprungligen postat av Ankan1
Då har jag inte nämnt andra lokala regeln om att man sänker hastigheten till <5kmh innan högersväng, sannolikt beroende på risk för överdrivet däckslitage om man svänger så snävt i högre hastigheter..
Synnerligen befrämjande för trafikflödet måste jag nog tillstå...:D
Mer seriöst, nej, alla undantag, från allmänna regler, typ "tillåten rödljuskörning, för mc" är en risk. Anser att vi redan har problem med omgivande trafik som inte ser oss, ska det sen vara möjligt att tillämpa egna specialregler vid rödljus där det redan är uppmärksamhetsproblem?
Nej tack..
:D !!!Citat:
Ursprungligen postat av Olle Å
I vår lilla stad har vi som regel att dom som kör på en "större väg" har företräde, oavsettCitat:
Ursprungligen postat av LowTech
högerregeln,,, :confused:
Det tycker jag det verkar som dom flesta tror. Eller att den som kommer ur en T-korsning alltid ska lämna företräde. Stannar jag för nån här i byn som kommer från höger tittar dom mycket förvånat på mig och undrar vad jag håller på med..Citat:
Ursprungligen postat av pentti01
:cool: Vanligt i mindre orter är lokala regeln att den som ska rakt fram i en fyrvägskorsning alltid har företräde. :eek:
Då skulle du provat på Malmö trafiken ... LOL.Blinkers anses tydligen vara extrautrustning även på dyrare fordon, förekommer även trafikanter med denna extrautrustning som t ex blinkar höger och sedan svänger vänster.Möjligt att dessa blinker är fekopplade från fabrik !?, en stor del av trafikanterna saknar körkort men kör körkortskrävda fordon ändå med uppenbart egna trafikregler, högerregeln är något som förmodligen kommer från ett annat planetssytem, somliga bilister använder baksätet som lekplats till sina barn som hoppar omkring på detta baksäte i trafik !?,Citat:
Ursprungligen postat av LowTech
Blir man omkörd av någon i innerfilen på motorväg så är det inget ovanligt, störst kör ofta först, vinglar någon med bil fram och tillbaka melan två filer så var inte orolig.Personen är inte sjuk eller full utan mer upptagen av sin mobil än av trafiken, alla kör samtidig i fyrvägskorsningar utan trafikljus.Varför ska någon behöva vänta på att den andre ska bestämma sig verkar honörsordet vara, är det rött ljus så håller ofta fordonet långt över gällande stoplinje.Med andra ord, de har kört mot rött.
Minsta lilla fördröjning eller misstag leder till att signalhornet från andra genast ljuder, inne på storområdesparkeringar som t ex utanför större köpcentrum finns inga trafikregler överhuvudtaget.Här gäller djungelns lag, står någon redan i vänsterfil vid rödljus ska naturligtvis den högerfilskörande trafikanten visa att den är snabbast från trafiksignalen när det väl lyser rött - stavas även s-t-r-e-e-t-r-a-c-e.I Malmö är det uppenbart förbjudet med ljuse på cyklar vid mörker.Du ser dom inte utan hör bara när du träffar eller träffas av dom, EU skotrar tycks ha ständig dispens att köra på trottoarer och andra platser som annars anger att fordonstrafik är förbjuden.I Malmö är tyvärr övergångsstället den farligaste platsen att passera en väg på.Osv ...
Att köra mot rött har ju varit lagligt i Sverige alltid,det har aldrig varit förbjudet så jag förstår inte att det skulle vara någon nyhet.
Är det det? Sen när då? Så här står det i Trafikförordningen 2 kap, 2 paragrafen:
I vägmärkesförordningen 3 kap 6 paragrafen står det så här:Citat:
2 § En trafikant skall följa anvisningar för trafiken som meddelas genom ett vägmärke, en vägmarkering, en trafiksignal eller ett sådant tecken av en vakt som avses i 5 kap. 2 § vägmärkesförordningen (2007:90). Om en anvisning innebär en avvikelse från en trafikregel gäller anvisningen framför regeln.
En anvisning genom fast sken i en trafiksignal gäller framför en anvisning om stopplikt eller väjningsplikt som meddelas genom ett vägmärke.
En särskild anvisning för cyklist, förare av moped klass II eller gående gäller för sådan trafikant framför andra anvisningar. Förordning (2007:101).
Citat:
6 § Fordonssignaler och cykelsignaler visar följande signalbilder.
Signalbild Närmare föreskrifter
Röd stopplinjen eller, om sådan saknas, signalen. Stopp. Fordon får inte passera
Signal med konturpil gäller endast den eller de färdriktningar som anges med pilen.
Röd+gul omedelbart förestående. I övrigt har signalbilden samma innebörd som röd. Växling till grön signalbild är
Grön Fordon får fortsätta framåt.
Grön pil innebär att signalen gäller den färdriktning som anges med pilen. Fordon får föras i pilens riktning även om en annan signalbild visas samtidigt.
Gul stopplinjen eller, om sådan saknas, signalen i annat fall än då det hunnit så långt fram när signalbilden växlar från grön till gul att det inte kan stannas utan fara. Stanna. Fordon får inte passera
Blinkande gul iakttas vid passage.
Jag tror nog att Bighoj ämnade att vara lite sarkastisk i sitt inlägg,,,? ;)