Hur känns dragstar 100 i hastigheter över 120 km/h? Då tänker jag mest på vibrationer.
Hur känns dragstar 100 i hastigheter över 120 km/h? Då tänker jag mest på vibrationer.
Röven och ryggen är ju den inbyggda matochsovklockan. Får man ont i röven är det hög tid att stanna och fika, hela poängen med glidare ju :D
/Freddo
Jag är inte direkt överviktig mer än kanske 2-3 kg men anledningen till att majoriteten är överviktiga är att det är mest herrar i medelsåldern som kör omkring på glidare. De yngre har ännu inte fattat poäng med glidare.
http://www.cruisercustomizing.com/sa.../TC-K06-11-047
Om monterar dit en sån här sadel på vn 900 classic tror jag att jag kommer närmare fotplattorna då jag inte är så lång. På den här sadeln slipper man flärpen uppåt vilket borde leda till att man kan sitta längre fram. Hur många centimeter närmare tror ni att man komma med den här sadeln?
Jag sticker väl ut hakan också och säger att jag kunnat köpa det resonemanget om det inte vore för att de flesta off-roadare också är överviktiga och inte ens är nära så frilufsiga som de gärna vill framstå med sitt val av hojar. Dom verkar mest tro att det behövs för att kunna parkera på en gräsmatta eller köra på en grusväg.
/Freddo
[QUOTE=Hondamannen;87007]Jag är inte direkt överviktig mer än kanske 2-3 kg men anledningen till att majoriteten är överviktiga är att det är mest herrar i medelsåldern som kör omkring på glidare. De yngre har ännu inte fattat poäng med glidare.
Nu känner jag mig riktigt ung :D
CY2, jag är snart 35 vintrar och du då?
Du har en poäng där. Körde i en grupp en gång där en kille hade en KTM Enduro. Utan tvekan hade en yngling på en trimmad moppe kört ifrån honom.:D:D:D
Det är nog känsla de överviktiga är ute efter, likaså många som har trotoarjeepar .
Tänk att komma ut på grusvägarna och det har kommit 5 cm snö och få brumma runt på lågväxlarna:D:D:D
Jeeesh fördomar..