O eller Xringskedja ska, enligt en artikel jag läste i MC Guiden (tror jag det var), man inte använda något alls för att rengöra med annat än att man borstar eller torkar bort allt skräp som fastnar på kedjan.;)
:cool:
Utskriftsvy
O eller Xringskedja ska, enligt en artikel jag läste i MC Guiden (tror jag det var), man inte använda något alls för att rengöra med annat än att man borstar eller torkar bort allt skräp som fastnar på kedjan.;)
:cool:
Har man en hoj med många kusar i så är ett nitlås att rekommendera. Då vet man att det håller för alla påfrestningar som kedjan utsätts för.
Ang. Tvätt av densamme så finns det lika många teorier som det finns hojägare.
Läste om en som aldrig rengjort sin kedja pga att "skiten" skyddar kedjan som dessutom redan är smörjd (o-ring).
Jag brukar borsta av det värsta ibland och smörjer någonstans mellan 50-100 mil beroende på väderlek. Vid regn lite oftare.
Körde ett test med min Honda Varadero. När jag köpte den hade den gått 700 mil. Kedjan var i gott skick och helt ren. Bestämde mig för att testa hur länge kedjan skulle hålla utan underhåll. Vid 2,700 mil var det dags att byta ut den. Då hade jag varken justerat, gjort rent eller smort den någon gång. Inga länkar som kärvade på något sätt. Bara blivit utsträckt. Kommer göra likadant i fortsättningen, bara torka av den någon gång emellanåt.
Haha, gillar du att greja och pyssla med hojen så tycker jag definitivt att du ska göra det. Finns ju riktigt snygga kedjor i guld m.m som skulle se riktigt bra ut på en del hojar OM man tvättar dom med jämna mellanrum. :)
Jag har ju touringhoj och har inte det intresset (tyvärr), brukar försöka göra det mesta på vintern så jag kan köra på sommaren.
Måste ju erkänna att det svider lite i hjärtat när man har nytt drivpaket och det ser gammalt ur efter ett par månader...