He he heh! Jag själv är född 92 och borde väl höra till dem som är mest påverkad. Men på min instrumentpanel finns bara hastighetsmätare, varvräknare, oljelampa, lampa för helbelysning och lampa för blinkers. Inget annat. Absolut inga abs. :D
Utskriftsvy
He he heh! Jag själv är född 92 och borde väl höra till dem som är mest påverkad. Men på min instrumentpanel finns bara hastighetsmätare, varvräknare, oljelampa, lampa för helbelysning och lampa för blinkers. Inget annat. Absolut inga abs. :D
Still going strong efter 100 år http://m5.i.pbase.com/o3/84/809884/1...8.thumbsup.gif
http://www.youtube.com/watch?v=X0y5I-bMIeA
Knarr
http://i1108.photobucket.com/albums/...pscef4a608.gif
Hastighetsmätare, varvräknare, kylvätsketemperaturmätare, bensinmätare, reservtanksindikator, oljenivåindikator, heljusindikator, blinkersindikator, neutralindikator, sidostödsindikator, digitalklocka, extra : växellägesindikator, gps, batterimätare samt naturligtvis min favorit, mp3 spelaren som är monterad och löstagbar under hastighetsmätaren.Har inte heller någon ABS.
Enkelt! Billigt att ändra dör varje modell för tillverkaren + svindyra för kund att köpa som resdel = sjukt bra affär för tillverkarna.
Sjukt bra affär för tillverkarna + flera olika modellårsupodateringar = ännu bättre affär.
Samma sak gäller elektronik,
1 "nod" kompatibel med mjukvara för X modeller = lite pengar ut-massa pengar in
När det ändå är på tapeten om moderna hojar med all elektronik,vad är problemet?....Hur många här har en modern hoj?... hur ofta är det fel på dom?:rolleyes:Har då aldrig haft nått problem med nån hoj.Jag vill åka och inte skruva.Skruva kan man väl göra med nån veteran vilket är kul med:)
Japanerna verkar ändå jämfört med BMW vara lite mer återhållsam med att ha elektriska och elektronik på sina hojar eller?
Mer intressant fråga är hur många har BMW och har haft elstrul?