Regn?
Lite fåordig, men menar inte vara skeptisk.
Skickat från min LT25i via Tapatalk 2
Utskriftsvy
Regn?
Lite fåordig, men menar inte vara skeptisk.
Skickat från min LT25i via Tapatalk 2
Varför inte en kombination av kuggrem som vissa hojar redan har och vanlig kilrem.Helt enkelt en kilrem med kuggar likaså specialkilremsskiva(Eget ord)
En viss skillnad på Harley och andra Japanska mc märkes drivremmar till skillnad mot en kilrem.Men gör gärna ett försök så förstår du kanske varför dessa inte övergått till kilrem.Om inte annat så borde ju en misslyckad satsning i bilvärlden på dessa drivremmar ge en ledtråd.
Remdrift i all ära är ju bra om den sköts ordentligt. Har jobbat med skördetrödskor vars framdrivning skedde över en kraftig kilrem. Den löpte mellan två remskivor på vardera axeln, som då var fjäderbelastade och alltså inte varvtalsberoende.:):)
Flying Merkel verkar vara ganska först med sin konstruktion från 1911?
Ich bin ein Messerschmitt :D
http://www.hojen.nu/forum/attachment...1&d=1366376273
Jag hade faktiskt en moped på 50-talet som var tillverkad i Danmark.Remdrift från motorn till ett aluminiumhjul där det satt ett kedjedrev.
Lite kuriosa med motorn. Cylindern var borrad i ett stycke, så att det fanns inget separat topplock.
Gick att trimma till att den gjorde ca 75. Bara en växel och fick trampas igång.:):):)
Iden är bra men håller inte på dagens kraftiga motorer, kommer att börja slira och skrika!