Ca 20-30% klenare än motsvarande konkurrenters. Å andra sidan så är nog vridet tillräckligt i dom hastigheter vi rör oss i. Med rätt utväxling så.. :)
Någon som provkört och kan ge sin bild av vibrationerna ?
Utskriftsvy
Ca 20-30% klenare än motsvarande konkurrenters. Å andra sidan så är nog vridet tillräckligt i dom hastigheter vi rör oss i. Med rätt utväxling så.. :)
Någon som provkört och kan ge sin bild av vibrationerna ?
Och var är likheten mellan Moto Guzzi Norge och en Moto Guzzi California.Som att rycka av kåporna på en Gold Wing och påstå att den ska konkurrera med en Street Tripple.För övrigt är California redan för stor som den är rent motormässigt när folk som framför dessa hojar sällan eller aldrig passerar mer än 90 km/h.Vad ska de då ha dessa motorer till !?. :)
Formmässigt är Suzukin och Hondan plottriga kinahojar jämfört med Guzzin som som har personlighet och klass, enligt mig.
http://foto.infomotori.com/photo/201..._newformat.jpg
En hoj man tittar lite extra på även om customstuket inte är ens preferens.
Guzzi gör ursnygga hojar.. Undrar om dom går som en klocka oxå :)
Själv gillar jag Stelvion, men alla MG har ju ett underbart motorljud så man blir helt såld..
Sorry den var inte snygg
Tycker dom andra märkena lyckas mycke bättre
En traja motor i det chassit ;-) Mums
Den är ju skitsnygg nya California 1400.Maffig motor med fin gång och enormt vrid.Alltid kul att ha även om man aldrig åker fortare än 90,men det skulle ju jag göra om jag hade den.Kina hojarna som någon nämde(suzuki,honda) menade väl japan,vissa honda mopeder görs i kina,skitsamma.Japsarna må ha bättre kvalitet men bygger inte lika läckra maskiner som tex Motoguzzi,Duccati osv.Dom kan det där med detaljer:)
Riskokare mot pizzaugn. Vem vinner ? Smaken är som baken! :)
Jag har en japansk pizzaugn Honda CX € sport. Kul hoj att köra med trevligt ljud. Den tvärställda motorn gör den servicevänlig. Ventiljustering ca 40 min ;)
Nej, men Du kan kalla mig Einstein ;))
Bifogad fil 3160