Ursprungligen postat av
Olle Å
Det här med att kunna åka på olika underlag kanske motverkas av förarens osäkerhet i många fall. Den vanliga föraren på en touringhoj har nog bäst användning för däck av typ Michelin Sirac eller Michelin T 63. Då kan man ge sig ut på grusvägar om man vill. De här däcken har en sådan kapacitet även på asfalt att den vanlige förare inte kan fresta dem fullt ut i allafall. Sedan beror det ju på vad föraren kan och vill. På en resa i Norge för några år sedan var vi ca 15 förare på mest offroadhojar , men två hade custom. Tror ni att vi fick vänta på customhojarna fastän vi körde mycket grusvägar? Nej!!!!! De hade välmönstrade däck och vana förare. Övning ger ju färdighet.
Träffade en mycket glad HD-åkare på en liten grusväg i ösregn, norra Dalsland för några år sedan. Jättekul med alla krokiga små vägar tyckte han. Med Goretexställ och grova däck kan man ju ha roligt.
Om man köper en hoj i avsikt att ha den till den blir färdig för skrotning, så kan man ju ha mångt mycket roligare då man inte behöver sitta och tänka på eventuellt stenskott.
Varför byta hoj varje år eller vartannat? Det blir ju bara nya bekymmer, för att inte tala om vad det kostar med service och liknande.
Rätta mig om jag har fel!