När jag va grabb hade vi en flärp i framhjulet som smattrade. Kanske räddningen för cyklisterna enligt bullerivrarna.
Utskriftsvy
När jag va grabb hade vi en flärp i framhjulet som smattrade. Kanske räddningen för cyklisterna enligt bullerivrarna.
Och ett snöre till styret så att man kunde gasa, fick ju mera ljud om man vred in den mot hjulet.
Som jag har skrivit i en annan tråd - det var i den vevan jag slutade med att väsnas. Efter att ventilerna flugit sin väg och jag plundrat syskons och föräldrars cyklar på ventiler och blivit ordentligt bannad så var jag klar. Eftersom snöret skulle sitta på höger sida skruvade smällan av ventilringen och så blåste luften ur. :o :rolleyes: :D
HMM. NI skall veta att en tvåtaktare måste ha ett visst motstånd i utblåset för att ge maxeffekt.
En fyrtaktarte går bäst med ett avstämt rakt rör ( tyvärr ).
Då är frågan den om dessa bullerhojar är rätt stämda eller om bara ägarna är kvar i moppeåldern. Då skulle det ju låta som bara den.:D:D
Om jag omformulerar mig då.
Om jag kör ihjäl en cyklist pga dennes uppförande, så får ju jag leva med det resten av mitt liv.
Dessutom så blir jag lagförd trots att cyklisten hade alla siffror fel.
Jag fick 1500:- i böter när JAG blev påkörd av en cyklist som fick panik och trampade bakåt på en tävlingscykel. Han bröt benet , och det var väl lite Arabiska regler som gällde där. ( Den som gör illa sig minst blir ansvarig).